jgr1001: Dacia 1300, 1973, culoare rosu 28

[jgr1001]

M-am hotarat sa prezint si pe acest forum una din masinutele mele dragi
Nu e citroen dar la origine a fost frantuzeasca...
Acum un an am primit niste poze cu o dacie 1300 culoare rosu 28, de vanzare. Mi-a trebui 30 de secunde sa ma decid. Cateva ore mai tarziu bateam palma, iar dupa 2 zile o aveam in curte

Este fabricata in 74 (sau 73 daca ne luam dupa stanta din aerisirea dreapta spate); este modelul care inca mai are un numar considerabil de piese frantuzesti inglobate.

[jgr1001]

Niste poze din mai 2011:

[toro]

Da ! ... arata super . Este un model facut pt. export Argentina cred , daca nu ai facut tu sau vechiul proprietar modificari minore. Are schimbatorul de faze luminii la podea ? si frana de mana la dreapta bord ? Am lucrat in '75 pe taxi cu unul asemanator cu motor Renault - cu cut.vit in 4 trepte . Bune masinii si solide . Aveai nevoie de patent -sarma si vre-o 2-3 chei si o reparai in drum. Sa o stapanesti sanatos !... si inscrie-o la masinii de epoca ( ai anumite avantaje )

[Eugen Chiriac]

Felicitari,arata foarte bine.sunt dacii facute dupa 2000 si curg tablele pe ele.Inca odata felicitari ptr achizitie.

[bereczky_sandor]

Cred ca daca ar fi "anti-dacia" in dictionar, tata ar fi ilustratia si eu la fel la un anumit nivel. Dar la acest exemplar chiar si el a stat cateva minute bune uitand la poze si fara sa-i arat ce ai scris a zis "uite ca astai model francez". Felicitari, arata exceptional!

[jgr1001]

Multumesc de aprecieri

Da ! ... arata super . Este un model facut pt. export Argentina cred , daca nu ai facut tu sau vechiul proprietar modificari minore. Are schimbatorul de faze luminii la podea ? si frana de mana la dreapta bord ? Am lucrat in '75 pe taxi cu unul asemanator cu motor Renault - cu cut.vit in 4 trepte . Bune masinii si solide . Aveai nevoie de patent -sarma si vre-o 2-3 chei si o reparai in drum. Sa o stapanesti sanatos !... si inscrie-o la masinii de epoca ( ai anumite avantaje )

Modelul de care zici tu este 1300 frantuzesc integral (un R12 cu sigla dacia), fabricat din august 69 pana in vara lui 72. Acela avea frana de mana sub bord si cotiera intre scaunele fata. La podea in partea stanga este butonul de spalator de parbriz - un sistem mecanic destul de amuzant

Poze cu interiorul (se vede in stanga jos butonul de spalator parbriz):

[jgr1001]

Alte poze:

[toro]

... ai dreptate ! am uitat ca defapt la podea avea butonul de spalat si nu sch. faze (asta era la Warszawa -ul Polonez) De altfel modelul asta, al tau e succesorul lui R12-1969 si echipat cu motor Renault 12.