probleme clima partea stanga a masinii

[mesersmith]

Si pentru ca nu am fost cuminte, mi-a venit si mie randul la povestea cu clima pe partea dreapta.
Dar pentru ca vine iarna, pana la primavara nu am de gand sa ma apuc de ea.
Cand o sa ma apuc de ea, o sa fac si un super tutorial cu foarte multe poze, de asa maniera incat sa nu mai trebuiasca sa mai plateasca nimeni niciun deviz.
Si daca o sa fie nevoie, o sa fac si o mie de piesisoare din alea din plastic, sa le pun la dispozitia celor care au nevoie. Dar o sa le fac din alama sau aluminiu.

Dar de fapt, nu de asta am scris, ci pentru ca nu stiu din ce motiv, pierd din mesajele nou scrise si abia acum am vazut ca ai scris ca motorul e de Peugeot. Cum e de Peugeot? Ca e la fel de Peugeot in aceiasi masura in care e de Citroen. La inventat Peugeotul? Ca eu stiu ca divizia de motoare si ce de design de la CItroen, au fost transferate la PSA si ca acele divizii fac aceste lucruri si nu cele de la Peugeot. In divizia design este si un roman, daca tot veni vorba.

Ai reusit cu clapeta de la climatizare?

Nu m-am apucat de ea.
Intre timp am gasit kit complet la Citroen Berceni, la aproape 300 lei fara manopera.
Intre timp, am facut rost si de un Info Rapid din curtea Citroen, pentru schimbarea unui astfel de volet.
Cine doreste, pe messenger, mi-e lene sa trimit mail-uri.

[mesersmith]

Mark, scrie cu litere mici, altminteri lasi impresia ca tipi la noi.

Daca axul nu s-a rupt in interior, poate ai putea sa-l rasucesti cumva.



Se scoate motorul de sus, sper sa-mi amintesc corect si, daca nu e rupt, poti incerca sa-l rasucesti pe o alta pozitie.
Dar eu cred ca e rupt si n-o sa poti asta.

[iuliu m.]

Salut,
Cand te vei apuca de ea?
Multumesc!

[mesersmith]

Habar n-am. Probabil in vara asta.
Nu am avut timp de ea si acum e blocata pe rece pe partea dreapta, asa ca nu ma deranjeaza.

[iuliu m.]

OK. Sper ca ne vei tine la 220 V.

[KyoViking]

Astazi am experimentat si eu probleme cu clima pe partea stanga. In timpul mersului a inceput dintr-o data sa bage aer cald fara sa umblu la temperatura sau altceva la bord. Este posibil sa fie din cauza motorasului/vualetului respectiv? Nu as vrea sa incep sa demontez tot bordul si sa nu fie problema respectiva. Un prieten care lucra la un service de reparatie clime mi-a zis ca poate fi de de vina si un fel de bobina care opreste aerul cald. A zis ca a intalnit un caz similar la un audi, a curatat bobinele si s-a rezolvat problema. N
Eu totusi cred ca este vualetul din bord, dar vreau sa ma asigur inainte sa demontez bordul. Daca ma puteti ajuta cu un sfat v-as fi recunoscator.

[mesersmith]

Bobine? Ce bobine?
Aici nu e nicio bobina. Sunt niste motoare, care actioneaza niste voleti, care fac amestecul de aer cald-rece si il directioneaza in diferite zone din masina.

[KyoViking]

Din ce am citit eu pe forum problema este voletul acela sau motorasul. Nu am vazut sa scrie nimeni de nici o bobina, dar am vrut sa fiu 100% sigur inainte sa demontez bordul. Multumesc de raspuns.

[mesersmith]

Nu scrie nimeni despre nicio bobina, tocmai pentru ca ea nu exista.
Ma gandesc ca la alte masini, o fi cu electromagneti actionarea vreunui volet si astfel, ar exista si bobine.

Operatiunea nu este una foarte simplu de pus in practica si in plus, o sa mai trebuiasca sa cumperi si un set de voleti.
Sunt 4 la set si la tine a picat doar unul.

[mark]

Nu scrie nimeni despre nicio bobina, tocmai pentru ca ea nu exista.
Ma gandesc ca la alte masini, o fi cu electromagneti actionarea vreunui volet si astfel, ar exista si bobine.

Operatiunea nu este una foarte simplu de pus in practica si in plus, o sa mai trebuiasca sa cumperi si un set de voleti.
Sunt 4 la set si la tine a picat doar unul.

cam cat ar costa toata operatiunea, piese plus manopera?

[mark]

cam cat ar costa toata operatiunea, piese plus manopera?

[mesersmith]

Un kit este in jur de 300 lei.
Manopera nu stiu, trebuie sa vorbesti cu cineva care se ocupa de asa ceva.

[metropol]

NU AM PUTUT SA REZOL PROB. CU AERUL PE STG

[lucianionutc5]

Legat de aceeasi problema as avea si eu o intrebare.....CINE ACTIONEAZA ACELE MOTORASE CARE FACE AMESTECUL AER CALD CU AER RECE?.....Acum o sa ve spun si de ce intreb asta. Avand aceleasi probleme ca si cei de mai sus am demontat motorasele probandule pe fiecare in parte. Mentionez ca la mine partea dreapta mergea intrerupt, adica nu imi regla temperatura decat cu o bataie de cel putin 5 grade, iar stanga nu functiona deloc. Asadar am pus motorasul de pe stanga pe dreapta si mergea intrerupt iar invers celalalt pe stanga nu mergea deloc. Nu stiu daca ele sunt comandate efectiv din plansa de bord unde sunt reglajele sau de altceva.

[iuliu m.]

Dac-ar fi sa il tachinez pe messerschmidt i-as zice ca puiul ala a imbatranit de tot si e mare cat un curcan...Ma gandesc sa-l tai acum de Pasti in loc de miel, intrucat este atat de mare incat e greu de "intretinut"... Sper sa nu te superi messe, insa acum un an si ceva erai un pic mai hotarat!