Pagina 1 din 2
becuri faza scurta
Scris: Vin 15-Iul-2011 08:39
de IonutzMan
Stie cineva cum as putea schimba becul de faza scurta dreapta . Nu-mi incape mana deloc acolo,cum as putea sa-l schimb mai usor? Multumesc anticipat.
Scris: Vin 15-Iul-2011 08:59
de mesersmith
nu exista o tehnica anume.
dai jos plasticurile de deasupra pompei hidraulice si pui pe cineva care are mana mai micuta.
Scris: Vin 15-Iul-2011 19:36
de popa mihai
Eu am demontat spoilerul,apoi farul si astfel am reusit sa schimb becul.
Scris: Vin 15-Iul-2011 20:27
de buda.nicolae
IonutzMan trebuia sa citesti si posturile anterioare! Oricum, daca nu ai dexteritate si mana mica nu cred ca ai sa reusesti! Daca il ai in drum pe mesersmith sa sti ca pentru el deja este o banalitate, asa am inteles din posturile lui! Poate te ajuta el cu schimbatul lor. La mine inca nu s-a ars nici un bec, insa eu le-am schimbat cu becuri destul de scumpe (Phillips) care au garantie 2 ani. Oricum spor la montat, iar daca intampini ceva neclaritati mai bine cauta si mai apoi posteaza. Eu am gasit raspunsul la mai multe "probleme" inainte sa postez, iar dupa ce am postat au fost destui care sa ma ia peste picior!
Scris: Vin 15-Iul-2011 20:29
de buda.nicolae
Cand eram in Germania mi s-a ars becul de faza scurta de pe stanga, iar pentru mine a fost o intreaga "aventura"
!
Scris: Vin 15-Iul-2011 21:13
de mesersmith
pai mai intai, baga o oglinjoara sa vezi exact cum stau treburile cu prinderea becurilor.
eu asa am facut, apoi cu imaginea in minte, pe bajbaite, le-am pus fara probleme.
sa dai farul jos, nici nu se pune problema.
Scris: Sâm 16-Iul-2011 08:22
de urzica
Mai este o varianta, sa slabesti cele doua suruburi de sustinere a rezervorului de lichid hidraulic pentru a mai castiga putin spatiu
](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
Scris: Sâm 16-Iul-2011 19:22
de urzica
Trebiue apasat pe clema metalica 1 apoi tot prin apasare se deplaseaza spre 2. Dupa aceea se basculeaza clema in jos, pentru a scoate becul. Imaginea este cu partea de apasare a clemei in jos. Sper sa te ajute.
Scris: Sâm 16-Iul-2011 22:00
de mbc
fix de ce te temi nu scapi... in seara asta mi s-a ars becul dreapta de la faza scurta. Pfai... Pe langa gandirile de genul sa iau bec ieftin / bec mai scump / bec foarte scump, mai este si groaza de a schimba becul propriu-zis.
O mica intrebare: Narva, Philips, Bosch sau Osram? Ieftine (14 lei), mai scumpe (30-40 lei) sau foarte scumpe (60-70 lei) pe bucata?
Din experienta, Philips Xtreme Power tin destul de putin si Osram Nightbreaker cam tot pe acolo, desi probabil un pic mai mult. Are cineva alte experiente? Dar NightGuide are sens?
Scris: Sâm 16-Iul-2011 22:02
de mbc
urzica scrie:Trebiue apasat pe clema metalica 1 apoi tot prin apasare se deplaseaza spre 2. Dupa aceea se basculeaza clema in jos, pentru a scoate becul. Imaginea este cu partea de apasare a clemei in jos. Sper sa te ajute.
Foarte util pentru mine, maine pun un bec pe care il am de rezerva. Peste toata povestea asta, exista ceva cauciuc sau plastic de protectie?
Scris: Dum 17-Iul-2011 00:13
de mesersmith
la c5 II, locul de apasare a clemei e in sus.
adica invers decat in imagine.
nu uitati ca inainte de a desprinde clema, sa scoateti "fasungul" becului, prin tragere simpla, eventual si miscare stanga-dreapta, pt ca iese destul de greu, si astfel riscati sa va iasa cele doua picioruse ale clemei si sa va cada in far.
si da, exista un capac de cauciuc care se scoate prin extragere pur si simplu.
parca la c5 I capacul e din plastic si se desface prin desurubare.
sper sa nu le incurc.
Scris: Dum 17-Iul-2011 00:34
de buda.nicolae
Draga mbc, normal ca exista o aparatoare pe partea interioara a plasticului de pe far (cel de culoare neagra), pentru a-l proteja de mizerii si de apa! Oricum o sa-l observi de indata ce deschizi capota si te uiti la far. Acestea sunt comune la toate masinile, diferenta e doar de modul de deschidere, culoare si modul in care a fost conceput sa functioneze ( oricum ma refer la megane-urile la care se deschide prin aripa exterioara, la acele masini este un adevarat iad sa schimbi becul) cel putin la "printesele" noastre se schimba aproape normal! O seara placuta!
Scris: Dum 17-Iul-2011 08:45
de mbc
... comune la toate masinile inafara de bx. Merci de informatii
Scris: Dum 17-Iul-2011 12:05
de mbc
Am schimbat becul... in o ora.... A fost o experienta foarte naspa. Eu stiam care e sistemul si stiam cam ce trebuie sa fac (din poze) dar nu mi-a ajuns mana suficient. Sotia are mana mai subtire, i-a ajuns mult mai bine, dar sa zicem ca simtul tactic nu e foarte bine dezvoltat la femei cand vine vorba de becuri. si sarme. In fine, dupa o ora becul era pe pozitie, mufa pusa inapoi si cauciucul peste. Am facut test, totul merge ok. Acuma, faza e ca eu ma gandeam ca acest bec va fi temporar pana fac rost de un set mai de soi. Practic, nu mai scot becul ala de acolo pana se arde. M-am uitat un pic in la farul stanga al masinii, acolo se pare ca este un pic mai mult loc de schimbat becul. Un pic.
Merci de poze si de informatii.
Scris: Dum 17-Iul-2011 12:17
de buda.nicolae
Presupun ca multumirile sunt in special pentru sotia ta!? Doar ea a facut cea mai multa munca!
)
Felicitari si tie si sotiei! oricum eu daca as ruga-o pe sotie sa ma ajute la asa ceva ar trebui, intai de toate, sa-i explic ce inseamna un bec, pricipiile de functionare, apoi sa-i explica ca boate baga mana in far ca nu o musca nici un animal....!:))