Club Citroen

N-are treaba placuta. Aia zornaia a tabla. Are ceva sub ea.
Am facut proba, altcineva la volan, bancheta rabatata. Zgomotele se aud de sub masina, pe partile laterale. M-am uitat la SX-ul meu si la alta masina si tecile amortizoarelor nu ating absolut deloc in amortizoare. La asta, parca amortizoarele sunt strambe, pe ambele parti, pe drapta cel mai mult, ating in amortizoare si freaca. O sa le schimb pana la urma, nu m-am decis ce o sa iau, mai astept putin pentru ca am investit in discuri de frana. Dupa ce le schimb, o sa vad si cu amortizoarele ce fac.

salut. ai mai rezolvat cu zgomotele? ai gasit sursa?

N-am rezolvat, nu mi-am mai batut capul. Am bagat bani in discuri, saboti spate si schimb lichid de frana in reprezentanta la amandoua masinile.
Cred ca amortizoarele sunt pana la urma sau bucsile acestora din partea de sus. Ele nu au nici un fel de urma de ulei pe ele. Probabil o sa fac comanda tot in reprezentanta pentru ele, deoarece sunt bune ca si pret. Cele aftermarket sunt tot in jurul aceluiasi pret si nu am reusit sa ma hotarasc asupra unei marci anume. Daca cele originale au tinut pana acum, poate am noroc tot cu originale.

Niciodata nu este tarziu sa raspunzi la aceasta intrebare!am un citr. Berlingo cu aceiasi problema la haion verificati BROASCA DE LA HAYON -99.9% aceasta este problema!!!!!!

Eu am scos absolut tot din portbagaj, am rabatat spatarul banchetei si am stat in spate, timp in care altcineva conducea. Zgomotul era din lateral, in special de pe dreapta. De la hayon, nimic.
Am comparat cu cealalta masina a mea si cu un alt C3 si am observat ca amortizoarele sunt putin inclinate. Ceea ce ma duce cu gandul ca ar putea fi duse bucsile din partea de sus. Nu am reusit nici pana acum sa departez putin carenajele de plastic pentru a vedea ce este acolo.

Dupa lungi cautari, ieri am descoperit sursa zgomotelor. Troncanelile sunt produse de uzura bucsilor din capetele superioare al amortizoarelor. Desi in trecut mai verificasem odata treaba asta, o facusem cu amortizorul destins, astfel ca era aplicata tensiune pe bucsa si nu se simtea jocul. Ieri am verificat cu amortizorul comprimat si se simte la mana jocul din capul amortizorului.
Cum la ITP mi-au fost testate si amortizoarele si au iesit in parametrii buni, ma gandesc la o metoda de inlocuire a acelor bucsi, dar nu stiu ce diametru interior are acel ochi in care este fixata bucsa.

In cazul meu cauza zgomotului de pe spate e dea dreptul stupida: Capacelul de pe becul de la numar.

Acest capacel, era sarit si statea in locas fara sa cada. La gropi sau denivaleri mai mari incepea sa danseze. Eram convins ca nu e un zgomit din mecanica masinii. Si desi am dat jos tot ce se putea din portbagaj. A durat luni multe pana am descoperit cauza, din intamplare.

Salut,si la mine se aude un zgomot (zdranganit) de la haion ! Cum se desface acel plastic fara sa rup clemele ! o foto sau un video ar fii de ajutor !

Bagi o surubelnita plata mai lunga si mai subtire, eventual acoperita cu banda izolatoare sa nu zgarii vopseaua, intre tabla si plastic. Incepi din partea dinspre broasca, apoi din aproape in aproape. Iti dai seama cand vezi prima clema cum procedezi mai departe. Sa nu tragi brusc si tare ca sa nu rupi piciorusele de plastic de pe capac. Cleme gasesti ieftine in reprezentanta.
Daca tot dai jos plasticul ala, cumpara o rola de aluband de la un magazin de materiale de constructii si lipeste prin interior si captuseste firele si ce mai este pe acolo cu ceva moale, gen pasla subtire. Firele alea rigide dau un zgomot enervant cand se lovesc de tabla goala.