saxo 1.5 diesel-IMPRESIONANT!
Scris: Vin 28-Apr-2006 08:59
Recent,dupa cautari puternice,mi-am adus din Franta un Saxo diesel din 1997.Am dat pe el 1200e si merg cu numerele de Franta la nesfarsit(nu ma intrebati daca se poate,si cat timp,etc,nu asta e prezentul subiect,da se poate,da la nesfarsit,punct).
Ideea e ca citeam pe forumuri franceze despre caliatile incredibile acestei masini(identica Peugeot 106) si o si vedeam cam des(mult prea des) folosita la raliuri...Deci ce am constatat?
In primul rand trenul de rulare este superior Peugeot-ului 206 clar.Este foarte putin rigida iar directia fara servo(la modelul meu) nu pune nici un fel de probleme,parca ar fi asistata.
Reactia dieselului atmosferic de doar 1500cc este insa surprinzatoare,acceleratiile sunt incredibile pentru un motor fara turbo iar rularea cu 140 150 km /h nu pune nici un fel de probleme.
Cu cronometrul am numarat 12 secunde pana la 100km/h ceea ce este de invidiat si pentru multe hdi uri.Explicatia ar fi si masa scazuta a masinii,modelul meu fiind cu 2 usi si cantarind 780kg.
Motorul este cam zgomotos la rece dar cu un reglaj corect la culbutori prin schimbarea pastilelor de reglaj,se rezolva.
Consumul este inexistent,nu as vrea sa bat campii dar suspectez consumuri sub 4/100 motorina.
Eu cel putin cu 2 plinuri am venit de la Paris pana la Cluj si mai aveam motorina in rezervor(2400km)!
Foarte manevrabila si deosebit de placuta,nu as putea explica cum,dar este o adevarata placere aceasta masina,dupa parerea mea,fost posesor de Golfuri,Passaturi,406,307,206,ZX,etc.. este cea mai manevrabila masina pe care am condus-o vreodata.
Nu vreau sa ma gandesc la un VTR de 1600cc benzina cred ca ,cu adevarat,nu are rival.
Dieselul insa e mai mult decat aveam nevoie ,nivel perfcormante si consum,nu am mai avut ceva nici macar similar.
Interiorul este cam cu plasticarie tare,dar nu scartaie nimic si sunt mai bine finisate decat la Peugeot 106.
Singurul meu regret este ca nu se poate inscrie aceasta min unata masina si ca este cunoscuta doar de ...cunoscatori
!
Geamurile sunt verzi la orice model ceea ce da un aspect modern si placut.
Optiunile sunt cam scumpe,dar eu cautam "bargain" adica o afacere deosebita,in franceza
Si in Franta ,Saxo este f bine cotat si depaseste de multe ori ca pret 206.
Mecanica estre f simpla si rezonabila la preturi,practic merge cam orice de la Peugeot 106care este sub pret ca Citroen cu mult.
Se lucreaza mult mai usor decat la un Golf 1 chiar si exista documentatie tehnica din plin.Motorul este o minune a acelor timpuri si echilibrajul este fantastic,nu se percep nici un fel de vibratii in interior.
Exceptand pretentiosii snobi ai modernismului si fanii electronicii sau retro,Saxo este cea mai buna masina facuta de Citroen vreodata ca si performante ,comportament , consumsi fiabilitate.
Si..uitasem sa mentionez,are 210.000 km si nu exista fum sau consum de ulei,porneste la sfert.
Cureaua de alternator este spre fericirea mea,panglica deci adio scartaituri de trapezoidala iarna(ma omora chestia asta cu curelele trapezoidale sa le intanzi la nesfarsit)
Intentionez sa-mi iau dintr-un cass(dezmebrari) inchiderea centralizata si geam electric,gasisem totul la 100E si nu le-am luat ca fraierul atunci.
Recomand cu caldura aceasta masina oricui are posibilitatea sa isi achizitioneze una,personal imi depaseste orice asteptare pe care am crezut ca mi-o poate oferii.
Deci"Ma Saxo-C'est Fantastique!' :P
Ideea e ca citeam pe forumuri franceze despre caliatile incredibile acestei masini(identica Peugeot 106) si o si vedeam cam des(mult prea des) folosita la raliuri...Deci ce am constatat?
In primul rand trenul de rulare este superior Peugeot-ului 206 clar.Este foarte putin rigida iar directia fara servo(la modelul meu) nu pune nici un fel de probleme,parca ar fi asistata.
Reactia dieselului atmosferic de doar 1500cc este insa surprinzatoare,acceleratiile sunt incredibile pentru un motor fara turbo iar rularea cu 140 150 km /h nu pune nici un fel de probleme.
Cu cronometrul am numarat 12 secunde pana la 100km/h ceea ce este de invidiat si pentru multe hdi uri.Explicatia ar fi si masa scazuta a masinii,modelul meu fiind cu 2 usi si cantarind 780kg.
Motorul este cam zgomotos la rece dar cu un reglaj corect la culbutori prin schimbarea pastilelor de reglaj,se rezolva.
Consumul este inexistent,nu as vrea sa bat campii dar suspectez consumuri sub 4/100 motorina.
Eu cel putin cu 2 plinuri am venit de la Paris pana la Cluj si mai aveam motorina in rezervor(2400km)!
Foarte manevrabila si deosebit de placuta,nu as putea explica cum,dar este o adevarata placere aceasta masina,dupa parerea mea,fost posesor de Golfuri,Passaturi,406,307,206,ZX,etc.. este cea mai manevrabila masina pe care am condus-o vreodata.
Nu vreau sa ma gandesc la un VTR de 1600cc benzina cred ca ,cu adevarat,nu are rival.
Dieselul insa e mai mult decat aveam nevoie ,nivel perfcormante si consum,nu am mai avut ceva nici macar similar.
Interiorul este cam cu plasticarie tare,dar nu scartaie nimic si sunt mai bine finisate decat la Peugeot 106.
Singurul meu regret este ca nu se poate inscrie aceasta min unata masina si ca este cunoscuta doar de ...cunoscatori
!Geamurile sunt verzi la orice model ceea ce da un aspect modern si placut.
Optiunile sunt cam scumpe,dar eu cautam "bargain" adica o afacere deosebita,in franceza
Si in Franta ,Saxo este f bine cotat si depaseste de multe ori ca pret 206.
Mecanica estre f simpla si rezonabila la preturi,practic merge cam orice de la Peugeot 106care este sub pret ca Citroen cu mult.
Se lucreaza mult mai usor decat la un Golf 1 chiar si exista documentatie tehnica din plin.Motorul este o minune a acelor timpuri si echilibrajul este fantastic,nu se percep nici un fel de vibratii in interior.
Exceptand pretentiosii snobi ai modernismului si fanii electronicii sau retro,Saxo este cea mai buna masina facuta de Citroen vreodata ca si performante ,comportament , consumsi fiabilitate.
Si..uitasem sa mentionez,are 210.000 km si nu exista fum sau consum de ulei,porneste la sfert.
Cureaua de alternator este spre fericirea mea,panglica deci adio scartaituri de trapezoidala iarna(ma omora chestia asta cu curelele trapezoidale sa le intanzi la nesfarsit)
Intentionez sa-mi iau dintr-un cass(dezmebrari) inchiderea centralizata si geam electric,gasisem totul la 100E si nu le-am luat ca fraierul atunci.
Recomand cu caldura aceasta masina oricui are posibilitatea sa isi achizitioneze una,personal imi depaseste orice asteptare pe care am crezut ca mi-o poate oferii.
Deci"Ma Saxo-C'est Fantastique!' :P
