Un nou membru al clubului

[madlex456]

Referitor la problemele voastre baieti. Nu generalizati !
Eu am 55000 km parcursi fara nici o problema la ambreiaj. Stiu ca nu este masina de cursa si nu se conduce sportiv pe drumurile publice.
Ce ati patit voi referitor la vopsea, ei bine, nu vopseaua s-a desprins de pe bara, ci lacul. Nu este specific buburuzelor, am intalnit si la VW Passat si Golf, si alte marci.
Scaunele nu sunt cele mai comode la drumuri lungi, dar nici chiar asa sa stai ca pe WC, poate ai o greutate mai mare de s-a intamplat asta.
Volanul crapa in zona airbagului, poate ca nu stii sa claxonezi pe marginile spitelor volanului, si apesi sau dai cu pumnul in zona centrala a volanului.
Ca nu sta spatarul prins, ca nu poti scoate becul, ca rezervorul nu indica corect,ca a picat pompa de apa, ca nu sta bine bara fata in urma unei tamponari, si asa mai departe, acestea sunt cazuri particulare, ati patit voi si numai voi, nu sunt niste probleme intalnite la toate buburuzele.

Sper ca nu am fost prea critic cu voi si nu v-am jignit in vreun fel.

[xbrother]

pe mine unul NU. MASINA ESTE FOARTE BUNA, PACAT CA O STRICA STRAZILE DIN ROMANIA !!! SFATUL meu ptr toti romanii sa stranga vreo 20.000 euro si sa-si cumpere un DUSTER . Pentru strazile din Romania.. e cea mai buna masina.. si poti cara si aragaze si frigidere.. cred ca si un C1 daca te chinui ))

[mbc]

xbrother, ai condus un duster? Banuiesc ca nu. Si atunci, cum poti recomanda cuiva sa isi cumpere o masina daca nici macar tu nu ai testat-o? Eu cred ca ar fi util sa dam sfaturi cat de reale. Daca ai avut c1 sau alta masina, spune tot ce e util despre acea masina. A, inca ceva: nu se pune daca ai condus logan in loc de duster. Mie ce mi se pare ilogic la duster sunt, in primul rand, motoarele mici pentru o masina asa mare. Lipsa de cuplu se traduce deseori printr-o placere redusa la volan.

[mdana]

Problemele exista ! Nu trebuie sa ne suparam pe cei care ne atrag atentia asupra lor;ma bucur ca am aflat multe despre necazurile care pot sa apara.Acum am inceput sa caut in zona "Suzuki" ...pe la SPLASH 1.0 GC, care prin rabla-2010 ajunge la 4380 euro.Cine stie la ce masina o sa raman in momentul achizitionarii,dar aceste discutii ma ajuta si va multumesc tuturor.

[xbrother]

mbc faceam referire la duster.. doar fiind cel mai ieftin din gama "jeep" Adica intr-o Romanie in care santurile si gropile vor exista inca vreo 200 de ani.. nu are rost sa mai dai bani pe o masina de oras un jeep iti rezolva problema:)

cum spunea si madlex.. eu de exemplu .. am achizitionat c1u` cu 10.000 euro. Atunci am considerat ca merita.. acum.. saracuta costa cat una noua.. dupa 4 ani.. Cine s-o mai cumpere?

[redandrei]

E o masina foarte buna. O am de aproape 4 ani, nu am probleme cu ea, o masina foarte fiabila. In viteze intra foarte usor ;) (referitor la xenon ), schimbi vitezele cu degetul mic de la mana... :P Pana acum nu mi s-a indoit deloc tabla cand m-am rezemat de masina :|. Suspensia este foarte buna, ceea ce face sa aiba o stabilitate pe drum excelenta. Sa iei un matiz sau un spark, care au suspensiile mai moi sa vezi cum te simti in ele, iti e frica sa iei o curba mai stransa la 50 km/h.

Singurele defecte la masina sunt: Zgomotul motorului, si al drumului. Dar e mai putin decat la oltcit, am avut si eu oltcit inainte
- zgomot interior, mai vibreaza cate un plasitc la un momen dat, cand mergi pe drum mai accidentat sau pe piatra cubica.


Portbagajul mic nu mi se pare un defect, pana la urma daca iti trebuie o masina cu protbagaj mare, nu iti iei c1 nu? E ca si cum as zice ca nu imi iau dacia 1100 ca nu are cuplu bun, sau ca are parbrizul mic.

In rest e o masina foarte confortabila pt sofet si pasagerul din dreapta si cu un confort acceptabil pentru cei din spate.

In plus e o masina foarte sigura ;)

Iti recomand sa nu mai stai pe ganduri

[redandrei]

Referitor la scaune...Baieti, am mai auzit discutii de genul ca daca ai 1'80 te imbolnavezti de claustrofobie, sau faci scolioza sau intrii cu genunchii in parbriz, ce mama naibii am 1'90 si stau confortabil in ea. :|

[XENON]

Portbagajul mic nu mi se pare un defect, pana la urma daca iti trebuie o masina cu protbagaj mare, nu iti iei c1 nu? E ca si cum as zice ca nu imi iau dacia 1100 ca nu are cuplu bun, sau ca are parbrizul mic.

In rest e o masina foarte confortabila pt sofet si pasagerul din dreapta si cu un confort acceptabil pentru cei din spate.

Trebuia sa citesti cu atentie ce am scris. Nu am spus ca sunt nemultumit de marimea portbagajului, ci de cretinatatea aia de hayon de sticla, care nu se deschide de jos, de la nivelul barei ca la orice masina, ca sa poti introduce lucruri voluminoase. Chiar am spus ca la Matiz chestia asta nu se intampla, cu toate ca Matizul are spatiul interior mult mai mic ca la C1.

Iar in privinta confortului, scuza-ma, daca asta ti se pare o masina confortabila, inseamna ca tie daca-ti dau un scaun de plastic din ala de gradina, o sa zici ca ca-i fotoliu de piele.

_________________

[mdana]

In plus e o masina foarte sigura ;)Iti recomand sa nu mai stai pe ganduri [/quote]

Acum oscilez intre C1 si Suzuki Splash 1,0 ;dar cum se deschide portbagajul de la C1?...bancheta din spate se poate demonta complet ca la Oltcit ?

[mbc]

mbc faceam referire la duster.. doar fiind cel mai ieftin din gama "jeep" Adica intr-o Romanie in care santurile si gropile vor exista inca vreo 200 de ani.. nu are rost sa mai dai bani pe o masina de oras un jeep iti rezolva problema:)

cum spunea si madlex.. eu de exemplu .. am achizitionat c1u` cu 10.000 euro. Atunci am considerat ca merita.. acum.. saracuta costa cat una noua.. dupa 4 ani.. Cine s-o mai cumpere?

citez o importanta revista de masini de pe la noi: "Daca vrei sa iti iei un duster, cea mai buna varianta este MCV 1.5 dci de 85 de cai. Si tind sa cred ca ei stiu ce spun.

Legat de gipuri, lasa ca stim cum sta treaba... vreo 3 cauciucuri stricate la subaru forester pe drumurile mioritice.... iti vine sa bati campii. La 800 ron cat ii un cauciuc te mai intrebi la ce buni cei 150 de ron cat costa rovinieta

[redandrei]

Acum oscilez intre C1 si Suzuki Splash 1,0 ;dar cum se deschide portbagajul de la C1?...bancheta din spate se poate demonta complet ca la Oltcit ? [/quote]

Da, se rabateaza ca la oltcit Suzuki splash 1.0 mi se pare un pic mai slabuts decat c1, asta probabil ca are o greutate un pic mai mare.

[Crisskro]

http://www.youtube.com/watch?v=lHHW4WKfe5Q
Nush cat ajuta, dar pt comparatie... cine stie

LE: si asta http://www.youtube.com/watch?v=BHzxllX2neM

[mdana]

http://www.youtube.com/watch?v=lHHW4WKfe5Q
Nush cat ajuta, dar pt comparatie... cine stie

LE: si asta http://www.youtube.com/watch?v=BHzxllX2neM

Foarte fain!Grea este alegerea:imi place si C1 si Toyota Aygo ...si altele...

[xbrother]

intre C1 si Aygo .. ptr toyota platesti si taxele parca.. deci ia C1 . Stabilitate in curbe de invidiat.. intr-adevar:) Doar ce m-am intors de la Constanta acum.. si e ok. singura problema majora e sunetul.. motor+drum si cateodata un plastic de usa )

Daca soferul are 1.91 (ca mine) pasagerul din spatele lui trebuia sa stea cracanat.. un picior intre scaun si usa si un picior intre scaune.. in rest e ok. Totusi.. am incaput si 6 in masina.. deci POATE

[redandrei]

Daca soferul are 1.91 (ca mine) pasagerul din spatele lui trebuia sa stea cracanat.. un picior intre scaun si usa si un picior intre scaune.. in rest e ok. Totusi.. am incaput si 6 in masina.. deci POATE [/quote]


Si eu am dus o data 6 in masina ) (am 1.90) Am dat scaunul in fata, am ridicat violanul la maxim si a stat ok si cel din spatele meu. Conditia e sa nu aiba 1'90 si cel din spate ) Asa, cu ajutorul volanului reglabil poti face loc destul si in spate, ca ea sub volan este destul de adanca. Nu merita sa iei aygo. Sunt una si aceeasi masina...