Club Citroen

Initial cand era rece motorul intrerupea. Daca il lasam vreo 5 minute sa mearga la relanti nu mai intrerupea. I-am dat filtrul jos si i l-am curatat(nu are 2000km). Dupa ce l-am pus inapoi facea tot la fel cand era rece motorul dar dupa ce se incalzea si il opream pt cel putin 10 minute nu mai pornea. Adica pornea pt vreo 2 secunde dupa care se oprea. Mai pornea numai dupa un chin indelung si cu acceleratia calcata.
Am schimbat filtrul cu unul incapsulat si nu am mai avut probleme pana acum vreo 2 zile cand iar nu mai vrea sa mai porneasca.
Eu zic ca prinde aer pe undeva, dar pe unde?
poate sa fie din pompa de injectie sa imi scape presiunea dupa ce opresc motorul?
Dupa ce reusesc sa pornesc motorul merge perfect: trage bine, nu intrerupe nu scade turatia.
Ce sa mai fac?

daca trage aer, verifica garnitura de la electrovalva, sau electrovalva cu totul... si incearca sa ii pui de la filtru pana la pompa un furtun transparent ca sa vezi daca vine aer in motorina.

electrovalva ma gandesc ca e aceea unde e singura borna de pe pompa de injectie.
M-am gandit si la varianta aceea dar daca porneste si merge bine cred ca nu e de acolo.
Am pus furtun transparent de la filtru la pompa si se vede aer.
Ce ma gandesc ca s-ar putea sa fie: sa scape motorina inapoi in rezervor si porneste cu ce mai e in pompa dupa care se opreste.
I-am pus o supapa unisens intre filtru si pompa si tot la fel face. O sa-i mut supapa intre rezervor si filtru sa vedem daca mai face tot la fel.

daca se vede aer este clara problema, vine undeva pana in filtru aer, asa ca lasa electrovalva ca nu are nimic. incearca sa pui un bidon inainte de filtru din care sa alimentezi si vezi cum se comporta. daca nu mai face, defectul poate fi pe conducta din spate spre filtru. daca tot face, verifica bine imbinarile.

am pus pe direct, adica am suntat filtrul (stiu ca nu e bine) si merge. deci e tot din filtru sau din zona filtrului.
Dupa ce depistez defectul va comunic ce a fost

Data viitoare, te rog posteaza in aria BX, nu Club. Ti-am pmutat eu topicul la locul lui.

era dusa garnitura de la pompa de amorsare de pe filtru si pe acolo prindea aer, si cred ca si supapa unisens de pe corpul filtrului scapa inapoi motorina.
Pana la urma i-am pus un filtru capsulat pe furtun si o supapa unisens intre rezervor si filtru. Acum merge bine si porneste bine.
Scuze pentru postarea pe club a topicului, a fost fara intentie.