"Da-n nas"

[kata]

Urmand cu strictete lema "dai cheie si pleci" constat cu parere de rau ca in primul minut de mers masina se comporta nu foarte prietenos: in momentu' in care apas pe acceleratie constant, la o turatie scazuta (undeva in jurul lui 2000) tinde sa se opreasca.

o fi bine?

[Matrixu]

A mea cand e rece motorul si daca turatia este sub 2000(schimb din I in II a), si este si frig afara + benzina de 95, face de zici ca e dacie d-aia neincalzita, da in nas.
Dupa ce trec de 2000 merge fara probleme.
Cum ii pun benzina de cel putin 98 merge brici.

[kata]

corect, trebuia sa fiu un pic mai explicit: turatia "in jur de 2000" e de fapt clar <2000, chiar undeva sub 1700 - m am uitat ieri seara mai atent .


benzina...normal 95. ...da si cu zboara-zboara face cam la fel.

[Arise]

Cand plec dimineatza din parcare mi se intampla si mie sa mi se ingatuie si da sa moara.
Mai nashpa e cand plec seara de la servici, ca parchez pe strada, pe dreapta, si trebuie sa ma "infig" imediat in trafic. Nasol...

[kata]

rasuflu usurat atunci!

trist e ca daca stau 1 min cu motorul pornit in parcare nu se mai intampla acest fenomen, dar atunci incalc lema. ce-i de facut?

[adytzu]

Vinde-o!

[kata]

merci adytzu!

stiu, tu mi ai oferi pe ea un... 3500 euro, sa zicem.

[MUGUREL PIRSCOVEANU]

Pune benzina de 98-100 si vei vedea ca pe langa mersul regulat la rece va mai scadea si consumul un pic.

[Matrixu]

A mea consuma mai mult cu benzina de 99. Am facut testul asta comparativ cu benzina de 95, si nu in oras ci in afara orasului.
In oras zic ca e destul de irelevant, dar afara in aproape aceleasi conditii de mers, cu benzina de 99 mi-a luat cam cu 1 l in plus.

[sorin.]

In mod normal, ar trebui sa consume cel mai putin cu benzina cu cifra octanica recomandata de constructor. Cu o benzina cu cifra octanica mai ridicata ar trebui sa consume mai mult, combinat cu o scadere a puterii motorului (asta este valabil si la o cifra octanica mai mica)

[Arise]

Pai lema aia se aplica. Dar numai vara.

[nicum]

@kata: masinile astea mai noi sint pretentioase cu benzina. Practic esti obligat sa ii pui benzina buna, daca nu vrei manifestari gen "da in nas", etc. Daca vezi teava cu funingine pe ea, clar nu e benzina buna.

[adytzu]

In mod normal, ar trebui sa consume cel mai putin cu benzina cu cifra octanica recomandata de constructor. Cu o benzina cu cifra octanica mai ridicata ar trebui sa consume mai mult, combinat cu o scadere a puterii motorului (asta este valabil si la o cifra octanica mai mica)

De unde le scoateti, fratilor?

Cand mai veniti cu afirmatii din astea, veniti si cu argumentari. Apropo: ce scrie in cartea tehnica, e cifra octanica MINIMA care se recomanda.
De cand am masina, indata face 4 ani, i-am pus numai '98 si 100. Veniti sa vedeti cum arata teava de esapament la mine si cum arata la kata (de data asta, fara suparare). Puneti voi, in continuare '95, ca asa scrie in carte, si vedem peste 4-5 ani a cui va merge mai bine.
Eu am pus o singura data '95, si era in Austria unde oricum e mai buna benzina ca la noi, si nu am stiut cum sa ajung mai repede la prima pompa cu '98.

Ca o completare, ca tot vad ca e la moda subiectul consumului: am resetat alaltaieri calculatorul si, pe 250Km facuti NUMAI in Bucuresti si la ore infernale, am o medie de 24Km/h si un consum mediu de 9,3l%

[Matrixu]

Adytzu la fel ai zis, si cu mine cand a fost chestia aia cu aerul conditionat.
Masina mea consuma mai putin cand merg cu benzina de 95. Testat, verificat de 2 ori, si numai in afara orasului.
Dupa 11 000 de km, in care a predominat benzina de 95, nici urma de funingine pe teava de esapament.

Stii ce mi-au zis meseriasii aia de la ATS? Sa evit sa mai pun benzina de 98,99,100. Mai ales ce e peste 98, cica din cauza aditivilor, nu stiu ce efect apare pe la injectoare. O fi poveste, n-o fi, ei stiu.
Daca vreau liniute, imi pun de 99, cand ies afara si vreau sa merg mai tare, pun de 99, ca sa traga mai bine(e diferenta intre 95 si 99, se simte).

[sorin.]

[/quote]Apropo: ce scrie in cartea tehnica, e cifra octanica MINIMA care se recomanda.
[quote]Este total fals. Cu cat cifra octanica este mai mare, cu atat scade viteza de ardere a benzinei. Daca o sa folosesti o benzina cu o cifra octanica mai mare decat a prevazut constructorul, o sa scada randamentul motorului (presiuni mai mici la sfarsitul compresiei) si o crestere a uzurilor supapelor de evacuare (ca urmare a prelungirii arderii chiar si dupa ce supapa de evacuare a inceput sa se deschida)
Poti sa folosesti cu succes o benzina cu cifra octanica mai mare numai daca cresti raportul de compresie........sau bagi aer mai cald in motor