Club Citroen

Am deschis acest topic sa va intreb cati kilometrii ati facut cu masina voastra (c1/ aygo /107) si cu ce probleme v-ati confruntat.

Eu am ajuns la 85.000 de kilometriii si m-a lasat pompa de apa undeva pe la 70.000 de kilometrii.

Il astept pe xenon sa umple ditamai pomelnicul de probleme )

Primul Aygo - buton avarie crapat, kit ambreiaj schimbat la ~40000 km.
Al doilea Aygo - 30K km - buton avarie crapat. Vanduta.

Nu a intrat apa in ele, nu au crapat stopul de frana pe spate, nu a picat pompa de apa (inca). Astea ar fi cele mai des intalnite.

da, butonul de avarie si la a mea e crapat, dar nu l-am pus la probleme, pt ca nu a cazut. Oricum parca e mai interesant asa

cati km ai la bord pana acum?

am 45.000km si incepe ambreiajul sa faca probleme .. intra greu in a1a dar nu mereu cateodata intra usor
buton avarie crapat caut sa il schimb
butoc A/C caut sa il schimb cu tot cu mufele din spate

Probleme 50000 km (o am de un an, de la ~44000km)

- cablu schimbator (o ureche rupta) - schimbat
- chitzaie pompa de apa, dar inca nu curge - urmeaza inlocuire
- intra apa pe undeva prin spate - urmeaza schimbat cheder hayon si siliconat
- buton avarie crapat

61300 km fara probleme la partea mecanica [ nu am schimbat ambreiaj (inca), nu am auzit pompa de apa sa faca galagie (inca)]

- Acum a inceput de vreo 3 luni sa-mi scartaiei cureaua de accesorii, banuiesc, ca alta curea cu caneluri nu am vazut pe acolo.
- Apa imi intra in habitaclu la ploi torentiale, cand toarna cu galeata, nu stiu ce sa fac, nu cred ca daca pun niste chedere noi s-ar schimba cu ceva. Intr-o vreme intra apa si pe la antena, pe la lampa plafoniera.
- Confirm buton avarie crepat. Nu intentionez sa-l schimb.
- Yala, butuci portiere, blocate. Cheia nu mai intra inauntru,sau intra foarte greu. Noroc ca am inchidere centralizata instalata pe ea. Butuc portbagaj totusi functioneaza, cat de cat. Yala buson rezervor, nu mai intra cheia complet, doar varful, dar se deschide.
- Schimbat 2 seturi de becuri pe fata, cred ca s-au ars din cauza gropilor, denivelarilor de pe drumurile noastre, deci nu e tocmai o problema a masinii.

Cam astea imi vin in minte acuma, poate or mai fi dar cu siguranta sunt minore.

70.000 si ceva .. nu stiu exact.

Observ ca toate problemele sunt comune.

1. buton avarie crapat
2. schimbat ambreiaj la 32k .. urmeaza cat de curand sa-l schimb iar
3. pompa de apa cazuta .. schimbata
4. butuc usa .. facut figuri cu cheia.. schimbat
5. orice se mai intampla.. sigur nu se intampla doar unuia

Nu mai scriu ce probleme am avut ca atrag raul cu gandirea negativa . Momentan merge bine, dar am totusi abia 6000km de la ultima interventie majora din iulie, anume inlocuirea ambreiajului. Deocamdata, incerc sa parcurg cat mai putini kilometri, daca am posibilitate folosesc transportul in comun, doar sa nu mai fie nevoie de bagat banii in ea. Voi incerca sa ma rezum la 10.000km/an. Sper sa si reusesc. momentan sunt in grafic: fix 7 luni si doar 6000km. Urati-mi succes!!!

P.S.: Mai am 2 ani de leasing si avand in vedere ca mai mult de 3500eu n-am cum sa obtin pe ea, mai bine o pastrez, imi fac treaba cu ea cand am nevoie si eventual o dau la "Rabla" peste 3-4 ani, daca s-o mai face programul.

XENON scrie:Nu mai scriu ce probleme am avut ca atrag raul cu gandirea negativa . Momentan merge bine, dar am totusi abia 6000km de la ultima interventie majora din iulie, anume inlocuirea ambreiajului. Deocamdata, incerc sa parcurg cat mai putini kilometri, daca am posibilitate folosesc transportul in comun, doar sa nu mai fie nevoie de bagat banii in ea. Voi incerca sa ma rezum la 10.000km/an. Sper sa si reusesc. momentan sunt in grafic: fix 7 luni si doar 6000km. Urati-mi succes!!!

P.S.: Mai am 2 ani de leasing si avand in vedere ca mai mult de 3500eu n-am cum sa obtin pe ea, mai bine o pastrez, imi fac treaba cu ea cand am nevoie si eventual o dau la "Rabla" peste 3-4 ani, daca s-o mai face programul.

tu chiar ai avut ghinion cu masina asta.... Eu am impresia ca de ce sta mai mult degeaba , incepe sa ii cada cate ceva masinii...

Pai de ce am avut ghinion? Ca ce-am avut eu vad ca are toata lumea: pompa de apa, ambreiaj, butonul ala crapat, apa in masina... Deci? Care ghinion? Nu cumva e masina de fecale?

pai la cati km ai facut au cazut cam multe..destul de devreme... de asta spun ca ai avuut ghnion :P

Pai stai asa ca me ambreiajul mi s-a dus la 50.000km. Lui xbrother si lui Crisskro le-a picat la 35.000km, deci...
Pompa aia de apa a dat coltu' pe la 45.000km, la altii pe la 30.000km...

Mai e o chestie, poate tie ti s-a parut ca am avut eu defectiuni multe fiindca am insiruit o serie intreaga de lucruri care pe mine m-au nemultumit, dar de care altii poate nici nu si-au dat seama (zgomote ciudate, imbinari proaste, vibratii, scurgeri). Eu asa sunt, am o atentie pentru detalii iesita din comun, mai ales cand e vorba de banii mei. mai nou am constatat (iarna asta, fiindca a fost f. frig) ce izolatie terminca de kko are masina.

Oricum, ca plan de viitor, de frantuzesti si italiene nu vreau sa aud fiindca e de notorietate ca sunt slabe, cu japonezele m-am ars deja (cu toate ca inca imi sta pe creier marca Suzuki), FOARTE posibil sa incerc si o nemteasca, probabil o compacta de segment C (Golf, Astra, Focus). Iau in calcul chiar si un SH cu kilometri putini. M-am saturat de masini noi facute din carton presat (vezi C1/Aygo/107 sau Dacia Logan, Sandero etc etc.) cu confort comparabil cu Dacia Nova si fiabilitate de Solenza.

aaa..ca tot veni vorba de iarna.. la mine chederele de la usi s-au cam desfacut. va trebui sa le lipesc pe toate cu ceva rezistent

xbrother scrie:aaa..ca tot veni vorba de iarna.. la mine chederele de la usi s-au cam desfacut. va trebui sa le lipesc pe toate cu ceva rezistent

Apropo de chedere si de faptul ca am mai citit ca apar scurgeri inauntru la ploi puternice.

Nu a reusit nimeni sa schimbe sau sa mai adauge un rand de chedere?

De exemplu, la Matiz aveam niste chedere pe marginea de sus a portierei (din fabrica), care dirija o mare parte din apa de ploaie de langa chederul de etansare.
De asemenea nu mai apareau turbulente provocate de cuentii de aer care intra prin despartura dintre stalpi si usa.
Din cauza aceasta zgomotul era mai scazut fata de C1.

Oare se poate monta asa ceva?

Eu am reusit.

M-am dus frumos la ATS, si le-am reclamat ca la spalatorie imi intra apa in masina. Nu au comentat absolut deloc (dovada ca problema era cunoscuta) si mi-au montat gratuit, pe garantie, un set aditional de chedere deasupra celor existente initial. De atunci nu am mai avut probleme