Comunitatea pasionaţilor de Citroën din România

In banii aia gasesti C5 euro 6 2.0 hdi 181 cp echipare mai buna ca aia.
Si cred ca in materie de C5, oferte bune gasesti in Franta.
Cu 2.2-ul o sa ai probleme la revanzare din cauza impozitului.

Temperatura de curatare e undeva la 7-800 grade dar cu durata mare si flux de aer continuu.
Media intre regenerari este de peste 500 km.

L-am trimis la curatat la adresa fizica de pe filtruparticule.ro. Rezultatele au fost foarte bune, masina merge mult mai bine, presiunea diferentiala e ca la o masina noua, dar din pacate filtrul meu era deja degradat fizic cand l-am trimis. I-au facut prima faza a curatarii, cea termica in urma car...

Problema e la interfata nu la soft. Schimba interfata. Ia una Full Chip. Nu ai ce-i face.

Ceva impresii noi despre C5-ul pe gaz? Cum se comporta? Cat consuma pe gaz? ce autonomie ai? Eventuale probleme?

S-ar putea sa ai o interfata proasta cum am eu. Eu sunt la a 2-a interfata deja iar asta de acum nu vede suspensia. Prima interfata pe care am avut-o mergea perfect cu suspemsia. Asta de acum nu comunica cu ea, la fel ca in cazul tau.

Iti trebuie aditiv Eolys. Cauta pe olx ca sunt in Bucuresti baieti care fac umplere si reset la nivel cu bani putini.

Nu o depresuriza ca nu e nevoie sa faci asta ca sa verifici nivelul. Coboar-o din buton pe nivelul de jos si apoi te uiti in rezervorul de ulei hidraulic. Daca vezi ulei pe fundul gurii de umplere, atunci e ok. Daca nu vezi, completezi. Mie mi-a depresurizat cineva odata instalatia si mi-a busit rul...

Ar fi bun un tutorial cu demontarea filtrului. Eu l-am trimis la curatat cu tot cu carcasa si cu teava de presiune diferentiala pentru ca nu s-a desfacut

Daca esti in Madrid, ramai la 5w30.

Daca ai teava de esapament curata merita sa il cureti. Daca teava e murdara, chiar daca il cureti, nu ai ce sa mai faci cu el ca e perforat. Pentru curatare, filtrul se da jos de pe masina, se baga intr-un cuptor se tine la temperatura inalta si se sufla in acelasi timp apoi se curata chimic. Alte m...

De regula suspensia hidraulica e cea nemuritoare. Foarte rar cade cate un telescop, o sfera, o pompa sau o conducta. La suspensia clasica mai schimbi cate un amortizor o flansa un arc. Oricum C5 III e ultimul Citroen cu suspensie hidraulica. Daca vrei o masina total deosebita la bani putini, ia-ti u...

Motorizarea de 1.6 diesel nu are suspensie hidraulica deloc, in nici o echipare. Daca vrei cu suspensie, si sfatul meu e sa cauti una cu suspensie, va trebui sa te uiti la motorizari de la 2.0 hdi in sus la benzina 1.6 thp (nerecomandat) Cel mai usor identifici o masina cu suspensie prin faptul ca a...

Posibil filtru de motorina neconform sau contrafacut. E jale mare cu piesele contrafacute.
Alta posibilitate e schimbul defectuos de filtru.
Verifica cum arata filtrul de motorina nou montat si eventual schimba-l.

Sa fie sanatosi. Daca Hydractive nu e, nimic nu e.
Inca un SUV intr-o mare de alte SUV-uri din ce in ce mai asemenatoare si mai greu de diferentiat.