BX in progresss

[mihaistan]

in sfarsit motorul a cunoscut caroserie insa mai este destul de mult de munca

[mihaistan]

Masina a iesit pe strada !
Este altceva , inca ma obijnuiesc cu ea , reglaje fine etc .... cert e ca trage intr`un fel sa prind uscat si revin cu detalii !

[robistan25]

Urca si tu un filmulet cu motorul pornind, lucrand...

[mihaistan]

nu e nimic interesant acolo... trebuie un scurt film la cum trage
pana una alta sa ne delectam cu o poza

[calin_bursuc]

o bara de gti 16v ar proteja putin mai mult cred Intercooler-ul ala mare dc nu incerci sa faci una din fibra?eu am vb cu cineva aici la mine in zona sa imi faca o bara dar costa vreo 9mil.

[mihaistan]

am renuntat la acea idee de multa vreme , de banii aia fac altceva la masina .
O sa fac protectie la intercooler , deocamdata merg in starea asta .
Si stai linistit bara asta seamana cu una stock dar este cu muuuult diferita



asta era ideea de baza , sa arate cat de mult ca o masina stock

[Adrian Musat]

Ce se potriveste rosul de la coturile siliconice cu rosul masinii......
Forta.

[robistan25]

Mihai, trebuie sa vezi asta : http://www.4tuning.tv/Su86KAWuCYx/Un_Fo ... _dyno.html .

[mihaistan]

Da il stiu e vechiut mai avem noi pana sa ajungem la d`astea
Momentan sunt in reglaje cu masina , ca sa dau un mic indiciu dupa ce termin setarile as vrea 80-120 km/h undeva la 3 sec , masuratorile de ieri dupamasa arata undeva la 3.5 sec si acum se simte altfel masina ... deci sunt pe drumul cel bun

[vioreaska]

mihai citi cai are citroen bx tau ?

[mihaistan]

nu este buget de dyno ... deci nu se stie ...
Un mic filmulet in prima zi de teste
http://www.youtube.com/watch?v=CbexRTP5Peo

Dupa ce am testat alaturi de cateva masini , s`a dovedit ca de la tr 3 in sus este peste cu mult fata de data trecuta ... insa nu mai este aderenta la plecarea de pe loc... sunt in imbunatatiri ... momentan sa ne revenim cu investitia

[khan]

acuma m-a traznit, ia zi cum ai facut scurgerea de ulei din turbina? ideea e ca linia dintre alimentarea cu ulei si scurgere sa fie perfect perpendiculara si scurgerea de ulei sa aibe un cot dupa iesire. ideea e ca daca e inclinata balteste uleiul acolo si il poate baga in admisie, si daca e prea dreapta curge prea repede nu se unge corect

[mihaistan]

Ce pot sa zic.... este facut bine mai mult nu am ce sa zic ... Masina de cand este gata a mers numai in regim de curse si s`a comportat exceptional
Intre timp am gasit o duza cu probleme , schimbata cu ceva temporar pana fac rost de una de origine , se simte mult mai ok acum masina
Dupa ce rezolv cu partea de alimentare , o sa mai schimb inca o data turbina cu una si mai mare pentru ca se poate

[dj01fad]

pentru ca se poate, dar si pentru ca "ne place"
ar fi misto sa mai pui ceva poze de la inceput, de cand ai luat masina, ca sa ne mai aducem aminte ce a fost si ce a ajuns

[mihaistan]

Nimeni nu isi imagina ca se poate atat de mult , nici eu la inceput ... dar cu cat muncesc mai mult la ea cu atat imi dau seama de posibilitatile lui
S`au montat si Duze noi bosch am reglat un pic avansul , urmeaza sa vad cum merge ... n`am avut ocazia sa ma distrez cu alte masini ... ce pot spune este ca acum a inceput sa traga bine si dupa 200
Si voi aplica foarte multe invatate pe parcursul acestui upgrade pentru surioara turbata , adica masina lui adi musat ... pentru ca merita + ca este singura inafara de masina mea care reuseste sa ma faca sa zambesc

Vor exista multe suprize anu asta , sper sa fim sanatosi sa le putem realiza