Intradevar...cateodata ramane becul de pe spate aprins chiar daca nu calc frana. Sta aprins pana imi dau eu seama (deoarece am folie si noaptea se vede f bine) si apas scurt pe pedala si se stinge. Cat despre faptul daca se mai ridica nu stiu ce sa zic. Cateodata in parcare se mai ridica se mai lasa asta cand pornesc mptorul sau il opresc. Sincer am masina de o luna si habar nu am care e faza cu suspensia asta. Daca o cobor jos imi apare pe ecran un mare X. Nici asta nu intelg de ce...oare nu e indicat sa mergi cu ea coborata la maxim? Oricum daca apas sa o ridic se ridica super...dar daca apasa sa o las jos jos nu se coboara la maxim.
multumesc
Braking Fault
Moderatori: mesersmith, Echipa Tehnica
-
sandor mihai
- pasionat
- Mesaje: 1649
- Membru din: Mie 07-Sep-2005 18:34
- Localitate: cluj napoca
- Masina: Citroen C5 2.0 hdi 2003
- 2: Citroen C5 2.0 hdi 2007
- 3: Citroen XM 2.1 TDI 1993
andrei_titiriga scrie:Intradevar...cateodata ramane becul de pe spate aprins chiar daca nu calc frana. Sta aprins pana imi dau eu seama (deoarece am folie si noaptea se vede f bine) si apas scurt pe pedala si se stinge. Cat despre faptul daca se mai ridica nu stiu ce sa zic. Cateodata in parcare se mai ridica se mai lasa asta cand pornesc mptorul sau il opresc. Sincer am masina de o luna si habar nu am care e faza cu suspensia asta. Daca o cobor jos imi apare pe ecran un mare X. Nici asta nu intelg de ce...oare nu e indicat sa mergi cu ea coborata la maxim? Oricum daca apas sa o ridic se ridica super...dar daca apasa sa o las jos jos nu se coboara la maxim.
multumesc
ar fi foarte bine sa iei manualul masinii si sa-l citesti cap-coada.cu masina lasata (x) nu poti merge din nenumarate motive.nici cu ea ridicata ,peste o anumita viteza.toate astea le aflii din manual si multe altele.
BX-ul NU VA DISPAREA NICIODATA DIN INIMA MEA.
LEXIA, DIAGBOX TEST AVAILABLE.
APROAPE ORICE PIESA DE C5 1 si 2,DISPONIBILA !!!
LEXIA, DIAGBOX TEST AVAILABLE.
APROAPE ORICE PIESA DE C5 1 si 2,DISPONIBILA !!!
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
pana citesti in manual, hai sa-ti spun eu cateva chestii...
masina are 4 trepte de inaltime, reglabile manual dar si automat de catre calculatorul suspensiei.
treapta cea mai de jos nu poate fi folosita cu masina in mers si daca incerci lucrul asta o sa-ti apara acel x...cu masina in stationare daca apesi pe butonul de coborare dintre scaune, se va lasa pe treapta cea mai de jos si-ti va indica acest lucru pe afisaj.
treapta a II-a este treapta de mers normal si indiferent ce alta treapta vei seta tu manual, masina se va regla automat pe acesta treapta, daca depasesti viteza de 10 km/h cand e pe treapta IV sau de 40km/h, pe treapta III.
treapta a III, functioneaza numai pana la viteza de 40 km/h apoi, asa cum iti spuneam, coboara singura in a II-a.
treapta IV functioneaza numai pana la 10km/h, apoi coboara singura in a III pana la 40 si apoi in a II-a la mers peste 40.
sub 60 km/h, daca drumul este denivelat, masina se ridica automat cu 20 mm, apoi coboara singura dupa 10 sec din momentul in care nu mai sunt detectate denivelari pronuntate.
la peste 110 masina coboara cu 15mm+/- 2 mm si se ridica daca viteza scade sub 90 km/h.
desi parerile sunt inpartite cu privire la rularea pe alte trepte decat cea de mers normal, eu am mers deseori pe ultima treapta de ex, fara sa am probleme, in special pe drumurile cu sleauri sau iarna pe sleaurile formate de zapada.
masina are 4 trepte de inaltime, reglabile manual dar si automat de catre calculatorul suspensiei.
treapta cea mai de jos nu poate fi folosita cu masina in mers si daca incerci lucrul asta o sa-ti apara acel x...cu masina in stationare daca apesi pe butonul de coborare dintre scaune, se va lasa pe treapta cea mai de jos si-ti va indica acest lucru pe afisaj.
treapta a II-a este treapta de mers normal si indiferent ce alta treapta vei seta tu manual, masina se va regla automat pe acesta treapta, daca depasesti viteza de 10 km/h cand e pe treapta IV sau de 40km/h, pe treapta III.
treapta a III, functioneaza numai pana la viteza de 40 km/h apoi, asa cum iti spuneam, coboara singura in a II-a.
treapta IV functioneaza numai pana la 10km/h, apoi coboara singura in a III pana la 40 si apoi in a II-a la mers peste 40.
sub 60 km/h, daca drumul este denivelat, masina se ridica automat cu 20 mm, apoi coboara singura dupa 10 sec din momentul in care nu mai sunt detectate denivelari pronuntate.
la peste 110 masina coboara cu 15mm+/- 2 mm si se ridica daca viteza scade sub 90 km/h.
desi parerile sunt inpartite cu privire la rularea pe alte trepte decat cea de mers normal, eu am mers deseori pe ultima treapta de ex, fara sa am probleme, in special pe drumurile cu sleauri sau iarna pe sleaurile formate de zapada.
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
mesersmith scrie:pana citesti in manual, hai sa-ti spun eu cateva chestii...
masina are 4 trepte de inaltime, reglabile manual dar si automat de catre calculatorul suspensiei.
Calculatorul masinii nu are treaba decat cu treapta 2.
Automat coboara 2 centimetri la peste 100 km/h si tot automat urca garda cu 2 cm daca detecteaza drum denivelat. Pozitiile 1-3-4 se pot activa numai apasand pe butoanele de langa frana de mana. Cel putin la masina mea asa e.
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
daca esti in tr 4, nu revine automat in tr 2? la fel si daca esti in 1 sau 3...
tr 2 e treapta de lucru si numai in acesta treapta se regleaza garda in functie de cat de accidentat e drumul sau de viteza.
treptele de viteza la care se regleaza garda le-am scris in postul anterior, la fel si viteza la care se modifica garda pt teren accidentat.
si la masina ta e la fel ca la toate.
la peste 110 coboara cu 15 mm si nu cu 20.
tr 2 e treapta de lucru si numai in acesta treapta se regleaza garda in functie de cat de accidentat e drumul sau de viteza.
treptele de viteza la care se regleaza garda le-am scris in postul anterior, la fel si viteza la care se modifica garda pt teren accidentat.
si la masina ta e la fel ca la toate.
la peste 110 coboara cu 15 mm si nu cu 20.
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
-
mesersmith
- Moderator - C5
- Mesaje: 3947
- Membru din: Sâm 08-Apr-2006 23:13
- Localitate: calarasi
- Masina: C5 III
- 2: C5 II
- 3: Peugeot 308
- Contact:
Înapoi la “Electrica - C5 I-II”
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 6 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187776
Total subiecte 18654
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 23
Users per day: 1
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11819
Cel mai nou membru Tudoo