Club Citroen

Salutare forum !
Detin un Citroen C4 Cactus (mai 2018) cu 11.500 Km.

Azi l-am pornit si in circa 3 secunde am observat ca masina a inceput sa vibreze foarte puternic dupa care mi-a aparut mesajul de eroare: "Defect la motor: Reparati vehiculul". Am deschis capota si am vazut cum motorul se misca anormal de mult. Dupa un minut l-am oprit. Atunci a pornit ventilatorul de racire pentru circa 5 minute.

Dupa o jumatate de ora am pornit-o din nou si are aceleasi vibratii. Afara sunt 2 grade si a stat pornit 30 secunde. Din nou, ventilatorul a functionat cca. 5 minute dupa ce-am oprit motorul.... foarte mult timp si fara motiv.

Am de gand sa o duc la dealer pentru ca e in garantie, dar oare e safe sa incerc sa ma duc cu masina sau e mai indicat sa o duc tractata/platforma? Oare ce este defect la motor?
Multumesc pentru sfaturi.

Posibil sa meargă în 2 bujii (cred, nu este normal sa pornească ventilatorul imediat). Reprez. Citroen este aproape?
mai poti ruga pe cineva sa puna un tester .Eu nu as merge cu mașina asa, s-au poti suna la ei si anunți ca ai probleme. Daca ai garantie poti sa apelezi asistenta rutiera. A mea a pornit la -10 fără probleme.
Bafta

Multumesc pentru raspuns Gelu. Astept pana luni cand pot contacta service-ul Radacini, e la 5 km distanta de mine.

Salut.
Ai rezolvat problema, ce a fost.

La multi ani!
Nici nu am intrat bine în anul 2020 și constat ca motorul are un zgomot si trepideaza bine (usoara bataie partea stg. deasupra). Zgomotul este doar la pornire la rece si tot aici timp de aprox. 20 sec sunt fluctuatii de relantiu si mașina trepideaza.
Masina are 22000 km, iar de la revizie in 4000km am completat cu 300ml ulei 0w30 total ineo, benzina folosesc de la Mol de 95.
Am avut mașina afara si a pornit si la -10 si nu a facut asa. Pe data de 2 ian. dupa 4 zile de stat in garaj am pornit mașina si trepida, fluctuatii in relantiu si zgomot metalic (de bataie) care dispare dupa ceva timp de funcționare.
Pe 3 ian. zgomotul se aude mai slab dar fluctuațiile de relantiu tot mai sunt, am completat cu ulei până la semn.
Sa fie de la benzina sau uleiul mai gros(sa nu fi băgat în service ulei 0w30 total ineo).
Ce ma sfătuiți.
La service trebuie să merg 100 km, sa ramana mașina peste noapte la ei sa poată auzi motorul la rece.
Pentru un rulment de sarcina schimbat am facut 2 drumuri -400 km si am venit si cu cadouri de la ei.

Mai am in jur de 20 litri benzina, sa mai pun 30l de 100.
Daca este apa in benzina cum se manifesta.
Multumesc.

Nimeni cu motorul de 1.2 - 82 cp

Salut! In mod normal apa nu are cum ajunge din rezervor in injectoare! Porneste motorul pe intuneric salta capota si vezi sa nu ai o fisa impuscata pe unde se pierde curent iar un piston nu primeste scanteia corespunzătoare! Pe bezna vezi acolo un arc electric daca e cum zic! Doi o fisa slaba! Verifica fisele cu mana sa fie stranse! Fa si un video mic de sub capota si pune l aici! Nu sta cu rezervotul aproape gol ca se face condens!

Salut
Am verificat cum ai spus, pe întuneric am pornit motorul si nu se vede nimic. Din pacate nu am acces la bujii.
Dupa ce functioneaza motorul o perioadă totul revine la normal.

Ai pus tester pe ea? E clar ceva electric care prin dilatare ajunge la normal de nu mai face dupa ce se încălzește! Acces la bujii ai dar trebuie sa scoti fisele!

Ce fise ? Nu are fise, are bobina pe fiecare bujie, in capul lor. Posibil daca nu prea ai mers cu masina iar atunci cand ai mers ai facut drumuri scurte sa ai una sau mai multe bujii afumate si din acest motiv sa trepideze pana se incalzeste putin. Benzina de 100 nu ajuta cu nimic, cel mai bine este sa faci un drum mai lung, macar 10km si sa nu mergi subturat(ignora indicatorul de schimbat treptele, nu o tine sub 2500ture).
Acest motor oricum trepideaza ceva mai tare chiar daca este in parametri.

Multumesc pentru sfaturi.
Maine fac un drum de 15 km dus +15 intors, vedem dupa.

CGDBZ scrie:Ce fise ? Nu are fise, are bobina pe fiecare bujie, in capul lor. Posibil daca nu prea ai mers cu masina iar atunci cand ai mers ai facut drumuri scurte sa ai una sau mai multe bujii afumate si din acest motiv sa trepideze pana se incalzeste putin. Benzina de 100 nu ajuta cu nimic, cel mai bine este sa faci un drum mai lung, macar 10km si sa nu mergi subturat(ignora indicatorul de schimbat treptele, nu o tine sub 2500ture).
Acest motor oricum trepideaza ceva mai tare chiar daca este in parametri.

Corect! Nu are fise! M-am exprimat aiurea! Eu am ramas fixat cu exprimarea din copilarie cand am invatat primele lucruri despre bujii, fise, carburator...

Azi am iesit cu mașina, a fost mai bine.
Multumesc CGDBZ, daca nu pot sa merg constant rămân în treaptă inferioară si putin mai turat.
Am mai mers cu ea si subturat.

@gelu
S-a rezolvat. Am dus-o pe platforma, iar a doua zi au sunat ca pot sa o iau. Cauza a fost "bobinele". Iar ca solutie mi-au zis ca le-au schimabt intre ele

scuze de intraziere.