Club Citroen

1. Baietii de la ATS mi-au dat la c3 un manual care dupa ce ca e in franceza (au zis ca in doua saptamani aduc in romana) mai e si de la o varianta mai veche. Explicatiile pentru computerul de bord nu se potrivesc de nici o culoare. Eu am varianta aia cu facelift la care au pus in spatele volanului un afisaj mai mare iar in consola centrala computerul de bord. Pot sa-i fac o poza daca ajuta.
Dupa stingerea avertizarilor de pe bord si pornirea motorului, imi apare sub kilometraj inscriptia "SERV" iar pe computerul de bord "FAULTY INDICATOR".
Dupa vreo 10-20 de secunde cu motorul pornit dispar amandoua. Stie cineva despre ce e vorba?
2. Spuneti-mi si mie care este presiunea recomandata in pneuri pentru ca in manualul meu lipseste cu desavarsire. La index este data la pagina 125 iar la 125 am "Identification". Mai am un manual pdf in spaniola luat de pe internet iar pagina la care ar trebui sa fie capitolul respectiv este goala (Incredibil).
3. ATS nu mi-a dat cartea de identitate promitandu-mi ca o voi avea peste aceleasi doua saptamani. Au motivat ca fiind un model nou, n-au picat inca la pace cu cei de la RAR. A mai patit cineva asta?
Merci anticipat

raduiordache scrie:1. Baietii de la ATS mi-au dat la c3 un manual care dupa ce ca e in franceza (au zis ca in doua saptamani aduc in romana) mai e si de la o varianta mai veche.

Urâât... Dar fii fără grijă, nici varianta ĂŽn română nu e mult mai "revealing", din cauza "steluţelor" (* dependent de versiune sau de ţară) fiind lectură suplimentară ĂŽn proporţie de peste 50% din conţinut, mai ales la modelele "de bază".

raduiordache scrie:Dupa stingerea avertizarilor de pe bord si pornirea motorului, imi apare sub kilometraj inscriptia "SERV" iar pe computerul de bord "FAULTY INDICATOR".
Dupa vreo 10-20 de secunde cu motorul pornit dispar amandoua. Stie cineva despre ce e vorba?

Probabil nimic de care să te ĂŽngrijorezi. Deşi, dacă mă gândesc mai bine, la mine se sting toate becurile după ce pornesc maşina (exceptând frâna de mână şi centura). Sună-i

raduiordache scrie:2. Spuneti-mi si mie care este presiunea recomandata in pneuri pentru ca in manualul meu lipseste cu desavarsire.

Deschide uşa din faţă şi verifică pe stâlp - acolo ar trebui să fie. Diferă de la versiune la versiune, oricum acolo se uită şi băieţii de la vulcanizare.

raduiordache scrie:3. ATS nu mi-a dat cartea de identitate promitandu-mi ca o voi avea peste aceleasi doua saptamani. Au motivat ca fiind un model nou, n-au picat inca la pace cu cei de la RAR. A mai patit cineva asta?

Posibil să aibă dreptate cu "pacea" cu cei de la RAR. Dar ĂŽn acelaşi timp te ĂŽntrebi dacă nu au comis vreo ilegalitate trimiţându-te pe stradă cu o maşină neomologată ĂŽn Rromânia Ştiu că sunt rău, dar ĂŽn acest caz ce să faci, fără cartonul ăla nici nu se pune problema să o poţi ĂŽnmatricula. Şi la cât durează şi birocraţia aia, dacă nu ai pile sau nu "cotizezi"...

si mie mi-au dat cartea tehnica mai tarziu - cam 2 zile dupa ce am luat masina.

raduiordache scrie:1. Baietii de la ATS mi-au dat la c3 un manual care dupa ce ca e in franceza (au zis ca in doua saptamani aduc in romana) mai e si de la o varianta mai veche. Explicatiile pentru computerul de bord nu se potrivesc de nici o culoare. Eu am varianta aia cu facelift la care au pus in spatele volanului un afisaj mai mare iar in consola centrala computerul de bord. Pot sa-i fac o poza daca ajuta.
Dupa stingerea avertizarilor de pe bord si pornirea motorului, imi apare sub kilometraj inscriptia "SERV" iar pe computerul de bord "FAULTY INDICATOR".
Dupa vreo 10-20 de secunde cu motorul pornit dispar amandoua. Stie cineva despre ce e vorba?
2. Spuneti-mi si mie care este presiunea recomandata in pneuri pentru ca in manualul meu lipseste cu desavarsire. La index este data la pagina 125 iar la 125 am "Identification". Mai am un manual pdf in spaniola luat de pe internet iar pagina la care ar trebui sa fie capitolul respectiv este goala (Incredibil).
3. ATS nu mi-a dat cartea de identitate promitandu-mi ca o voi avea peste aceleasi doua saptamani. Au motivat ca fiind un model nou, n-au picat inca la pace cu cei de la RAR. A mai patit cineva asta?
Merci anticipat

Vezi ca nu prea e in regula daca dupa ce pornesti motorul ramane aprins service si Faulty indicator.

vezi ca fara RAR nu e valabila CASCO.
mare grija.

Am sunat agentul de asigurari si mi-a zis ca nu are nici o legatura CASCO cu RAR-ul si ca este perfect valabil din ziua in care am platit rata anuala.
Am sunat la ATS si mi-au spus ca pentru SERV sa sun maine dimineata cand e baiatul de la tehnic.
Am intrebat de carti si au spus ca nu pot promite nimic. Incredibil.
Ii mai las o saptamana si, daca nu se rezolva, fac un superscandal cu OPC si alte chestii.

HUH! Inca un cumparator "fericit" de la ATS.

Vezi ca avem o rubrica speciala dedicata dealerilor, unde poti sa-ti spui pasul, in speranta ca cineva din conducerea lor citeste asa ceva.

[font=Arial] [/font][fade]
Dupa cum observ topicul este deschis mai demult. As vrea totusi sa stiu cum ai rezolvat cu "SERV" de pe bord.
Acceasi problema o am si eu si inca nu am ajuns la niciun service.
Multumesc