Club Citroen

hello,

am cateva probleme cu masinuta(C3, 1.4 benzina) si vroiam sa cer parerea unor persoane mai avizate decat mine :). am programat-o la prima revizie sapt asta, acum are 1900KM si cred ca ar fi f util sa aflu daca a mai avut cineva astfel de probleme :
s-a intamplat de cateva ori sa nu porneasca la prima cheie dimineata (ceea ce nu mi s-a intamplat nici la Matizul pe care l-am avut inainte); nu are demaraj(am scos-o la drum pe autostrada si e cam "lenesa"
(daca mi-e permisa exprimarea asta) ;s-a stricat incuietoarea la usa dreapta (oare intra in garantie reparatia?) plus un huruit ciudat care se aude cateodata .
Cam asta ar fi (sincer, nu mi se pare putin pt o masina noua)....
as aprecia orice sfat !!!

many thanks

Păi du-te la revizie şi spune-le de toate aceste probleme. Încuietoarea ţi-o vor ĂŽnlocui pe garanţie, dat fiind că ĂŽmi e greu să cred că ai scos faţa uşii şi te-ai jucat cu şurubelniţa pe acolo Iar cu pornirea şi demarajul - pot să fie mai multe cauze: benzină proastă, probleme cu unul / mai multe injectoare sau chiar o problemă legată de computer. Dar asta vei afla doar la service.

Multa bafta la revizie precum si in corectarea defectelor pe care le-ai semnalat

Incearca sa stai langa masina si sa iti arate ce fac cu fiecare problema semnalata in parte!!!

Si mie imi mai moare motorul dimineata cand plec... presupun ca este din cauza frigului. La prima cheie, sa nu porneasca, nu am avut probleme, adica am patit-o doar de vreo 2 ori, dar cred ca din cauza ca am "tinut" eu prea putin.

Recomand sa le semnalezi toate problemele la service, sa ti le treaca in fisa. Eventual iti faci o lista de acasa, ca sa nu uiti ceva sa le spui.

Cristina scrie:[...] am cateva probleme cu masinuta(C3, 1.4 benzina) si vroiam sa cer parerea unor persoane mai avizate decat mine . am programat-o la prima revizie sapt asta, acum are 1900KM si cred ca ar fi f util sa aflu daca a mai avut cineva astfel de probleme :
s-a intamplat de cateva ori sa nu porneasca la prima cheie dimineata (ceea ce nu mi s-a intamplat nici la Matizul pe care l-am avut inainte); nu are demaraj(am scos-o la drum pe autostrada si e cam "lenesa" [...]

Cristina, in legatura cu "s-a intamplat de cateva ori sa nu porneasca la prima cheie dimineata":
In intervalul 0~2000 km mi s-a intamplat si mie. (asta era in 2004, vara)

La verificarea de 1500 km le-am semnalat problema dar n-au gasit nici un fel de erori stocate sau altceva concret.
Reproducerea "bug-ului" la service era virtual imposibila, probabilitatea de aparitie era de cca 3% (~o data la 2 saptamani).

In criza de inspiratie, am apelat la manualul de utilizare - back to the basics, cum se porneste masina:
"Se actioneaza demarorul prin rotirea cheii de contact, pana porneste, dar nu mai mult de 10 secunde".


Aha, 10 secunde, interesant.
OK, data viitoare cand nu porneste instant, tin demarorul vreo 7 secunde, sa vedem cine cedeaza primul, eu sau C3-ul.

Binenteles ca a cedat cel mai inteligent dintre noi (not me ) - dupa vreo 3-4 secunde.
Si de atunci porneste din prima, ca stie ce-l asteapta daca face figuri ;)

Acum serios, nu stiu daca s-a rezolvat de la sine, de la "cheia lunga" sau de la "standardizarea" folosirii benzinei OMV100, dar nu s-a mai repetat.
Ce te rog, daca descoperi vreo problema la revizie posteaza si rezultatul - sa verific si eu, just in case...

multumesc frumos tuturor pt idei si sfaturi !most appreciated!!!

o s-o duc vineri in service si revin cu detalii in ceea ce priveste solutiile oferite

Craciun Fericit

Ei zic bine ce zic in manual. Gindeste-te ca la pornire curentul pe care trebuie sa il debiteze bateria e de ordinul sutelor de amperi.
Apoi mai uita-te in acelasi manual si vezi ce benzina recomanda ei. Cifra octanica respectiva trebuie sa fie minim ce pui tu in masina, asta pentru ca in RO, daca cumperi o benzina de 95, vei avea surpriza sa constati ca ea nu e de fapt de 95, asadar tb sa bagi 98 ca sa poti spera ca benzina e de fapt de 95 (sa zicem, e un exemplu, dar trendul asta e).