Club Citroen

cum vi se pare aceasta marca de anvelope pentru iarna?
http://www.anvelopejantepromotii.ro/anv ... p?cod=5429

nu fac reclama acestui site, dar are niste preturi f bune la anvelope

este ok in prima faza sa pun 2 anvelope de iarna pe fata unde este tractiunea sau este neaparat necesar si pe spate?

Va multumesc pentru sfaturi

Pai sa vedem.
Lucruri rele:
-este no name
-este de viteza in conditiile in care pentru iarna nu este necesar un indice asa mare de viteza.
Lucruri bune:
-are lacase si poti pune cuie
- pretul este bun
-indicele de incarcare este bun
-canalele de degajare a apei si zapezii sunt largi
Necunoscute:
- calitatea ca amrca
- calitatea materialului anvelopei
- consistenta..asta daca ai gasi pe undeva modelul sa pui mana pe el, sa vezi cata carne are, cat de usor se indoaie.
Este ok sa pui doar doua anvelope, in conditii normale nu este nici o problema, dar in cazul unui condus sportiv in conditii mai dificile o tinuta impecabila la franare obtii doar cu 4 anvelope identice.

daca ar fi sa ne luam dupa review-ui sunt naspa, dar eu nu am avut asa ceva si nu ma pot pronunta 100%:
http://www.tyretest.com/pkw_winterreife ... index.html

Dupa mine interesante ar fi:
in jur de 330 Nokian W ( dar nu sunt in stoc ):
http://www.anvelopejantepromotii.ro/anv ... p?cod=6690

iar apoi mai scumpe:
460 - Dunlop 3D:
http://www.anvelopejantepromotii.ro/anv ... ?cod=10181
si
420 - Nokia WR G2
http://www.anvelopejantepromotii.ro/anv ... p?cod=5573

Stiu ca suna oarecum ciudat, dar chiar daca ai tractiune pe fata e recomandat sa pui anvelopele mai bune pe spate. Daca poti, fa un efort si pune anvelope de iarna si pe fata si pe spate, pentru ca sunt mult mai ieftine decat reparatiile eventuale in urma unui accident. Ideea de a pune anvelopele mai bune pe spate este din cauza limitarii alunecarii spatelui in cazul de aderenta redusa.

Din experienta iti zic, este foarte important sa ai cauciucuri adecvate sezonului. Am mers cu bxul meu (care este cu tractiune numai pe fata) in zapada destul de mare, nebatatorita si nu am avut probleme. Iti dau o siguranta in plus aceste cauciucuri.

PS: au am pirelli snowcontrol (directionale) si tot de aceste o sa imi iau si dupa ce se uzeaza.

Cauciucurile noi pe spate:

http://www.michelinman.com/tire-care/ti ... re-change/

p.s.
Uite ce preturi sunt la cauciucuri de marca in Canda/SUA fata de Romania:

http://www.tirerack.com/tires/TireSearc ... 6&x=14&y=4

interesant! multam pentru sfaturi

topicul este de actualitate si eu caut cauciucuri de iarna asa ca am o intrebare:

Credeti ca are importanta daca pun cauciucuri de iarna 205x55 R16 in loc de 215x55 R16, conteaza 1 cm la astea de iarna avand in vedere ca slabe sanse sa mergi mai tare de 130km/h pe autostrada iarna si dimensiunea aceasta este pe 407 - fratele mai mare al C5-ului ?

Ma uit la astea deoarece au indicele de greutate 94, deci e ok ptr C5:
http://www.anvelopejantepromotii.ro/anv ... p?cod=2416
review:
http://www.tyretest.com/pkw_winterreife ... index.html


p.s.
Am vazut niste SH 215x55 R16 Dunlop Winter 3D din 2007 ( DOT 0732 ) in stare f. buna 4buc ( ~5-7mm ) la ~630lei cu montaj inculs si garantie 1 luna dar parca nu m-as baga la SH-uri.

si pe mine m-ar tenta la fel 4 sh-uri dar de firma si cu suficienta carne pe ele si relativ noi. totusi cauciucurile de iarna sunt mai putin solicitate decat cele de vara (temperaturi, viteze mari, etc).

Cele de 205 cred ca ar fi mai ok decat 215 pentru a taia mai bine zapada mare... acuma nu stiu daca diferenta la mers prin zapada nebatatorita poate fi notabila.

aici
sau aici
e in germana dar notele per total vorbesc destul de bine despre calitatile fiecarui model in parte. wanli? suna a pawasonic sau somy, deci...

khan scrie:aici
sau aici
e in germana dar notele per total vorbesc destul de bine despre calitatile fiecarui model in parte. wanli? suna a pawasonic sau somy, deci...

ok! dont shoot me! decat wanli chi michi mai bine niste pirelliute sau altceva de firma sh si in conditie f buna

Mda, si eu vreau sa pun 4 anvelope de iarna si pendulez intre 4 SH de 150 Ron bucata sau 4 noi - Kleber Krisalp am gasit la vro 3 sute si ceva de ron bucata (Autozone Baneasa). Cand o sa am banii ma voi decide foarte repede

am mers eu cu KLEBER Krisalp 3 ..
zgomot ceva mai mare la rulare, insa dpdv al comportamentului pe zapada eu le cotez la 4.5 din 5, adica f bune ..:)

insa tu alegi

Sincer sa fiu nu stiu cat o sa merg cu ele pe zapada, insa ma intereseaza sa aiba un comportament decent pe carosabil umed sau alunecos. Daca va fi sa rulez pe zapada mai adaug niste lanturi.

DanT scrie:am mers eu cu KLEBER Krisalp 3 ..
zgomot ceva mai mare la rulare, insa dpdv al comportamentului pe zapada eu le cotez la 4.5 din 5, adica f bune ..:)

insa tu alegi

aceeasi parere f buna despre kleber krisalp

Cum sunt unul care face naveta la serviciu si fac zilnic drumul din Brasov si Poiana Brasov , folosesc iarna anvelope mult mai inguste. Deci vara folosesc 195/55/15-- iar iarna 165/55/15- Bridgestone Blizzak MZ 03 . Deasemenea recomand echiparea pe toate cele 4rotii ( fata-spate indiferent de tractiune ) O anvelopa ingusta ,,taie,, zapada mult mai bine decat una lata ex: 205/?/?. Profilurile anvelopelor conteaza mai putin , principal este compozitia cauciucului.Se stie cum ca la temperaturii joase ( -5* > ) cauciucul de vara devine f. dur iar cel de iarna ramane ,,moale,, avand o aderenta f. buna. Se mai pot folosi si huse(ciorapii) care se folosesc iarna si sunt echivalente sau chiar mai bune ca si lanturile.