Baterie epuizata subit

[vladd.alex]

Am spart releul sa vad de ce era mereu cuplat si e topit in ultimul hal. Ceva l-a terminat asa. Ma gandesc la un scurt. Ce pĂŁrere aveți? Daca undeva cablul care duce la bujii atinge motorul, si cand a cuplat fostul releu a facut scurt si s-a topit? Ce pĂŁrere aveți? Ce sa fac?

[james kilowatt]

Dupa cum se stie, rolul releului este sa protejeze siguranta sa nu cumva sa se arda

[vladd.alex]

Pai rolul siguranței e asta. Nu cred ca are siguranța pe circuitul de bujii incandescente. S-ar fi ars. Înaintea releului. Oare nu face undeva scurt ? Si a ĂŽnchis releul si l-a prĂŁjit?

[james kilowatt]

Deci releul se topeste la 30 amperi, firele iau foc la 45 amperi, iar siguranta se arde ca sa protejeze intregul sistem la 60A

[vladd.alex]

Pai si ce l a priponit pana la urma? Era deformat ĂŽnĂŁuntru si se atingeau lamelele haotic. Ce?

[julaikos]

Poate problema e una din bujii(sau mai multe) care consuma mai mult curent decat este normal,asta ducand la incalzirea lamelelor releului,care inmoaie plasticul si incep toate sa faca o hora pe acolo...
Nu cred ca exista siguranta pe acest circuit(la bx-ul ,ax nu am asa ceva) fiind un circuit destul de scurt ca si intindere sub capota,si nici nu cred ca firele ating undeva de motor,fiindca ar face scantei si ar carboniza izolatia de pe firul de alimentare.

[cristi_s]

Poate cablajul in zona de alimentare a bujiilor sau bujiile, cum a zis si iulica.

[vladd.alex]

E extrem de greu de accesat cablajul de la bujii pentru ca e in spatele motorului, sub parbriz, sub filtrul de aer, o nebunie curata. Am palpat cablul catre prima si e intact...Tind sa cred si imi doresc sa cred ca a fost doar acel releu de vina, efectiv blocat.

[Mexik]

Se pare ca si c5 ul meu rupe bateria
Ma trezesc peste noapte ca ia foc daca consuma 75ah in câteva ore
Bateria am pus-o noua si tot in timpul asta de cand a inceput sa golească bateria a inceput si electromotorul sa faca talente.oare de la el sa fie?dupa simtom rămâne un cărbune blocat ceva ca daca bat un pic in el imediat învârte .are cineva o idee?

[julaikos]

Mai blocat decat in pozitia normala de functionare in care carbunii stau presati cu o anumita forta pe colectorul rotorului nu are cum sa stea acel carbune,caci nu primeste curent decat in momentul cand bobina care impinge bendixul cupleaza la interior circuitul de putere prin care trece curentul spre electromotor;poate sa fie acolo in bobina o problema...
Ar trebui inseriat un ampermetru cu una din bornele bateriei sa vezi ce consum ai cand masina se odihneste

[Mexik]

am rezolvat problema.am inseriat aparatul si am scos fiecare siguranta pe rand si asa am gasit problema ca setefonul era problema

[julaikos]

cati mA consuma ?

[Mexik]

900mA

[julaikos]

In stand by?enorm consumul!