Salutare natiune si forumisti de Citroen! Iata si C3-ul meu!

[Hylander]

Si cam asa se prezinta ea in prezent:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=xC6LZhl7PEw[/youtube]

[Hylander]

Salutare!
Oricum de felul meu eu am fost mereu "diferit", si acum concret ma refer ca atunci cand toti dau Clarion-ul RD3-01 jos de pe masina si pun tot felul de playere, de toate culorile, unele chiar bune, dar cele mai multe ori, altele chiar proaste si chiar se vede bordul ca la circ, eu prefer sa il pastrez STOCK.

Drept pentru care dupa ce am facut "greseala" sa imi cumpar un Blaupunkt RD4-N1 (chiar doresc sa il vand pentru cine este interesat) si sa realizez apoi ca nu va porni la mine intrucat pe C3 nu aveam CAN-BUS, am luat si un Clarion Rd 3 si personal "chiar imi place desre el".



E drept ca a trebuit sa mai dau alti 50 de lei ca sa il imperechez cu Computerul de bord ca altfel desi functiona perfect, din secunda in secunda te innebunea cu UN BEEEP, BEEP, BEEEP!


Ca sa scap de "el", AM DAT, desi MI SE PARE MULT, sa dai 50 de lei, doar ca sa pui Lexia (5 minute) sa modifici VIN-ul pe care radio-ul il avea de pe fosta masina, sa il pui pe cel nou si apoi sa dai ok.
Intelegeam la o deblocare de cod (cum e la Opel sau VW) unde e nevoie, sa dai eprom-ul jos de pe placa, sa il rescrii la nevoie, etc.
Ma rog...
Fiecare simte si judeca in felul sau.
Acum eu ce sa zic? Nu avem de ales.
Important este ca eu sunt multumit de el cum se aude; il prefer in locul SONY-ului pe care l-am avut pana acum. Am avut si un LG LAC 2800 la un moment dat.
Nu stiu...
EU PREFER ASA.
La fel am facut si pe Corsa.
Si pe VW, (desi pe Golf mi-am pus si un DVD player cu camera de marsarier, si multe alte nebunii. Dar ala a si costat)
Suna si mai bine decat anumite "balarii" fie ele "de firma", dar mai ales pentru asta.
STOCK ARATA MULT, MULT MAI DECENT!
;)

Astazi probabil o sa revin si cu ceva fotografii.

Si ca tot veni vorba ca nu imi place mie "circul" si lucrurile de prost gust (no ofence, e doar parerea mea si atat) am renuntat si la boxele de pe spate, cele ovale din polita portbagajului.

Asa ca daca exista cineva interesat sa faca schimb de "polita de portbagaj" cu mine, ACCEPT CU MARE DRAG!
Adica eu dau polita deja gaurita perfect pe dimensiuni cuiva care doreste sa puna boxe in spate pe masina lui, si sa imi dea la schimb polita fara gauri sa o montez la mine in spate.
(evident la masina, nu in spatele meu. glumesc)
Si asa impacam si capra si varza.
Multumesc AG26RAF pentru numarul de telefon. Stie el la ce ma refer.

Keep in touch!

[ag26raf]

Cu placere.
Dar ce iti mai place sa "te complici" mane. Prea esti atent la detalii. Eu merg cu playerul meu care nici macar nu e MP de cand am luat-o. Pt mine e suficient. Dar deh..... pasiunea (si aici sti la ce ma refer) trebuie sa se simta si in timp ce conduci, nu?
Sa auzim numai de bine.

[Mihai29]

Salutari. Am revenit cu promisiunea de a posta schimbarea prefixului in 100.000 km.
http://www.youtube.com/watch?v=QuA1qSFE ... e=youtu.be

[Hylander]

Salutare natiune!

Se pare ca a venit vremea sa ne despartim!
(cel putin teoretic, desi stiu ca nu voi parasi de tot acest forum)
De ce spun asa?
Pai tocmai ce mi-am dat Citoen-ul C3 si mi-am luat un golf 4 super tare!
Este un Golf 4 hatchback - EDITION cu elemente de tunning de bun gust, motor 1.4 - 16V de 55 KW, respectiv 75 CP - impecabil atat functional cat si ca aspect.

Dotari:
- Full carte service
- Culoare: neagra
- Aer Conditionat
- Full electric:
- Geamuri electrice,
- Trapa electrica cu 2 pozitii,
- Oglinzi electrice heliomate incalzite,
- Faruri reglabile electric
- Inchidere centralizata
- ABS, ESP (control electronic al stabilitatii), ASR
- 4 Airgab-uri (2 airbag-uri frontale si 2 laterale in scaune)
- Cotiera spate;
- Scaun reglabil pe inaltime si adancime
- Volan reglabil pe inaltime
- Discuri de frana atat pe fatza cat si pe spate
- Grila din fata fara emblema
- Super jante din aliaj pe 16 cu cauciucuri de iarna foarte bune
- Consum 6% in afara 7 - 7.5% in oras.

Mie imi place, desi cred ca o sa vand cuiva toba si tot sistemul de evaguare intrucat eu sunt genul care prefer sa merg "silentios" nu sa ...
Dar ma rog, asta e probabil o chestie de gust!
Iata, va las si cateva fotografii:

[Gozmin]

Salut.
Chiar e frumoasã. Ca preÞ compenseazã Citronul vândut Golful cumpãrat ? Sau au fost ceva diferenÞe de dat/primit ?
Referitor la vremea despĂŁrĂžirii, consider cĂŁ am pierdut unul dintre puĂžinii membri activi pe acest forum .
BaftĂŁ !

[crysti79]

Sa o stapanesti sanatos!
Arata foarte bine, iar ca finisaj al interiorului este peste C3.
In ceea ce priveste consumul ala, poate doar in vise sa-l ai. Eu am cochetat ceva vreme cu achizitia de Golf pe benzina, 1.4 sau 1.6, dar dupa ce am stat de vorba cu varul meu care a avut vreo 3 exemplare cu aceste motorizari si a trecut la diesel, m-am linistit. Poate ai noroc si ajungi pe la 9% intr-un oras mai mic si cu trafic mai lejer.

[Rica]

garantat sare de 9
pacat de citronela aia mica si draguta
mai treci pe aici sa ne spui ce si cat scoti

[crysti79]

Varul meu cu climatronicul pornit non-stop vara, la motorizarile de 1.4 si 1.6, la toate 3 masinile, nu putea sa scada sub 12%

[Hylander]

Ma bucur ca va place si apreciez ca simtiti ca pierdeti o persoana activa pe forum!
Legat de consum. Cred ca depinde de la masina la masina.
Inainte de C3 stiti bine ca timp de 2 ani am condus tot un Golf4 1,4 -16v AXP consum afara 6 - 6.5% si cu lume si bagaje cam 7%. Pe Bucuresti nu mi-a luat niciodata mai mult de 9. Si chiar si atunci multi imi spuneau ca nu ma cred. Ca lor le ia minim 10 sau 12.
Apoi am mai condus vreo 2 concomitent cu Citroenul. La fel. Chiar mai mic decat la al meu.
La asta deocamdata am bagat in el 16 litri de 100 de lei (era pe rosu) si am venit de la BV la BZ si mai am vreo 8 litri cel putin.
Deci cam bine a iesit consumul.


Tind sa cred pana la urma ca secretul este stilul de condus.
Sa nu fortezi masina.
Sa nu o turezi aiurea si sa pierzi puterea in "van" in loc sa o dai la roata atunci cand trebuie etc.

Alt exemplu e ca prietena me aare Seria 5 din 2009 si ea scoate pe oras 11 cel putin dar si 13 cateodata.
Si eu de fiecare data i-am scos 7.8% maxim 8.5.
Am reusit chiar performanta sa scot in afara cu el 5%.
(Ea nu folosea niciodata vitezaa 6-a. Si nu va mirati. De aia e pusa acolo chiar si BMW fiind. Noile serii de la BMW au 8 viteze si consuma 3.8% chiar daca sunt ditamai matahalele. Evident daca nu stii cum si cand sa schimbi, sau sa mergi ca nebunul cu 80 in oras cand e rosu la semafor si apoi sa franezi iar eu sa merg cursiv cu 55 - 60 si cand ajung se face verde. poti sa ajungi si la 20%)
Ma rog. Va tin la curent!

Aaa... Era sa uit!
A fost schimb pe schimb. Eu zic ca merita. E drept ca eu trebuie sa mai dau vreo 400 de euro cu inmatricualare si alte taxe dar e totusi golf.Ma dadeam azi noapte prin serpentinele de la Siriu cu ea de nu aveam treaba. Pe cand cu C3-ul cam ai emotii la ce"rotite" are!
205 versus 165 e cam diferenta!
(No ofence dar totdeauna am fost fan Golf 4)

Tinem legatura!
;)

[crysti79]

Ce an de fabricatie este si cati km are pe bord?
La cat ti-a evaluat C3-ul daca a fost schimb?

[Hylander]

Ce an de fabricatie este si cati km are pe bord?
La cat ti-a evaluat C3-ul daca a fost schimb?

Ce relevanta mai are acum asta?
Pai C3-ul meu era din 2004 dar din 2002 panain 2009 e cam acelasi cotet. Si eu ceream pe el 3400 ca sa raman cu 3200 -3100 in mana. Cel putin asa speram.
Golful lui era pus cam la 3000 dar cred ca il dadea si cu 2800 - 2700 fara probleme. Probabil ar fi fost ok sa mai cer eu 100 de euro macar, dar decat sa pierd ocazia mai bine asa.
Totusi nu am luat un golf stock. ci cu foarte multe dotari cu suspensii sport cu jante de aliaj, toba si sistem de evacuare trecut si omologat in Germania, trapa.
Kilometraj:
C3 - 225.000
Golf 4 - 181.000
Pentru mine ambele sunt IRELEVANTE. Depinde mai mult starea masinii decat nr de kilometri. Prefer 180.000 de afara decat 65.000 in Romania.
Si sincer sa fiu. Eu am facut 2000 de km in ultimele 2 zile!
BMW-ul prietenei e din 2009 si are 160.000 si arata TIPLA si Full option.
Cine se pricepe un pic la masini stie ca trebuie sa uite la multe alte detalii si nu la KM!

[crysti79]

Era doar o simpla curiozitate.
Vezi cu suspensiile alea sport, varul meu le-a schimbat imediat la unul dintre VW. Nu stiu cum sunt la tine, dar ale lui erau foarte joase. Dupa ce a faramat o baie de ulei, a schimbat si suspensiile. In Germania mergeau, la noi era jale.
S-a umblat cumva si la soft? Ai verificat asta?

[Hylander]

Era doar o simpla curiozitate.
Vezi cu suspensiile alea sport, varul meu le-a schimbat imediat la unul dintre VW. Nu stiu cum sunt la tine, dar ale lui erau foarte joase. Dupa ce a faramat o baie de ulei, a schimbat si suspensiile. In Germania mergeau, la noi era jale.
S-a umblat cumva si la soft? Ai verificat asta?

Suspensiile sunt destul de ok, in sensul de "flexibile". Nu sunt tocmai cele mai rigide. Nu am reusit sa o pun inca pe un tester si nici sa o ridic sa vad ce e pe sub ea. Dar m-am uitat pe dedesubt si pare ok si asa am vazut si eu faptul cape spate are niste telescoape din acelea "galbene" si arcurile sunt mai mici si putin mai tari. Dar repet. Nu exagerat de mult.
Si nu e nici masina exagerat de joasa. E chiar ok.

[Hylander]

Bun dragii, mei asa cum am promis, vin si cu pozele cu torpedoul iluminat.
Pana la urma am renuntat la ideea de a-l face cu buton pornit/oprit la deschiderea usitei torpedoului, tocmai pentru ca aveam nevoie de un fie permanent de plus si cum C3 ul face figuri, intra in ECO MODE, detecteaza orice consumator din masina, si face pe nebunul mai bine l-am legat tot pe plafoniera centrala care merge non stop.
Asadar daca vreau sa am lumina in torpedou e de ajuns sa aprind plafoniera si se aprinde automat si lumina din torpedou!
Asa pai sa punem "neste" poze!

---

Salutare dragilor!
Desi nu mai sunt posesor de Citroen, parca tot nu ma indur sa renunt de tot.

Asa ca vin cu un nou tutorial, video de data aceasta, despre cum sa instalezi o lampa in torpedou, atunci cand cea veche nu mai este functionala sau in cazul in care nu ai avut deloc.
Evident aici explic si cum se monteaza un intrerupator actionat de usa torpedoului.
Aici masina este un VW Golf 4, unde calitatea materialelor si a usii mi-a permis fara probleme acest lucru. Asa cum reiese si de mai sus, in celalat caz nu prea am reusit faza cu intrerupatatorul actionat de usa si trebuia sa aprind plafoniera.
Oricum tutorialul se poate pune in practica pe orice masina.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GBI0JMVmpa4&feature=youtu.be[/youtube]



Tare?
Sau ce