mufa electrica

[abarth_mcm]

De cand am masina am doua intrebari la care nu le-am gasit raspunsul.

1. Exista o mufa electrica la compartimentul motor care nu e conectata la nimic. Pentru ce e acea mufa?Precizez ca nu am inventii la instalatia electrica...deci nu e nimic deconectat...sau pus in plus..etc.. Mufa cred ca asa a fost din fabrica...dar ce se conecteaza la ea??

2. I-am pus niste proiectoare after-market f ieftine dar la care i-am pus becuri philips si astfel sunt foarte multumit. Eram curios de unde sa iau curent logic...si nimic nu imi era la indemna si nu vroiam sa fac modificari. Ei bine..am gasit in locul unde vine butonul de proiectoare pt bx un fir de curent care nu era legat la nimic dar care era izolat. Avea curent doar pe contact, asa ca am legat protectoarele de acel fir. Intrebarea mea e: de ce era firul acela acolo? Si inca o faza tare: cand dau la automat proiectoarele se sting cat timp dau la automat si apoi pornesc singure.

[mariusbv]

mufa aceea de la motor , cam in ce zona e?

[abarth_mcm]

aproape de filtru de aer..deasupra cutiei de viteza...
Nu mai stiu cati pini are..nu am numarat..vreo 6..nu mai stiu sincer..

[abarth_mcm]

mufa e cam patrata asa..
As fi chiar curios la ce foloseste. Sincer nu am incercat sa vad daca am curent pe vreun pin din acela..
Sigur trebuie sa fie si la voi acea mufa...imposibil sa nu fie. E de culoare maro

[MARIAN]

O fi mufa de diagnosticare, dar mai sugestivĂŁ ar fi o pozĂŁ.

[abarth_mcm]

la asa ceva ma gandeam si eu ..dar sa aiba bx-ul asa ceva?? o sa fac o poza cu prima ocazie
pare intr-adevar o mufa de diagnosticare

[dj01fad]

am avut si eu la cx asa ceva, si am inteles ca era pentru o diagnosticare mai primitiva... ma mir, ca si eu tot diesel aveam; si... pt ca nu i-am gasit utilizare am ras-o cu fire cu tot probabil ca decat facea prezenta prin acea mufa, sau sa se fi conectat pe lexia sa imi spuna ca a intrat ECU pe o harta gresita?

[abarth_mcm]

sunt curios daca m-as duce cu ea sa ii pun sa o puna pe lexia ) ar fi faza tare, ce sa mai...oricum e imposibil de pus, dar eu le arat mufa ) glumesc si eu..

curios ce fel de diagnosticare exista la vremea ei..

[mariusbv]

in schema eletrica a masinii nu apare firul respectiv?

[abarth_mcm]

Nu m-am uitat.
Nici nu prea am o schema chiar grozava pe care sa ma uit.
Sper sa imi aduca cineva din franta un manual adevarat de reparatii(cam 30 euro)

Voi chiar nu aveti acea mufa in pozitia indicata de mine?

[abarth_mcm]

Si inca o intrebare: am observat ca pot sa ii pun fire la placute sa se aprinda vreun beculet cand ele se uzeaza. Intrbarea mea e:care e acel beculet din bord?
oricum nu ii pun eu acele firele la placute..ca si asa dau jos rotile des

[mariusbv]

mufa respectiva o am si eu la dieselul simplu, si nu cred ca e pentru diagnosticare, in schimb la cel turbo nu am mufa libera . Parerea mea este ca mufa face parte din pachetul electric (standard) al masinii, la care se pot atasa diverse alte "optionale", in functie de echipare sau tara de destinatie.

[mariusbv]

de ex la turbo am in spatele bateriei o "supapa de altitudine/ presiune atmosferica"(dupa spusele lui khan), din care iese o mufa si se duce cam in locul in care zici tu..... deci e posibil ca mufa sa fie pe masina ta dar sa nu ai supapa aceea..(la fel si la mine la dieselul aspirat).

[nicum]

E mufa de diagnosticare.

[mariusbv]

m-am uitat adineauri in manualul pt modelele pe benzina si apare intradevar la pozitia 720 : "diagnostic plug"....... o fi valabil si pentru diesel.(desi la cel turbo n-am vazut sa am mufa libera pe la motor)