Error code P0411 - Secondary Air injection flow

[leslie2000]

Am cumparat un Saxo, si dupa 2 saptamani mi s-a aprins un bec galben pe bord. La service s-a facut diagnostizare cu computer, si rezultatul a fost: Error code P0411 - Secondary Air injection flow. Mi s-a recomandat sa schimb o piesa denumita valva EGR, care joaca rol in circulatia aerului. Am patit vreo 4 milioane, cu schimb cu tot, dar iar s-a aprins becul galben. Am mai platit diagnostizare la 3 service-uri diferite (costa intre 30-50 lei), fara rezultat - s-a tot sters codul de eroare, dar reaprindea iarasi, cu aceeasi rezultat.
Am cautat prin internet, si am gasit acest cod prin forumuri diferite, la masini diferite, cu probleme posibile: probleme cu pumpa de aer, contact la cablu electric, problema cu releu din pompa de aer, rupturi la furtunul de aer, acumulare de condens (apa) in teava (furtunul) de aer, sau blocare fizica a acestuia. Dupa vreo 8 luni am gasit un atelier, unde au identificat problema cu condensul acumulat intr-o teava, care pornea de sub farul stang al masinii, si mergea spre motor, pe partea inferioara a caroseriei. Acest furtun era plin cu apa. Aceasta problema banala m-a costat in total in jur de 800 lei, bani aruncati prin diferite ateliere. Deocamdata nu am probleme, sper sa nu mi se reaprinda becul.

[cit_a]

ajuta si pe altii care au saxo , adica ! specifica ce maisna ai , face mult sa zici daca defectul la egr a fost la un motor diesel sau benzina .

[eugenro2001]

Cel mai bine este sa iti completezi semnatura cu modelul masinii. (of, nimeni nu citeste mesajul lipicios care se afla in fiecare sectiune a forumului!)

[leslie2000]

Deci: am un Citroen Saxo fabricat in anul 2003, motor 1123 cm3, benzina, tipul motorului HFX. Are la bord cca 102000 km. Am cumparat in decembrie anul trecut din Germania.
Imi place mult, ca e o masina stabila, consum mic, foarte dinamic in circulatie.
Dar pot sa va spun, ca iarasi mi s-a reaprins becul galben pe bord. Dupa ce se sterge codul de eroare din memorie, se reaprinde peste cateva zile, dupa pornirea masinii, deci este in relatie cu motorul rece, neincalzit inca. Trebuie sa ma duc iarasi la atelier. Problema este ca nu avem in oras service Citroen, numai service Peugeot, dar nu stiu daca este compatibil Saxo cu Peugeot 106.
De altfel, nu sesizez nici o problema cu motorul din cauza acestui erori, merge bine, numai ca nu-mi place ca totusi ceva nu este in regula. Poate imi da cineva o idee ...........

[nicum]

In teorie motorizarile PSA sint identice, deci mecanicii de la service-ul pejo, ar trebui sa poata sa fac o diagnoza la motorul tau.
Eugen iti spunea sa treci modelul masinii in semnatura, nu in post.