conectare tubulatura la "carburator" injectie mono
Scris: Mie 31-Iul-2013 18:51
Salutare tuturor si multumesc pentru eventualele raspunsuri!
Problema: motor 1124cc 44kw, injectie monopunct BOSCH, productie 1991, in acte trecut ca E2. La corpul "carburatorului", in afara celor doua conectoare din spatele acestuia (unul pentru canistra de purjare a vaporilor, celalalt pentru avansul vacuumatic) mai am in partea lui dreapta (cum privesti la el din fata masinii), sub conectorul TPS, un conector pentru tubulatura (banuiesc eu - vacuumatica in vreun fel) care este infundat acum cu un surub. Am incercat sa aflu care-i este menirea si nu am reusit sa aflu nimic. Ciudat este ca la proba cu gura pare a fi infundat sau a avea o membrana la celalalt capat (ceva cam ca si capsula vacuumatica a avansului la distribuitor) - STIE CINEVA UNDE / CUM SE CONECTEAZA si, mai ales, CARE ESTE ROLUL ACESTEI CONEXIUNI??? codul acestei unitati de injectie:3-435-201-556
multumesc anticipat pentru raspunsuri pertinente.
Problema: motor 1124cc 44kw, injectie monopunct BOSCH, productie 1991, in acte trecut ca E2. La corpul "carburatorului", in afara celor doua conectoare din spatele acestuia (unul pentru canistra de purjare a vaporilor, celalalt pentru avansul vacuumatic) mai am in partea lui dreapta (cum privesti la el din fata masinii), sub conectorul TPS, un conector pentru tubulatura (banuiesc eu - vacuumatica in vreun fel) care este infundat acum cu un surub. Am incercat sa aflu care-i este menirea si nu am reusit sa aflu nimic. Ciudat este ca la proba cu gura pare a fi infundat sau a avea o membrana la celalalt capat (ceva cam ca si capsula vacuumatica a avansului la distribuitor) - STIE CINEVA UNDE / CUM SE CONECTEAZA si, mai ales, CARE ESTE ROLUL ACESTEI CONEXIUNI??? codul acestei unitati de injectie:3-435-201-556
multumesc anticipat pentru raspunsuri pertinente.