Club Citroen

Buna ziua! am o mare problema cu citroenul meu c 4.
sa incep cu inceputul am s-i fac o prezentare sa stie toata lumea despre ce vb... citroen c4, 1.6 hdi fap exclusive 110 cp, an 2005.
problema: motorul s-a oprit in timp ce conduceam, urmat de mesajul: antipollution faulty sau ceva de genu.... am scos fisa de la baterie am asteptat 2-3 min am pus-o la loc si merge (s-a intamplat de mai multe ori....prima data acum 6 luni ) am facut testul : fap ( l- am reinitializat).

acum s-a intamplat aceeasi treaba, masina s-a oprit in mijlocul drumului, mai vine zis intr-un sens giratoriu, am incerxat sa fac aceeasi procesura cu borna bateriei dar acum...... niet!
aud si un ticait la EGR si daca scot mufa, aud ticait si la tabloul de sigurante BSM. am bagat-o pe tester din nou..... eroare presiune carburant.... am verificat mufe tensiunea de la pompa de motorina, si tensiunea era sincronizata cu ticaitul de la BSM si EGR. ticaitul vine de la un releu. ( am shimbat BSM) si tot asa.... are cineva o idee ce ar trebui sa mai verific?!?

scoate mufa de la Senzorul de presiune carburant , de pe rampa de injecţie. E într o zona greu accesibilă , undeva sub filtrul de motorină , în spatele motorului. Eventual da i un spray de contacte şi bag o la loc. Ar trebui să meargă după operaţia asta.

are minim jumatate de rezervor cu motorina buna,,.. sau este "de la nea'Nelu daia buna stiu io' " posibil sa fie un dop de gheata la sorbu in rezervor.

motorina bag doar de la petrom, singurul peco mai serios din zona unde ma aflu am sa incerc sa verific si mufa respectiva si va tin la curent. mersi pentru mesaje!

ticaitul pe care il aud atat la EGR cat si la tabloul de sigurante BSM ar fi din cauza mufei senzor presiune carburant ? oare ticaitul asta vrea sa imi spuna: " vezi ca am o mufa scoasa!?" Ce tare!!! ma duc sa verific!

mergeee mufa era de vina!!! mersii mult! oare tre sa schimb senzorul cu timpul?!?

de pornit a pornit dar am un bec aprins in bord ( motorul) si imi scrie depollution system faulty.... o bag pe tester sa vad...revin cu info.

e aprins pt. ca din cauza contactului imperfect valoarea transmisa era incorecta. se stinge si singur dupa o vreme.senzorul nu trebuie schimbat dar acea mufa ,periodic iti va face probleme.

rezultatul testului: P0104
-air inlet senzor
-0pen circuit,short circuit to positive or ground

salut sandor mihai! sti pe unde ar fi situat inlet sensor asta?! vad ca ai mai avut citroen si ma gandesc ca poate m- ai putea ajuta. am mai cautat pe google da imi da debimetru( mass flow ) sau e un senzor de la egr.


asta e egr, nu? sau e situat prin spatele motorului unde e mai greu accesul? de ticait imi ticaia acolo unde e mufa maro, si daca o scoteam, ticaia doar un releu de la sigurante Bsm

salutare ! am parcurs deja in acest week-end aprox 600 km si beculetul din vord nu a disparut inca... masina merge ok, fara nici o pb., in afara de acel bec( motorul) care inca e aprins si mesajul care apare dupa ce pornesc masina: antipollution sistem faulty.... any ideas?!?

salut!am si eu aceeasi problema,doar ca acum masina nu imi mai porneste deloc.poti sa imi spui mai explicit unde pot gasi acea mufa de la Senzorul de presiune carburant.ar vrea sa vad daca si la mine tto ea ar fi de vina.merci

Salut!Sunt detinatorul unui Citroen C4 din 2008 1.6 Hdi 90 Cp.Mi.a aparut eroare "antipollution faulty" in bord iar apoi motorul mi s.a oprit din mers.Am mers la Service.ul Citroen,am verificat cu tester.ul iar singura problema constatata era o singuranta la ventilatorul de racire.Am schimbat.o, mi.a fost stearsa si eroarea "antipolution faulty", masina a mers bine cateva zile, iar intr.o dimineata nu a mai pornit.Am chemat un mecanic cu tester si mi.a spus ca senzorul de la volanta este de vina.
Am cautat pe internet si am vazut ca mai exista si problema senzorului de turatie sau de la vibrochen.
As vrea sa le verific mufele si eventual sa ii schimb,ma puteti ajuta cu cateva indicatii unde sunt pozitionati.
Multumesc.