Club Citroen

stie cineva ce anume trebuie schimbat cand in bord apare antipollution faulty? si mai moare si motorul,iar dupa cateva minute isi revine nu se mai intampla nimic.

De obicei in spatele acestui mesaj "antipolution faulty" se pot ascunde diverse probleme. In principal mesajul nu indica un anumit tip de problema. Cea mai buna solutie este un test de diagnoza computerizata la un dealer Citroen sau un alt service care detine programul de diagnoza specific Peugeot/Citroen. Succes

Salut ! Masina ta este benzina sau diesel ?

pina sa te duci la diagnoza ... du-te pe autostrada, care vrei tu , da-i tare, cit poti, si apoi frana de motor la o viteza mai mica ... 60-80 km/h
daca nu dispare te poti duce la diagnoza ... eu asa as face
si incearca un stil de conducere mai sportiv

djmanianfs scrie:Salut ! Masina ta este benzina sau diesel ?

As risca sa zic ca e diesel.

djmanianfs scrie:Salut ! Masina ta este benzina sau diesel ?

asa si scrie in semnatura ...

dimineata m-am dus si am alimentat de la rompetrol,efix alto diesel,la inceput era totul ok ,mergea bine masina pana am iesit din buc. si am depasit 2000 de rotatii,imediat a piuit computerul de bord si a murit motorul ANTIPOLLUTION FAULTY ,am stat 10 min. dupa care a mers normal dar fara sa depasesc 2000 de turatii.este foarte ciudat ,cum o calc putin se opreste ,este posibil sa fie filtrul de particule?

flavius scrie:

djmanianfs scrie:Salut ! Masina ta este benzina sau diesel ?

asa si scrie in semnatura ...

Scuzele mele, nu am fost atent la semnatura. A mea e benzina si a facut aceiasi chestie , cu ANTIPOLLUTION FAILD, si a fost de vina bobina + bujii = sau schimbat si de atunci masina merge perfect . De aceea am intrebat daca e diesel sau benzina !

djmanianfs scrie:

flavius scrie:

djmanianfs scrie:Salut ! Masina ta este benzina sau diesel ?

asa si scrie in semnatura ...

Scuzele mele, nu am fost atent la semnatura. A mea e benzina si a facut aceiasi chestie , cu ANTIPOLLUTION FAILD, si a fost de vina bobina + bujii = sau schimbat si de atunci masina merge perfect . De aceea am intrebat daca e diesel sau benzina !

Si a mea este pe benzina si am avut aceeasi eroare, am schimbat si eu bujii, bobina dar nu a disparut eroarea pana nu am schimbat releul de la alternator...

la mine (1.6 HDI) problema asta s-a datorat unei electrovalve care comanda turbina si care era situata in spatele motorului. Daca urmaresti furtunul subtire care pleaca din turbo, o vei gasi.

Vladut.Picasso scrie:dimineata m-am dus si am alimentat de la rompetrol,efix alto diesel,la inceput era totul ok ,mergea bine masina pana am iesit din buc. si am depasit 2000 de rotatii,imediat a piuit computerul de bord si a murit motorul ANTIPOLLUTION FAULTY ,am stat 10 min. dupa care a mers normal dar fara sa depasesc 2000 de turatii.este foarte ciudat ,cum o calc putin se opreste ,este posibil sa fie filtrul de particule?

Exista posibilitatea sa ai o problema cu EGR-ul. Conform unui sfat de mai sus, la o diagnoza computerizata vei afla exact ce are.
Bafta!

filtru de particole este valabil 400000 km
de unde ai achizitionat masina si cati km are

Buna seara, detin un citroen c4 picasso 1.6 HDI 110 CP . Am urmatoarele probleme : 1. Nu merge caldura pe partea stanga baga rece, 2. Imi apare in bord Faulty Antipollution, 3.Am impresia ca nu trage destul de bine parca este infundat merge destul de okay pana la 100 km/h de acolo mai greu... intru in depasire si pana depasesc un tir ma plictisesc. Sfaturi?

La problema nr.1: trebuie sa schimbi rotita care controleaza temperatura pe partea respectiva.
Vezi ca exista un kit pt reparat aeroterma original Citroen.
In el ai tot ce-ti trebuie!

la problema 2 pune lexia si la 3 ce km are masina si daca vrei vb la telefon pentru problemele aparute,0732703802 / 0766734944 / 0744482293.