Engine oil pressure low

[viorelovidiu]

http://img23.imageshack.us/gal.php?g=23042009098.jpg

aici aveti 2 imagini in care se vede pe unde curge uleiul

[PEDROS69]

Daca ai copletat tot timpul cu ulei si nu ai ramas in timpul mersului fara ulei chiar daca presiunea era scazuta, tinand cont ca ai mers incet si nu ai fortat motorul pe o distanta scurta, mai mult ca sigur nu s-a intamplat nimic care sa pericliteze functionarea motorului, asa ca schimbi frumos sonda si copletezi cu ulei si te bucuri in continuare de masina. Totusi pentru linistea ta sufleteasca inainte sa monteze mecanicul sonda roaga-l sa monteze un manometru mecanic in locul ei apoi porneste motrul si vezi indicatiile aparatului normal cred ca la turatia de mers in gol trebuie sa ai cam 2-3 atm. iar in turatie cam 4 atm. si mai important indicatiile manometrului trebuie sa se sicronizeze cu diferite regimuri de turatie ale motorului daca face cum am descris pana acum atunci totul este ok. Totusi din comoditate mecanicul o sa inceapa sa se vaite ca nu are manometru, ca nu se pupa la filet etc. asa ca vezi sa fii pregatit . Succes! sa ne tii la curent.

[nicum]

Nu am atins cu burta masinii si nici nu merg sportiv. Nu platesc nimic la masina asta, am achitat un avans dar nu mai dau nimic pana masina nu e impecabila din punct de vedere general si revizia facuta complet verificat toate instalatiile si teste pe lexia...

Si eu si Marian incercam sa te lamurim ca nu prea are de-a face pompa de ulei cu problema ta. Chiar daca ai avut ulei destul in baie, faptul ca nu pierde, deci nu mai are presiune destule poate sa provoace stricaciuni pe la axa cu came.

[viorelovidiu]

Nu am atins cu burta masinii si nici nu merg sportiv. Nu platesc nimic la masina asta, am achitat un avans dar nu mai dau nimic pana masina nu e impecabila din punct de vedere general si revizia facuta complet verificat toate instalatiile si teste pe lexia...

Si eu si Marian incercam sa te lamurim ca nu prea are de-a face pompa de ulei cu problema ta. Chiar daca ai avut ulei destul in baie, faptul ca nu pierde, deci nu mai are presiune destule poate sa provoace stricaciuni pe la axa cu came.

stiu ca nu are pompa nimic, m-am zapacit eu si de suparare am confundat sonda cu pompa!

Sonda e cea cu probleme, am pus 2 poze mai sus in care se vede pe unde a curs ulei

sa speram ca n-a patit nimic motorul, cu toate ca nu s-a auzit nimic suspect pana am ajuns in service si am mentinut nivelul de ulei peste minimul indicat de joja, am mers cu maxim 50km/h si maxim 2500 de ture, in medie pe la 2000

o sa-i zic si mecanicului de namometru, diseara revin cu rezultatul

[viorelovidiu]

pana la urma s-a terminat cu bine

s-a schimbat sonda respectiva 50lei a costat si cu ocazia asta mi-a facut si revizia la masina: ulei total 9000 quartz filtru ullei/aer/polen si manopera toate au costat 646lei pe cheltuiala proprietarului.


in pozele care le-am postat anterior acea sonda curgea pe la garnitura in locul in care se infileta...

[cornelioan]

Nu cumva sonda era slaba?

[viorelovidiu]

Nu cumva sonda era slaba?

posibil, mie mi-a aratat mecanicul ca pe la filet a curs...

am mai facut vreo 150 de km de la incident si e OK masina, trage bine