frane C4

[bogdan78]

Pai incearca Âşi la Peugeot poate gaseti pe cineva mai priceput.

[razzwan]

conductele unt ok? te-ai uitat la tot treseul ? sa nu fie gatuit?

[cosmin_bogdan_s]

Daca pompa nu e, furtunele nu sunt si nici etrierii sau placutele/discurile... atunci ce mai ramane? Se invarte anvelopa pe janta???!? Aluneca anvelopa pe tamburii de teste??!?

Astia cred ca nu au incercat mare lucru la service. Doar verbal.

Singura neadusa in discutie de tine este o aerisire. Refa aerisirea.

[razzwan]

a spus in cateva posturi in urma ca a aerisit....

[cosmin_bogdan_s]

Nu am inteles daca au fost tevile de frana integral (de la pompa pana la etrieri) verificate. Daca nu au fost verificate integral, poate exista o indoitura pe vre-una. Acolo, daca este indoit destul de bine, exista o pierdere de sarcina locala. In mod special se simte cand exista viteza mare a fluidului trecand prin zona. Daca apesi usor (ca viteza nu forta) pe pedala nu ar trebui sa apara diferenta asa mare (oricum apare). In schimb cu cat apesi mai rapid pe pedala ar trebui sa se manifeste tot mai pronuntat. Este cam singura metoda de a-ti da seama daca este un obturator pe teava.

[vladdmm]

am facut o programare la Peugeot pe vineri. cei de la citroen au spus ca ei au facut tot ce-au putut si ca sigur trec RAR-ul. nu l-am trecut dar am ajuns de la 40% la 24% dupa ce au mai aerisit o data si au schimbat nu stiu ce mufe. am inlocuit asa: discuri, placute, etrieri, pompa, bloc ABS. nu ma pricep dar cred ca mai ramane varianta cu gatuirea unei conducte. totusi eu tot nu inteleg o chestie. am dus masina la 3 ITP-uri diferite. rezultatele sunt total diferite opel 11%, dacia 19%, rar 24%. totusi e diferenta destul de mare intre ele avand in vedere ca trebuie sa te incadrezi inttr-un maxim de 20%. si acuma vine o chestie si mai ciudata: inainte la RAR imi iesea 35% iar la dacia 45%. dupa ce au schimbat mufele alea la rar iese 24% iar la dacia 19% . chiar nu inteleg

[cosmin_bogdan_s]

Poate ca asta este raspunsul. Diferentele astea pot proveni, dupa cum am sugerat anterior, de la diferenta de viteza cu care apasa pe pedala de frana. Asta inseamna ca exista undeva un obturator: fie o teava indoita, fie o mizerie undeva fie orice altceva ce diminueaza undeva diametrul conductei.

[vladdmm]

o singura propozitie: baietii de la rar sunt foarte de treaba maine totusi o duc la peugeot

[adrian_emil]

mult noroc !!

[vladdmm]

azi am scos masina de la peugeot. ei zic ca nu erau bine montate conductele la blocul ABS. acum am dezechilibru de 10%, cu rar trecut. multumesc tuturor celor care m-au sfatuit si au raspuns