sfaturi-nevoie...

[leo]

am mai multe "chestii" pt care as avea nevoie de niste pareri "avizate".daca e cineva amabil sa-mi raspunda....deci:
1. cand am facut ITP-ul m-a intors de 2 ori din cauza franei de picior pe spate,chiar si dupa ce am schimbat sabotii si am facut aerisirea meserias.avea presiune mare.cand faceam "pedala"arunca pana la mijlocul masinii....chiar sunt probleme prin alte parti sau nu au vrut sa m treaca ei ?
2. cand pornesc motorul (mai ales cand e rece)se aune un fel de fluierat ca de curea.am schimbat curelele de la alternator si de la servo-directie dar tot se aude.ar putea fi cumva de la cureaua de distributie?oricum trebuie sa o schimb ca nu stiu cand a fost schimbata.de unde ar mai putea fi?de la alternator,de la serva?sa ma sperii?mentionez ca atunci cand se'ncalzeste nu se mai aude...
3. cum naiba se ung usile la ZX?pe la balamale am gasit niste surubele pt care tubulara de 6 e prea mare si aia de 5 e prea mica...oare pe acolo se baga vasilina?...
Cam atat,sper sa nu se supere nimeni ca m-am inghesuit cu atatea probleme intr-un singur topic.

[nicum]

1. Cind iti face ITP-ul iti arata si care e forta de frinare pe puntea respectiva, separat pe cel 2 roti. Nu ne-ai zis de ce te-au respins: frina prea puternica/prea slaba, diferente de forta de frinare stinga-dreapta?
2. Poate fluiera o rola intinzatoare sau ai o curea care nu e intinsa destul.
3. Eu le ung cu ulei. In tirg gasesti si vaselina lichida la spray. Nu trebuie sa desfaci nici un surub.

[leo]

merci pt raspuns.la ITP diferenta la franare intre roti era mica,amandoua fiind slabe.in schimb,frana de mana cica tinea bine,nenea ingineru' chiar mi-a zis ca nu-i problema la saboti ci e ceva pe instalatie,nu e presiune,ceva...da' io aveam presiune.si culmea ca si a 3a oara canda m-am dus am oprit la 100m de statia ITP,am desfacut tamburii si am infranat ambele roti.si nici atunci nu era bine da' cica s-a schimbat legislatia taman atunci pe 1 aprilie si s-a mai bagat oleaca de toleranta ca altfel nu ma trecea...ce naiba sa mai cred?stie cineva devreo schimbare in parametrii de franare care s-a facut acu' aprox o luna?tare-as fi curios ...
despre chiuitu' ala,mai inainte am schimbat cureaua distributie,tot mai chiuie.am scos curelele de la alternator si servo,i-am dat o cheie si tot chiuie.a ramas rola intinzatoare de la cureaua distributie,am observat ca merge cam greu cand il invart cu mana...nu stiu,asa trebuie sa mearga,greu?ca ala de la cureua servo-directie merge usor tare...oricum maine o sa incerc sa-l cumpar si pe ala ca-i deranjant tare....merci pt raspuns,bafta