Club Citroen

Salut, am un c elysee din 2015 1.2 benzina și o data la 2 sapt se aprinde check engine, am pus testerul și îmi da eroare la catalizator, după o perioada se stinge becul și reapare iar, adică eroare intermitenta. Am încercat sa bag doar benzina bună, am făcut revizia, schimb buji și nimic. Din câte am observat eroarea se aprinde când motorul este cald și am oprit mașina și apoi plec cu ea mai repede adică bag talpă puțin, nu exagerat.
A întâmpinat cineva problema asta?

Incearca sa incalzesti motorul si apoi fara sa il opresti dai talpa mai turat 3500+ sa vezi daca mai face! Apoi senzorul ala poate sa fie vinovat!

Am încercat, a dispărut și după câteva zile a apărut din nou. Acum mașina e în service la 118000 km sa dus distribuția, cureaua care este în ulei este tocata și sunt reziduri în baia de ulei, cred ca din cauza asta apărea și eroarea de la catalizator, mâine o desface și îmi zice concret care e treaba, m-am certat și cu cei de la Citroen pt ca intervalul de schimb la distribuție este 180000 și nu e normal, schimburile la timp la 15000 și ulei total.

Ai folosit cumva si alt ulei ( motul).
Am vrut să merg si eu pe motul dar am renunțat.

Nu doar total, ce este recomandat de Citroen.

Sper sa rezolvi problema fără alte complicatii.
Pe ce ulei au mers cei din reprez., tot pe 0w30 ineo .
La mine cu acest ulei motorul consuma (nu am inca 25000km), merg mai turat cu el si ar fi o cauză spuneau cei din reprez.

Atentie, daca nu ma insel, Motul are un ulei specific pentru motorul tau. Nu poti pune orice Motul sau orice alta marca care nu are specificatiile cerute de producator. Norma de vascozitate nu este suficienta pentru determinarea uleiului corect!

Trimite-mi pe privat seria ta de sasiu, si ma uit ce ulei este recomandat si daca exista vreun buletin tehnic dat pentru tipul tau de motor.

Paul1245 scrie:Am încercat, a dispărut și după câteva zile a apărut din nou. Acum mașina e în service la 118000 km sa dus distribuția, cureaua care este în ulei este tocata și sunt reziduri în baia de ulei, cred ca din cauza asta apărea și eroarea de la catalizator, mâine o desface și îmi zice concret care e treaba, m-am certat și cu cei de la Citroen pt ca intervalul de schimb la distribuție este 180000 și nu e normal, schimburile la timp la 15000 și ulei total.

Atenție!!! Pentru România sunt condiții severe de utilizare, distribuția trebuia schimbata la 105000 km sau 6 ani!

Salut, eu am băgat doar ce a recomandat citroe

https://youtu.be/WGE7ohvzceI
O sa Pun si poza cu hartia de intretinere cum ajung la mașină!

Update, am fost la reprezentantă cu eroarea de la catalizator pt ca mașina nu mai mergea bine deloc, era foarte puturoasa, soluție schimbare catalizator cost 4500 de ron, am rezolvat cu unul after marker cu prețul de 1100 plus 200 manopera, mașina merge excepțional acum, recomand schimbarea catalizatorului la cei care au probleme.