Club Citroen

urmatorul citat e luat din programul autodata si se refera la modul de operare al inchiderii centralizate la xsara

"-Pressing lock button (Fig.1) once activates central locking and alarm.
-Pressing lock button (Fig.1) again whithin 5 seconds of locking the vehicle activates double locking system. "

fig1 este o cheie cu butoane de xsara si lock button e bineinteles butonul de inchis de pe cheie
Intrebarea mea este daca stie cineva ce este acest "double locking system" si ce face el.

Ioi! Eu nu am curajul sa incerc!

incredibil de prompt
eu am avut curajul dar nu mi s-a parut sa se intample ceva

Serios acum, din cate stiu, odata cu inchiderea centralizata, cand am luat masina mi s-a spus ca se imobilizeaza si motorul. Nu in sensul propriu ca nu se mai misca...nu sariti pe mine.
Adica din computer se dezactiveaza ceva pe-acolo si nu mai poate fi pornit chiar daca ai cheie (ma refer aici si la cheia de rezerva, dar care nu are butoanele alea). Deci, eu nu m-as "juca" cu chestii din astea decat dupa ce stiu foarte bine ce fac. Au fost cateva cazuri printre noi care au ramas pe langa masini si nu-mi doresc acest lucru.

Imobilizatorul motorului are legatura doar cu chipul din cheie; daca ai o cheie cu chip in raza de actiune a imobilizatorului atunci motorul se deblocheaza si poate porni; evident cu conditia ca si cheia sa fie "cunoscuta" de calculator.
Nu cred ca e vreun pericol cu chestia asta double locking pt ca e f probabil s-o actionezi si involuntar ; daca ar spune sa tii apsat un buton pt 5 secunde atunci inseamna ca e o masura de protectie.
Eu oricum nu am alarma la masina si daca cheia e la mine in mana n-am cum sa raman pe afara

Sa nu fie ca la c4 acea inchidere supercentralizata,parca asa se numea. Scopul ei era de a inchide usile astfel incat sa nu poata fi deschise nici din interior. (sparge hotu geamu, si vrea sa deschida usa, din interior dar surpriza, nu se deschide ).

adytzu scrie:Ioi! Eu nu am curajul sa incerc!

Sa inteleg ca din cauza asta umbli cu zabrele in avatar? :P Zabrelele reprezinta o transpune artistica a sistemului "double lock"?

de fraier ce sunt, de multe ori am apasat de doua ori butonul lock in intervalul sus mentionat si singura urmare a fost ca au mai clipit o data semnalizatoarele...fara alte consecinte wheew
in schimb destul de repede mi s-a stricat un contact la usa si a trebuit schimbat (o fi fost vina mea? n-o fi fost ) mi se descuia masina singura pe ploaie nu e de ras...sama fi vazut cum stergeam apa de la incuietoare si stalp
ceea ce pizmuiesc eu la alte inchideri centralizate este cum uita omu sa-si inchida geamul, armeaza alarma si minune, daca apasa de doua ori, se-nchide si geamul...
parca noi eram aia in contact cu tehnologia

La mine se inchide geamul din telecomanda parca...

din cate stiu chestiunea cu inchisul geamurilor este o optiune a alarmei , parca ii zice confort , si unele o au altele nu , deasemenea la unele care au aceasta optiune nu e activata , merita sa arunci o intrebare la cineva care se ocupa cu montari de alarme auto

La C4 este standard sa inchizi geamurile din telecomanda. Tii mai mult apasat pe butonul de inchidere si se inchid si geamurile.

double lock= dead lock= secure lock = safe lock = super lock = inchiderea supercentralizata.

Toate se refera la acelasi lucru , denumirea difera in functie de producatorii masinilor.

La Xsara mea (productie 2001) nu pare sa am asa ceva, desi este echipare de varf. Probabil a aparut mai tarziu.

Oricum e curioasa chestia cu secure lock la a doua apasare.
La Audi se face secure pe prima si daca se mai apasa o data butonul de lock trece in lock simplu (cand masina poate fi deschisa totusi de la manerele din interior).
La BMW daca se opreste motorul inainte de a deschide usa atunci face secure. Daca se deschide intai usa si apoi e oprit motorul face doar lock (la un cabrio se poate si sari peste usa si atunci tot lock simplu se obtine - si la alte tipuri de caroserii se poate iesi târâs, pe fereastra)

Functia a doua se numeste intr-adevar "Comfort Open/Close" si are o mai mare legatura cu inchiderea/deschiderea geamurilor decat cu incuierea usilor sau alarma.

Aici exista multe variatii: de la inchiderea/ deschiderea simpla, comandata prin apasarea lunga a butoanelor lock/unlock ... pana la inchidere automata daca incepe sa ploua sau deschidere automata cand calitatea aerului din habitaclu nu e corespunzatoare (o foloseste BMW la masinile cu hidrogen).