Eroare ABS ESP

[james kilowatt]

Poți cumpăra și o clona lexia, e pe la 55 euroi originala de la mama ei de pe vapor

@calorifer
Și sa multiplexezi becurile din interior cu abs-ul e o forma de cocalarie din partea unui constructor serios. Multiplexajul e folosit de toata lumea insa cei care se vor seriosi separa circuitele importante pentru siguranță de cele mai putin esentiale, tocmai ca sa eviti ca un bug al cd player-ului sa te lase fara frâne...

[luci84tm]

Ok... deci EML nu ma ajunta în cazul meu..
PSA Evolution pare a fi mai scump putin pe ebay.de, dar delphi am găsit la preț mai convenabil..
aici

M-ar ajunta interfața asta să fac diagnoza la ESP ABS și restul sistemelor?
Aș putea să fac mai mult decât diagnoză ulterior?
Vreau doar să încerc să fac o investiție bună și nu f mare pt viitor.

EDIT: Clona lexia 3 ? din cate am vazut astea merg doar pt C5-uri mai vechi ..

Sau asa ceva ar merge?
iCarsoft

Mulțumesc.

[james kilowatt]

Scuze, cred ca m-am exprimat putin neclar. Clona de Lexia e hardware-ul, insa softul de diagnoza de fapt nu se mai cheama de multisor Lexia, acum se cheama "Diagbox".

Eu am C1 din 2011 si merge versiunea 6.01 de interfata / soft (diagbox), cum spuneam originala direct din mongolia. Apar deja multe modele de C5 in lista de masini compatibile, iar daca al tau e dinainte de 2011 sunt aproape convins ca merge. Interfata e retrocompatibila cu Lexia 3 (care vine impreuna cu ea) insa lexia 3 merge doar pentru masini mai vechi.
Am vazut ca treaba a mai evoluat prin laboratoarele de clonat tibetane, deja se tranzactioneaza de ceva vreme o versiune mai noua (6.24) si in plus au aparut interfete flashuibile care permit update de soft. A mea nici nu stiu daca e flashuibila sau nu, unii spun ca tot ce e peste 6.xx ar fi flashuibile insa sursele nu-s sigure si nu vreau sa imi asum riscuri (am mai prajit in tinerete un vcds facand experimente).

[gabi_1050]

Pentru diagbox si 508/C5 III ai nevoie de clona calitea A si de revizia C vezi aici.

Arunca un ochi si aici. Colegul stie ce vinde si ofera garantie+suport tehnic.
Nu am procent din vanzarea diagnozelor.

Testat : Nu faci cu Delphi/Autocom ce faci cu lexia 3/PSA Evolution! Ideal e sa folosesti clona dedicata de calitate.

Sa alegi intelept.

[james kilowatt]

Cum as putea afla calitatea si revizia HARDWARE-ului, si faptul ca e sau nu flashuibil?

Pe interneti multi spun ca hardware-ul e acelasi la 6xx si 7xx, si ca pe orice interfata pe care merge 6.xx va merge si 7.xx, si ca ne-upgradabile ar fi doar cele pana la 5.29. Ai idee cum as putea sa verific chestia asta fara risc sa prajesc interfata? Ca pe interneti se spun multe prostii.

Peugeot 508 merge si cu 6.01 deci probabil merge si la C5, insa banuiesc ca ultima versiune costa cam la fel ca una veche, deci e mai buna aia mai noua

[gabi_1050]

PSA Interface Checker se numeste programul , nu ai avut rabdare sa citesti ultimul post de aici.

Testat : diagbox 6.xx+clona revizia B pe 508.Nu am reusit sa ma conectez pe ecu motor.Erorile de comunicare sunt la ele acasa! Module prezente pe masina nu puteau fi accesate.
La fiecare scanare plecau stergatoarele de parbriz ca si cind le-as fi dat un impuls. ......nu am avut curajul sa fac codari decat pe telematics.


Testat : diagbox 7.xx+clona revizia C pe 508. Se comporta "normal".

Testat : diagbox 7.xx+clona revizia B descrisa anterior flashuita(adica a devenit rev.C) pe 508. Se comporta "normal".
Restul e cancan.

....diagboxul e ajuns la vers.8.xx si urca firmwearul periculos de mult.

Spor.

[luci84tm]

Multe informatii si imi este putin greu sa imi dau seama exact ce am nevoie.
Momentan eu locuiesc in germania, drept urmare mi-ar fi cam complicat sa iau interfata din tara.. mai ales tinand cont ca am nevoie de ea acuma.. inainte de a ajunge in tara..

De aceea incerc sa gasesc o interfata pe ebay.de:

Am gasit doua interfete care ar parea sa functioneze pe C5 -ul meu:
Full Chip

Non Full Chip

Care ar fi diferenta si daca in cazul meu varianta full chip are avea rost ?

Multumesc

[james kilowatt]

Multam, o sa incerc si la mine. Desi n-are rost sa ma stresez prea tare ca la rasnita mea merge si asa si nu stiu cand o sa mai cumpar alt Citroen in viitorul apropiat
Ala cu 508 de care spuneam era versiunea hibrid. Eu nu stiu daca a reusit sa se conecteze la toate modulele si sa faca toate codarile, spunea doar ca si-a rezolvat problema.

@Luci
Unde in Germania? Daca nu esti departe de Belgia si ai timp/chef de plimbare eu sunt disponibil sa incercam in weekendul asta, iar luni o iau in "jos" spre Basel si putem incerca sarmele mele. Daca merg bine, daca nu asta e, ramanem doar cu timp pierdut si un cico baut. Masina ta din ce an e?

[luci84tm]

Se pare ca nu stam asa de aproape unii de altii

Revenind la intrebarea mea de mai sus: as vrea sa stiu care e diferenta intre full Chip si Non Full Chip?
Are careva vreo idee?

Multumesc.

[ovybd]

aici gasesti informatiile ce te intereseaza: http://www.tcmturbo.ro/chip-tuning.php

au reprezentant si in Timisoara din ce am vazut pe site

[luci84tm]

Ce să înțeleg, că are legătură cu tunning ul?
Full chip se poate folosi pt tunning?

Mulțumesc.

[gabi_1050]

........
Revenind la intrebarea mea de mai sus: as vrea sa stiu care e diferenta intre full Chip si Non Full Chip?
Are careva vreo idee?

Multumesc.

Una este copia originalului si alta este copia copiei adaptata de chinezi pentru ca au considerat ca e prea complexa sau prea scump de realizat.
Copia copiei poate avea pe linga piese mai putine si bug-uri. Stiu clona care nu afiseaza grafice, se blocheaza la activarea acestora.

Nu se pot face modificari in ecu motor~tuning~ cu diagnoza psa si diagbox....adica nu se poate citi fila din ecu si dupa modificare rescrisa.

[dadada123]

La un c5 II am si eu problema urmatoare :
Dupa ce pornesc motorul mi se aprinde ABS in bord si apare ABS/esr defaillant iar pe tester apare eroare : u1213 invalid data recieved from abs control module
U1205 no comuniction with steering wheel angle senzor si u2005 triggering ( vehicle speed receipt anormaly ) . Care sa fie problema ?
[url=https://postimg.org/image/ap3ajsbtv/][img]https://s13.postimg.org/ap3ajsbtv/image.jpg[/img][/url]
PS: problema a apărut cam la 1 zi dupa ce am pus cauciucurile de iarna . nu stiu daca are vro legatura.

[luci84tm]

Eu am un C5 iii si am avut eroarea asta in bord si am schimbat sensorul(contactorul) de la pedala de frana si mi a disparut problema...
ABS si ESP se bazeaza pe mai multi senzori : pedala, volan, chiar si ceva la roti..
Las expertii sa se pronunte, dar s ar putea sa fie sensorul de la volan care da pozitia lui sau cel de la pedala de frana ca la mine..


Sent from my iPhone using Tapatalk

[gabi_1050]

U1205 : defect informatie unghi volan primita in reteaua CAN de la senzorul de unghi volan
U1205 : Defect Informatie viteza de rotatie volan

Daca este asociat cu cele 2 erori de pe abs/esp e de vina blocul de lumini COM2003
-C1135 : semnal senzor unghi volan , Caracterizare : Defect intern al senzorului
-C1388 : semnal senzor unghi volan ,Caracterizare : Defect initializare calculator (Nicio calibrare in curs de desfasurare)

Fa diagnoza cu lexia sau diagbox !