Presiunea in pneuri la C3
Moderator: Echipa Tehnica
-
raduiordache
- just curious
- Mesaje: 14
- Membru din: Joi 27-Oct-2005 18:27
- Localitate: bucuresti
Pana la urma cum sta treaba?
Ce presiune punem la un C3 Diesel?
in carte la mine scrie ceva de 2,8 cu 2,8. Astia la vulcanizare (am schimbat cauciucurile) imi pun constant 2,2 la ambele.
Acum va intreb cum e mai bine pt. masina, suspensii, stabilitate, etc...?
Eu momentan am urcat presiunea la 2,5, dar nu stiu daca e bine asa, apoi mai vine vara si nu stiu ca sa fac.
Mai dati-va si voi cu parerea un pic
Multumesc.
Ce presiune punem la un C3 Diesel?
in carte la mine scrie ceva de 2,8 cu 2,8. Astia la vulcanizare (am schimbat cauciucurile) imi pun constant 2,2 la ambele.
Acum va intreb cum e mai bine pt. masina, suspensii, stabilitate, etc...?
Eu momentan am urcat presiunea la 2,5, dar nu stiu daca e bine asa, apoi mai vine vara si nu stiu ca sa fac.
Mai dati-va si voi cu parerea un pic
Multumesc.
Aoleu, nu pune 2.8, ca o sa inlocuiesti toata suspensia dup-aia 
La mine pe stalpul de la usa soferului (cel unde e balamaua), se recomanda asa:
Regim normal - punte fata: 2.1, punte spate 2.1
Masina incarcata - punte fata: 2.1, punte spate: 2.5
Nu pune mai mult de 2.2 pe fata, iar pe spate in functie de cum e incarcata masina. Verifica presiunile numai la rece.
La mine pe stalpul de la usa soferului (cel unde e balamaua), se recomanda asa:
Regim normal - punte fata: 2.1, punte spate 2.1
Masina incarcata - punte fata: 2.1, punte spate: 2.5
Nu pune mai mult de 2.2 pe fata, iar pe spate in functie de cum e incarcata masina. Verifica presiunile numai la rece.
-
mbc
- pasionat
- Mesaje: 4211
- Membru din: Dum 18-Mar-2007 14:09
- Localitate: Cluj-Napoca
- Masina: Citroen C5 2.0 HDI 2004
vldst scrie:Aoleu, nu pune 2.8, ca o sa inlocuiesti toata suspensia dup-aia
La mine pe stalpul de la usa soferului (cel unde e balamaua), se recomanda asa:
Regim normal - punte fata: 2.1, punte spate 2.1
Masina incarcata - punte fata: 2.1, punte spate: 2.5
Nu pune mai mult de 2.2 pe fata, iar pe spate in functie de cum e incarcata masina. Verifica presiunile numai la rece.
din cate stiu eu presiunea se verifica la cald, dupa cel putin 10 minute de mers cu masina. gresesc?
daca o luam logic, mi se pare ca la cald e normal, pentru simplul fapt ca la cald functioneaza rotine, nu la rece
"If in doubt, flat out!"
Depinde. Cred ca presiunea se masoara la rece pentru a tine cont de situatia cea mai defavorabila (roti reci, presiunea cea mai mica).
Ideea e sa te asiguri ca ai o presiune minima in roti, indiferent de temperatura pneului. Iar pneurile nu se incalzesc asa usor, mai ales iarna.
Daca pui azot, nu mai conteaza temperatura pneului cand faci masuratoarea.
Ideea e sa te asiguri ca ai o presiune minima in roti, indiferent de temperatura pneului. Iar pneurile nu se incalzesc asa usor, mai ales iarna.
Daca pui azot, nu mai conteaza temperatura pneului cand faci masuratoarea.
Din cate stiu eu, pe spate nu exista bucse. Puntea spate nu are brate independente, e doar o bara de la un cap la altul.
Chestia mai sensibila la Citroen sunt bieletele anti-ruliu pe puntea fata. Mie mi-au fost inlocuite pe garantie, dupa vreo 10.000 km de alergat pe gropile din Bucuresti.
Eu as verifica mai ales puntea fata, ca aia inghite la socuri de cred ca ma injura masina in fiecare zi, desi evit cat pot craterele... Pe spate n-ar avea ce sa se strice in afara de amortizoare...
Chestia mai sensibila la Citroen sunt bieletele anti-ruliu pe puntea fata. Mie mi-au fost inlocuite pe garantie, dupa vreo 10.000 km de alergat pe gropile din Bucuresti.
Eu as verifica mai ales puntea fata, ca aia inghite la socuri de cred ca ma injura masina in fiecare zi, desi evit cat pot craterele... Pe spate n-ar avea ce sa se strice in afara de amortizoare...
zoly_111
SalutPai ia sa vedem dupa cum mi-au spus mie la cursuri daca masina circula in conditii severe revizia de suspensi se face la 120.000Km dar bieletele se verifica la fiecare schimb de ulei adica la (15000sau20000 Km)si tot atunci se verifica si joc de directie,inaltime pedala ambreaj,presiune anvelope,nivele de lichide etc.
Daca nu apare in factura si nu ati dauo fisa intocmita de ei cu toate astea si mai mult atunci suna linistit la Atentie al clientului citroen ca o-sa ai puna ei la punct.
-
nicum
- Moderator
- Mesaje: 5427
- Membru din: Mie 25-Feb-2004 09:07
- Localitate: Bucuresti
- Masina: BX 16 RS
B25BUY scrie:Cam la cati km se schimba amortizoarele la C3 ?? stie cineva ?
la 100.000 ? sau la 1.000.000 Km ?
am 47.000 Km..si la ITP la 37.000 aveau cam 80%...
Dar bucsaraia ? la cat timp merita facuta ? la 4 ani ca la Dacia 1300 ?? ;)
Cind e nevoie. Amortizoarele de schimba pereche. Bucsile pot fi schimbate si la bucata.
Later edit: din ce povestesti acolo suspensia ta e intr-o stare foarte buna. Un amortizor se considera bun daca e peste 50%.
Nu ti-ai dat vechitura la Remat? Nu ai postit pentru a plati rata la noul Logan? Ai bagat banii in piese pentru vechitura ta? Daca si anul asta faci la fel, de la Zaraza numai respect!
Cine este conectat
Utilizatori ce ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 17 vizitatori
Cauta in forum
Mesaje
- 07.05.2021 - Ca urmare a unor update-uri efectuate pe serverul de gazduire in 5 februarie 2021, Forumul clubcitroen.ro a suferit niste probleme de compatibilitate cu noul sistem de operare. Din acest motiv, astazi a fost migrat pe un VPS nou. Forumul functioneaza acum in parametri normali. Nu a fost sesizata nici o pierdere de date.
- PARTENERI
Link-uri utile
Statistici
- Totals
Total mesaje 187758
Total subiecte 18619
Total Announcements: 8
Total Stickies: 86
Total Attachments: 0
Topics per day: 2
Posts per day: 24
Users per day: 2
Topics per user: 2
Posts per user: 16
Posts per topic: 10
Total membri 11707
Cel mai nou membru catalinos