Schimb ulei CV automata C5 hdi , 2008, 100kw

[Boogy_sw]

Salut. Sunt nou posesor de C5 2008, 2.0HDI, 100KW, cutie automata. Imi poate spune cineva ce cutie are si ce ulei sa folosesc pentru schimb? Exista vreo metoda sa schimb tot uleiul odata, nu doar cate 3 litri?
VIN : VF7RWRHRJ54069218

Multumesc..

[Boogy_sw]

PS.
Masina este in Suedia, are 117.000 si cei de la Citroen de aici mi-au spus ca nu se schimba. Toate reviziile in cartea service sunt facute la Citroen...deci clar nu a fost schimbat..

[MARIAN]

Salut! Ulei JWS3309.

[Boogy_sw]

Ai idee cati litri? Exista vreo metoda sa-l schimb tot odata sau doar partial?

[MARIAN]

Sunt aparate care fac schimbul complet. Capacitatea este de 7l, iar la schimburile scurte se pot schimba câte 3l

[Boogy_sw]

Ce aparate? E ceva foarte sofisticat?
Merci..

[iulian.arg]

Nu e sofisticat doar ca putini il au. Se mai poate face schimbul de ulei si cu motorul pornit dar trebe facut de cineva care are experienta.
Insa nu e recomandat schimbul total de ulei. La cutiile mai uzate s-ar putea sa creeze probleme. Se schimba brusc compozitia uleiului si s-ar putea sa dobandeasca comportamente pe care nu le avea cu uleiul vechi.

[Boogy_sw]

Merci. Interesant raspuns...
E corect sa pun JWS3309? Ce culoare are?

[Davos]

Va salut domnilor. Pe forumul francez Planete Citroen, majoritatea celor care au schimbat uleiul cu aparat automat, au avut probleme. Acest aparat are un program de golire/spalare/reumplere automat, sub presiune. Se pare ca dauneaza cutiilor mai uzate in special mecatronicului si nu celor care servisate periodic la 60000de km.
Cel mai raspandit aparat este "ATF Proffesional Line Exchange Machine" sub brand-ul Ravenol.
Personal la masina din semnatura, am inlocuit la 159000 de km uleiul prin metoda descrisa in "citroen service box", este simpla dar necesita un elevator si o interfata de diagnoza pentru a afla temperatura uleiului. Gasiti si pe net la o cautare simpla, etapele operatiunii. Eu pentru Ainsin AM6 III, cumparasem sapte litri de ulei, dar cei de la service au mai folosit inca aproape cinci litri, inlocuind de cate trei ori cate 3,5 litri.
Dureaza aproximativ doua ore, completare/rulare in Drive/golire/completare/rulare.... La sfarsit se verifica si completeaza uleiul cu motorul pornit si o temperatura a uleiului de 60 grade (la alte tipuri de cutii 63 de grade).
Cutia uscata are 7 litri, dar mai sunt patru litri in convertizor.
Toate cele bune.

[Boogy_sw]

Pana aici totul clar cu schimbul..
Totusi ce ulei folosesc? JWS3309? Ce culoare are asta...rosu..verde? Imi puteti recomanda o marca...de preferat Motul sau Liqui Moly ?
Merci..

[iulian.arg]

Schimbul intreg nu e recomandat la cutiile ceva mai uzate/utilizate si neintretinute periodic. Evitati cu orice pret sa schimbati tot uleiul daca nu sunteti siguri ca cutia este in stare perfecta.
De obicei toate uleiurile de cutie automata clasica sunt rosii. Dar culoarea nu inseamna nimic, e doar un colorant. Norma te intereseaza sa fie JWS 3309.
Eu am folosit Castrol prima data si Mobil a doua oara.
Daca gasesti Liqui Moly cu norma potrivita, go for it. Ma uitase si eu ultimaa data la LM si parca gasisem norma dar nu am gasit pe stoc. De aia am luat Mobil.

[Boogy_sw]

Merci pentru raspuns.
In concluzie trebuie sa folosesc ulei cu norma JWS 3309, de preferat LM sau Motul si sa fac schimbul "mic" de cate 3 litri de vreo 2-3 ori...

[Boogy_sw]

Ps.
Asta ar fi de la Liqui Moly?
Am pus poza in atasament..

Sau de la Motul..

[iulian.arg]

Schimba acum 3 litri si vezi cum se comporta cutia. Daca e totul in regula mai faci un schimb de 3 litri dupa inca cateva mii de km sau la urmatorul schimb de ulei motor.
Evita schimbarile bruste ale compozitiei uleiului in cutie.

[Boogy_sw]

Merci pt sfat. Sunt ok uleiurile din pozele puse ee mine?