Motor cald ...

[dragosn]

Salut tuturor,

Am primit in sfarsit astazi C3-ul asteptat.
Spre seara, pe racoare, am stat cam 15 minute in el pe loc cu motorul pornit.
Apoi am oprit, am cobarat si am vrut sa deschid capota. Era atat de fierbinte incat nu am putut sa tin mana sa o deschid.

E normal?

La alte masini nu mi s-a mai intamplat.

Multumesc,

[prafuit]

Sa o stapanesti sanatos si sa va bucurati unul de altul fara probleme cat mai multi km!

[nicum]

Probabil ca ai avut un motiv foarte serios sa stai un sfert de ora cu motorul pornit la relanti Sportul asta e total nerecomandat, mai ales cind e aerul conditionat pornit, pentru ca nu isi poate face racirea cum trebuie. Am dreptate?

[bezz]

Eu cred ca daca dadea drumul la AC se facea racirea mai bine
Asa-i oare?
Si ca sa nu deschid alt topic indraznesc sa intreb: cati dintre voi, posesori de xantii, xsare, c2, c3, c4 si c5 v-ati auzit ventilatorul pornind dupa ce ati oprit masina (ma intereseaza mai ales dieselari) ca eu nu l-am auzit NICIODATA si nu stiu ce sa cred...
scuze de offtopic

[dragosn]

Multumesc,
Intr-adevar ne bucuram
Un sfert de ora... de! curiozitatea bat-o vina. Am vrut sa vad cum merg "butoanele"
Aerul conditionat l-am pornit doar putin - ca sa vad ca porneste.
Ventilatorul a pornit cam cu un minut inainte sa o opresc (de fapt nu l-am auzit ci am simtit ca porneste un vanticel fierbinte la picior pe care il aveam afara din masina, pe jos).
Si nu a mai mers dupa ce am oprit masina.

Noroc,

[prafuit]

La diesel nu l-am auzit niciodata.

[Matrixu]

@Bezz...la mine niciodata...si am prins o vara completa atat pe litoral cat si in insoritul Buc, iar apa nu a depasit niciodata nivelul normal, adica 3 liniute!!
@Dragosn, sa o stapanesti sanatos.

[sorin.]

Eu cred ca daca dadea drumul la AC se facea racirea mai bine

Se facea, dar in habitaclu

[bezz]

Sorin: Dupa mers pe drum forestier cu a doua si urcat temp apa la 90C, daca dadeam drumul la incalzire nu scadea temperatura; in schimb daca am dat drumul la aerul conditionat, miracol! temperatura a scazut la 80C (regimul de mers fiind acelasi).Uite o sa verific din nou pe Transalpina .

[sorin.]

Cand ai pornit AC, a pornit si ventilatorul de racire,de aceea a scazut temperatura la apa.

[bezz]

si de ce nu porneste el singur ca sa nu mai am emotii?
oricum, e retorica intrebarea.
Merci de raspunsuri.
Ca o observatie generala, pentru protectia compresorului am inteles ca se recomanda pornirea AC la relanti, nu in vreun regim de mers.

[paco]

Cand ai clima pornita, motorul se incalzeste mai tare, logic. Adica ii ceri sa faca frig, ceea ce se traduce prin efort mai mare la dansul...De aceea masinile cu clima au ventilatoare duble, sa ajute racirea motorului. E ca la frigider, motorul trage din greu sa faca frig inauntru, ceea ce se traduce prin caldura in afara.

[tartorul]

si de ce nu porneste el singur ca sa nu mai am emotii?
oricum, e retorica intrebarea.
Merci de raspunsuri.
Ca o observatie generala, pentru protectia compresorului am inteles ca se recomanda pornirea AC la relanti, nu in vreun regim de mers.

Pai de ce sa ai emotii daca are doar 90 grade? Emotii trebuie sa ai cand are 120 si nu s-a aprins nici un martor pe bord si nici ventilatoarele nu ii merg.

[kristi]

Eu nu am auzit niciodata ventilatorul pornit din masina (dar asta e pentru ca e insonorizata foarte bine). Dupa un drum mai lung cand m-am dat jos din masina si m-am dus la motor se auzea ca merge. Deci sigur a mai mers si in alte ocazii dar nu se aude. Pe bord acul de temperatura a apei nu a trecut niciodata de jumatatea scalei.

[B25BUY]

la mine vad ca continua sa invarta si dupa ce opresc masinutza...el mai invarte o vreme, nu am stat sa vad cam cat timp...

Ideea este sa-i dai tare in freza ca sa se incinga si dupa aia sta aprins motoventilatorul...