Club Citroen

nu am cunostiinte tehnice, probabil si daca ar fi dispozitivul respectiv nu l-as recunoaste. in oferta scria "1,6 HDI, 16v, FAP".oricum cred ca m-as bucura sa nu aiba ca dupa ce am patit cu peugeot 307, HDI, FAP.............,- m-a costat 45 mil lei sa-i schimb FAP-ul si sa-i completez aditivul. asa ca daca nu are inseamna ca pe parcurs voi avea si cheltuieli mai mici

MUGUREL PIRSCOVEANU scrie:Nu stiu ce ma face sa cred ca nu are FAP...
Tu l-ai vazut fizic?
Arata ca un catalizator cu doua sonde de presiune (ca alea lambda) inainte si dupa!

si in ce parte a motorului ar trebui sa fie ... eventual fac o p oza ...si ti-o postez. nu stiu daca are fap sau nu ...dar pot sa-ti garantez ca nu a scos niciodata fum negru indiferent cat am calcat acceleratia ...!

cam asa:

ok, merci ! bag azi un ochi in motor ...eventual fac si o poza ...

la peugeotul meu 508 1,6e-hdi 2011, prima oara distributia a fost schimbata la 230.000km am fost si la reprez peugeot si este adevarat. distributia se schimba la 180k - conditii grele ( masina taxi, mers mult prin oras, zone cu praf) sau 240k km conditii bune - drumuri lungi autostrada, strazi curate.

Au trecut ca 13 ani de atunci... cred ca s-a lamurit pana acum
Oricum, este bine venita precizarea.

Da, în cartea service a mașinii scrie clar 180.000 km (condiții dificile) și 240.000 km (condiții normale) sau 10 ani, nu 5 cum recomandă service-urile în România și încă un aspect, schimbarea uleiului și a filtrelor nu este limitată la un an ci la doi ani... Cel puțin la mine în cartea service.