Cum intra in marsarier??(la mine cam caraie)

[XENON]

in primul rand am observat la toate C1 107, aygo, cu motorul oprit nu intra bine decat a 1-a, a2-a si marsarier. explicatia cred ca este constructia mai ciudata a acestei cutii de viteze. la noi timoneria, adica legatura intre maneta si cutie, nu este pe baza de tija metalica ca la majoritatea masinilor, ci pe baza a doua cabluri similare ca grosime cu cel de ambreiaj.
poate cineva cu cunostiinte tehnice mai aprofundate ne poate explica acest aspect

[Axel12TRS]

Timoneria este formata din 2 tije din otel, cablu este la ambreiaj.

[bogdan78]

Pe vremuri la Dacia Nova aveam probleme si cu marche arrierul si cu viteza I-a. Ca idee, daca este sa fie problemele astea cel mai probabil apar cand este masina nou. Au incercat mai multi, dar a trebuit sa trec prin 3 revizii pana sa dau de un mecanic priceput care sa stie sa regleze corespunzator timoneria. de atunicn au mai fost probleme, si pot sa spun ca si cel caruia ipam vandut-o nu s-a plans niciodata.
Deci prima etapa si cea mai simpla, in rezolvarea acestei probleme este gasirea unui mecanic priceput care sa regleze timoneria. Abia apoi se pot incerca alte metode.

[mihai_ro77]

Salut! O metoda care eu o aplic se multe ori, apas ambreajul numar pana la trei si apoi introduc in marsalier.
Toate cele bune.

[Staixu]

Salut. Mi.am luat de curand un C1 din 2007 , cand bag in viteze 1, 2 tre sa pun putina forta ( cam troncane cand intra , nu caraie, nu agata) si de multe ori dupa ce se incalzeste cutia bine sau ceva mai multe schimbari de viteza 1,2,3,4,5 sa zic , nu vrea sa intre in marsalier, xand totusi intra trebuie depusa ceva forta si troncane, si cand nu intra nu bici nu ramane agatata sau altceva parca este ceva ce blocheaza la intrare, dupa ceve mestecat sau se mai raceste cutia intra intr.un dinal, dar la fel teas doarte agresiv de levier si troncane urat ( am tinut usa deachisa sa vad ce zgomote se aude de afara , se aude ca si cum in cutie ar fi gol, desi am bagat degetul in cutie si am dat de ulei, ce.i drept era ridicata de partea dreapta pe cric) care ar di cauza? Ulei putin, disc ambreiaj, volanta, rulment de presiune? ( amvreiajul nu patineaza, nu miroase, cei drept, pedala.mi da impresia ca are o porriune mica unde cupleaza/decupleaza, in rest pana ajunge sa decupleze nu opune deloc rezistenta, am incercat sa reglez cablul de ambreiaj dar si daca tine de sus, sau jos sau la mijloc la fel se intampla cu vitezele..... sper sa ma fi facut inteles, am cautat dar nu am gasit bici o rezolvare desi probleme similare am tot cazut. Va multumesc pt timp si raspuns