Club Citroen

nu e nici o problema adi, stai linistit.
nu sunt numai cotete, eu am gasit mai demult o masina facuta cusca de caine - statea intr-un sopron fara o usa si dormeau 2 caini in ea... de fapt am si luat-o, iar dupa cateva luni de chinuri am dat-o pt ca nu puteam scoate mirosul din ea :x ...

PĂĄi ce sĂĄ-ti spun,desi i-am adus un fund coplet si praguri noi doar dupĂĄ un an de lucru n-am mai simtit acel miros fetid si penetrant de pĂĄsĂĄri ploate si gĂĄinat...Si ĂĄsta era doar tablĂĄ curatĂĄ,fĂĄrĂĄ leac de tapiterie...Sper sĂĄ nu fii jignit pe niciunul dintre colegi de pe site cĂĄ nu mi-as ierta prostia.AdevĂĄrul e cĂĄ activitatea mea in ale Citroenurilor a crescut in ultimele luni de zile mai mult pe site-ul acesta decit pe cel de la noi...Ce sĂĄ fac...mĂĄ trage inima incolo....Asta e....

Doamne fereste, n-ai jignit pe nimeni Adi, era doar o poanta pornita insa de la un fapt real: a ta a fost cotet (dar unul de soi!), a mea nu e, dar i se mai spune asa, peiorativ

oricum, tot respectul pentru munca depusa, rezultatul e spectaculos! nu cred ca as fi avut curaj sa ma inham la asa o restaurare

Pot doar så repet fraza scriså anterior de DanT adicå Bx-ul tåu ca si cotet....si eu l-as prefera,ce så-ti zic? Ála care ti l-a numit asa e orb sau idiot..! Så-ti tråiascå aceastå superbå tehnicå,e tot asa de rarå printre BX-uri...eu sincer så spun n-am mai våzut asemenea tehnicå!
Mai trimit niste detalii despre cotetul meu....

ce mai putem spune... ramai fara cuvinte cand vezi asa ceva, si mai ales cand stai si te gandesti de unde s-a pornit.
respect!

Mersi !!!!

Foarte frumos. Este o adevarata arta.
Poate ne spui si ceva despre costurile unei astfel de restaurari.

Ea s-a oprit la 5000 Euro pt cĂĄ asociatul meu Belgian care aduce aceste Citroenuri clasice pt restaurĂĄri aici ,in decursul celor 40 de ani de lucru s-i creat un imens arsenal de epave,Citrooenuri functionale si alte piese pe care l-ea depozitat in hangarul sĂĄu.Acu 5 ani insĂĄ cu ocazia mutĂĄrii sale au fost aduse f.multe piese aici,cam 4 containere a cite 10 tone au fost duse la fier vechi acolo printre care aproape un container intreg cu piese de caroserie noi,nefolosit ale tipului GS si GSA....
Pt masinile mele,nu am avut de plĂĄtit pt piese second hand ca:usi,geamuri,aripi,butoane,faruri etc,ele fiind demontate de pe una din cele 10 Tractioane pe care le avea in hangar la momentul respectiv-2001.Pt pieselenoi casetul motor,radiator etc am plĂĄtit bineuinteles,ele fiind aduse de trailerul ce aducea masinile pt restaurĂĄri la noi.Sint constient de acest noroc al meu...FĂĄrĂĄ aceastĂĄ relatie prieteneascĂĄ poate a-si avea un 2 CV..

Cam cat se duce (ca bani) cu totul o lucrare de restaurare a unui DS in stare medie ?
Componente se gasesc si noi sau numai de prin dezmembrari ?
*
Un DS in stare cat de cat buna (nu f. buna, dar nici terminat) pe afara vad ca e in jur de 5-6000 EUR.

Da, totul depinde de starea masinii -adicá a ÛDS-ului.IOncepind cu anul 2000 DS-ul a devenit obiect de cult si in west dar existá o mare variaetate de masini care poit fii procurate de acolo! Incepánd de la 1500 Euro piná la 15-20 mii ptr cele in stare f.buná cvu examen FIVA se pot gási multe tippuri si preturi.
Ptr DS se fabricĂĄ chiar si la ora actual o multitudine de piese mai ales incepind cu anul 20000 cind a cistigat titlul de cea mai inaltĂĄ creatie inginereascĂĄ a secolului 20 .
Cred cĂĄ suntem de acord cu totii cu acest premiu,mai ales dacĂĄ avem in cvedere anul inceperii prioiectĂĄrii sist. hidropneumatic, si toate cele aferente DS-ului.

Uff ! o droaie de greseli de scris ! Te pomeni c-am fost beat ! Scuze Domniiilor Voastre ! Din pĂĄcate nu pot corecta eu insumi,mai ales anul 20000 care din pĂĄcate nu-l vom trĂĄi nici unul din noi !!!!!Deci e anul 2000 ! Scuze ptr greseli !

ai ma Ady, ne-ai distrus orice speranta cu anul 20000, io care credeam ca il prind...

Foarte frumos!!

Mersi Iulian, de-abia acum am vázut postul táu !