Club Citroen

se poate ca din cauza volumului diferit al sferelor fata (400ml respectiv 500ml) sa stea masina usor inclinata intr-o parte? si daca da incare (catre care din cele 2 sfere) ar fi logic sa stea mai jos?
problema cu care ma confrunt nu simpla intrebare de plictis !

am eu 2 sfere egale si f bune, putem incerca si daca sta tot asa, trebuie sa o vinzi adica sa o repari, pardon. daca sta inclinata ar trebui sa stea catre aia mai mare cred, cu toate ca nu ar trebui sa stea inclinata de loc, presiunea in interior creste in mod egal in sarcina, deci... doar daca e si diferenta mare de presiune (pres mai mica in sfera mai mare), dar nu bag mina in foc

asa m-am gandit si eu dar se pare ca nu sta egal
am inversat sferele intre ele si inclinatia sa schimbat catre ........da

nu cred ca ar trebui sa stea inclinata in vreo parte daca ai sferele diferite pe fata deoarece presiunea trebuie sa se repartizeze egal indiferent de volum - gindeste-te ca daca ai avea o sfera sparta, ar diferi rau volumele, dar masina ar sta tot dreapta; ar mai putea fi 2 posibilitati: inclinatia sa isi gaseasca cauza in partea din spate a masinii; in al doilea rind poate sa fie si de la bara stabilizatoare, vezi cumva sa nu fie strimba;

Normal ar fi ca masina sa stea inclinata pe partea cu arcul mai slab, in cazul nostru sfera mai soft. Cred ca pe partea cu cea de 500 se inclina dar conteaza si presiunele de incarcare.

Posted from a mobile device

Inaltimea masinii depinde strict de presiunea de deasupra pistonului din cilindrul hidraulic, care este la fel chiar daca sfera este incarcata sau nu, sau chiar daca este diferenta intre volumul sferelor.Marian, ar fi fost asa cum zici tu, daca presiunea din sfera o depasea pe cea hidraulica.

Ce am zis mai sus, este valabil cand masina sta pe loc

Rog un moderator sa stearga unul din cele doua mesaje ale lui Marian

Si eu sunt de parere ca sferele nu ar trebui sa influenteze inaltimea inegala
Nu cumva problema este de la bratele de suspensie, bucsi sau sasiu (punte) deformat(a)?

Eu am avut recent o problema care poate sa va fie de folos in dilema de fata.
Masina era f rigida pe fata dreapta, nu stiam ce are, la drum se bataia ca o barca si nu mai amortiza. La service s-a descoperit ca sfera era sparta.
In schimb, masina statea normal, nu era inclinata in partea cu pricina.
Cred ca se poate deduce ca, indiferent de presiunea din sfere, masina trebuie sa stea cumpanita.
De altfel, daca ati incarcat vreodata sferele (si nu cred ca n-ati facut-o) stiti ca ele "fasaie" diferit atunci cand sunt desfacute pe banc. Daca ar conta presiunea din ele (care este evident diferita), masina ar sta ca naiba...

Nu cred ca inclinarea e de acolo, cel putin nu cind masina sta pe loc. Ginditi-va ce ar trebui sa se intimple cind o sfera e ok si cealalta sparta...
@Nitro: iti stau la dispozitie cu 2 sfere pentru teste.

De obicei ar trebui sa-si faca treaba bara antiruliu si sa egaleze cat de cat cel putin asa cred:)
Tot asa nu ar putaea da acest defect si un telescop ceva mai gripat?

In schimb, masina statea normal, nu era inclinata in partea cu pricina.

Nu cumva era mai ridicata in partea cu pricina?
@ nitro_od Cel mai bine ar fi sa mergi la andrei sau la nicu si sa verifici masina cu 2 sfere identice.