Club Citroen

am Âşi eu o curiozitate, ieri am bĂŁgat un ochi sub maÂşinĂŁ Âşi am rĂŁmas destul de surprins sĂŁ constat pete de ruginĂŁ cu precĂŁdere pe toba de eÂşapament. nu zic cĂŁ-s mari sau cine Âştie ce, dar e ruginĂŁ.
maÂşina e nouĂŁ(juma de an) Âşi vreo 4000 Âşi ceva de km.
alte probleme n-am avut, Âşi consider cĂŁ nici asta nu-i cine Âştie ce problemĂŁ.
da parcã tabla era garantatã 12 ani. sau cine ºtie cât.
maºina (când nu se circulã cu ea)stã În garaj, ºi probabil cã apa nu se usucã(repede) din cauza ventilaÞiei proaste.

Âşi nu Âştiu de ce, da parcĂŁ aveam impresia cĂŁ toba e din inox.
numai bine

Toba nu e din inox! SI a mea cand am schimbat-o prezenta urme de rugina la suprafata, in general la incheieturi. Mie nu mi se pare nimic anormal in asta..

e normal avand in vedere ca nu e de inox cum spune Matrixu si datorita temperaturilor

@colegu: daca nu e de inox, toba e consumabil. Oricum 2 ani ar trebui sa reziste. Oricum toba rugineste la interior catre exterior, din cauza apei care se formeaza prin condens.

Foarte ciudat.Eu nu am nici macar depuneri in interior de la gaze.Si mai este inca ceva eu cand m-am uitat sub motor la service erau niste pete de culoarea ruginei si mi-au spus ca e data cu nus ce substanta gen ceara si e foarte usor de comfundat cu rugina.Probabil la fel ai si tu...

mĂŁ ĂŽntreb dacĂŁ la c6 tot tobe d-astea de 3 lei(adicĂŁ nu din inox) au.

dacã era nuº ce substanÞã, trebuia sã se vadã uniform nu "pete".
ca sã nu mai spun cã eu sper sã mã Þinã toba mai mult de 2 ani. nici la dacie n-o schimb atât de des .

colegu scrie:am Âşi eu o curiozitate, ieri am bĂŁgat un ochi sub maÂşinĂŁ Âşi am rĂŁmas destul de surprins sĂŁ constat pete de ruginĂŁ cu precĂŁdere pe toba de eÂşapament. nu zic cĂŁ-s mari sau cine Âştie ce, dar e ruginĂŁ.
maÂşina e nouĂŁ(juma de an) Âşi vreo 4000 Âşi ceva de km.
alte probleme n-am avut, Âşi consider cĂŁ nici asta nu-i cine Âştie ce problemĂŁ.
da parcã tabla era garantatã 12 ani. sau cine ºtie cât.
maºina (când nu se circulã cu ea)stã În garaj, ºi probabil cã apa nu se usucã(repede) din cauza ventilaÞiei proaste.

Âşi nu Âştiu de ce, da parcĂŁ aveam impresia cĂŁ toba e din inox.
numai bine

Este garantatĂŁ tabla caroseriei nu Âşi tabla din care este confecĂžionatĂŁ toba de eÂşapament. Tabla tobei nu este din inox.

-acuma ce vrei .... aveai si toba din inox .... pretul masinii mai crestea

cât putea sã ºi creascã?
la preÞuri mai mari de 10000 euro nu cred cã te mai uiÞi la o tobã amãrâtã.

heh cate plastice si table ieftine sunt pe masinile noastre...asta-i politica...ce-i stock nu-i neaparat bun.

@colegu Pai vezi tu ca nu sunt uniforme sunt ca niste pete parca le-a intins cineva manual .Crede-ma ca si eu m-am speriat cand m-am uitat sub masina si am vz petele alea sub motor dar ei m-au asigurat ca este o substanta sau rasina data nu-s pt ce.Toba daca e ruginita incepe sa faca gauri si daca face gauri face zgomot masina.Acum daca nu esti comvins ori astepti sa vezi daca cedeaza sau face gauri si zgomot ori te duci si le spui la service...

Dar ce masina stock stiti voi cu toba din inox?

-de ce nu-ti cumperi , after market ??? daca esti atat de intrigat ?? , poate in mare masura ai dreptate , poate nu .....

nu-mi cumpãr pentru cã momentan n-am nevoie, ºi În funcÞie de cât o sã mã Þinã asta decid dacã În viitor o s-o fac sau nu.

asta dacĂŁ of fi vorba de ruginĂŁ Âşi nu de petele alea cu nu Âştiu ce rol.
baftĂŁ.

O intrebare: este posibil ca dupa ce se "strica" evacuarea stock sa-ti montezi una mai performanta, la alegere, fara sa afecteze garantia?
Mugurel?