Club Citroen

Sunt un posesor de saxo 1.5D,cu aer conditionat si as intreba stie cineva daca are filtru de polen sau de particule si unde se afla?

partea dreapta sub grila de la parbriz

m-am uitat acolo dar nu am gasit decit ceva asemanator unui burete gri cu gauri mai mari decit buretele obijnuit,cu un diametru de 10cm,aproape rotund,fixat in gaura de acces aer.poate sa fie deasupra acestui burete si la mine sa lipseasca

Si eu am un saxo 1,5 D, si la mine e acelasi burete. Nu cred ca acolo este filtrul. Anul trecut am intrebat la un magazin de piese si mi-a cautat filtrul de polen la saxo si a zis ca are asa ceva masina dar ei nu au pe stoc. Nici eu nu am aflat unde este amplasat. Multi mi-au spus ca este in partea dreapta sub bord dar nu am dat de el. Sincer nici nu m-am uitat atent.

Saxo 1.1i nu are filtru de polen. Nu stiu de 1.4, 1.6 sau diesel.

rokad scrie:m-am uitat acolo dar nu am gasit decit ceva asemanator unui burete gri cu gauri mai mari decit buretele obijnuit,cu un diametru de 10cm,aproape rotund,fixat in gaura de acces aer.poate sa fie deasupra acestui burete si la mine sa lipseasca

din ceea ce am priceput eu din documentatiile pe care le am la saxo, ala e filtrul de polen, iar in cartea tehnica se spune ca trebuie inlocuit la fiecare revizie, adica la fiecare 15 000 de km. eu l-am spalat bine de tot si l-am pus la loc.
... poate gresesc.

A-ti putea sa-mi trimite-ti si mie documentatia de saxo cu instalatia de AC pe rokad2003@yahoo.com

christistanciu scrie:

rokad scrie:m-am uitat acolo dar nu am gasit decit ceva asemanator unui burete gri cu gauri mai mari decit buretele obijnuit,cu un diametru de 10cm,aproape rotund,fixat in gaura de acces aer.poate sa fie deasupra acestui burete si la mine sa lipseasca

din ceea ce am priceput eu din documentatiile pe care le am la saxo, ala e filtrul de polen, iar in cartea tehnica se spune ca trebuie inlocuit la fiecare revizie, adica la fiecare 15 000 de km. eu l-am spalat bine de tot si l-am pus la loc.
... poate gresesc.

Cu referire la ce-ai scris mai sus, ala nu e filtrul de polen. Doar opreste diverse chestii cum ar fi frunzele sa intre in ventilator, cind nu e pe recirculare. Dupa cum am mai zis Saxo cu motor de 1,1i nu are filtru de polen. Filtrul de polen e dintr-un dintr-un material vag-asemanator cu cel al filtrelor de ulei sau benzina, ca idee (asemanator doar ca textura si nu ca forma) si are o rama dintr-un soi de plastic cauciucat. Ceva gen o hirtie foarte densa, cu un profil cam asa ceva: vvvvvvvvvvv. Dac-ar fi avut filtru de polen ar fi fost sub bord, in interior, de ex cum e la Xsara.

Neavind filtru de polen si ca sa mai opreasca din praful care poate patrunde in interior sau mai ales in radiatorul de la aerul conditionat sau caldura, eu am pus sub grila de plastic, lasind si sita gen burete bineinteles, o bucata de filtru de hota, fixata insa bine ca sa nu fie aspirata de ventilator. Improvizatia facuta nu are eficacitatea unui filtru de polen, dar macar nu mai intra atita praf cit ar intra fara treaba asta. M-am gindit sa adaptez chiar o bucata decupata dintr-un filtru de polen dar cred ca ventilatorul nu are forta necesara sa traga aerul prin el, nefiind proiectat pt asa ceva. Oricum cind merg in oras, tin sistemul de ventilatie numai pe recirculare, atit din cauza prafului cit si din cauza gazelor de la alte masini.

acel burete fixat pe gaura, trebuie prins cu un capac, cauciuc, ceva? ca al meu e doar asezat deasupra orificiului...