Pagina 1 din 2
Tutorial inlocuire FILTRU POLEN
Scris: Mar 24-Iul-2012 22:19
de mesersmith
Am constatat necesitatea unui astfel de tutorial si iata-l pus in practica.
Tutorialul o sa se bazeze mai mult pe fotografii si mai putin pe descrieri.
Nota: pozele nu-mi apartin, sunt culese de pe net.
Se demonteaza mocheta marcata cu rosu si se va vedea filtrul de pole imediat in spatele ei, dupa cum se vede in imaginea urmatoare:
Se desfac cele doua suruburi asa cum se vede in urmatoarea imagine:
Se extrage filtrul prin tragere simpla:
La extragere, de obicei se va rupe filtrul, dar nu e o problema, nu mai aveti nevoie de el.
Parcurgeti pasii in sens invers pentru montarea unui filtru nou.
La C5 var II, capacul filtrului nu mai are suruburi, ci are un sistem de prindere cu un mic levier, cu click.
Din pacate, nu am gasit si o poza pentru a exemplica si acest lucru.
Scris: Mie 25-Iul-2012 06:38
de aurelian21
Bravo, mesersmith, bun tutorial, operatia este una simpla care cu o cheie de 7 ai rezolvat-o.
Scris: Mie 25-Iul-2012 07:07
de mbc
Foarte util. Multumesc!
Scris: Joi 26-Iul-2012 17:24
de niq
multumesc, mesersmith. l-am schimbat si eu acum. era destul de murdar.
pot sa spun ca n-a durat decat vreo 15-20 de minute operatiunea. si a fost prima data cand l-am schimbat. n-a fost mare tehnologie, intr-adevar, si am scutit 50 de lei (cat m-ar fi costat sa mi-l schimbe la service).
Scris: Joi 26-Iul-2012 17:51
de mesersmith
Ei, uite-asa ai mutat aia 50 de lei din buzunarul stang in cel drept. :P
Vad ca ai var II si am uitat sa te rog sa faci o poza cu sistemul de prindere al capacului filtrului, ca e diferit, nu e cu suruburi.
Oricum, poate face o poza un alt coleg cand l-o schimba.
Scris: Joi 26-Iul-2012 18:51
de Rica
pentru o economie de 50 de lei poate face risipa de cativa megapixeli
Scris: Joi 26-Iul-2012 18:59
de mbc
Acuma nu stiu la voi, dar pe mine m-a costat 50 de lei parca toata manopera: schimbat ulei, schimbat filtru ulei, schimbat filtru habitaclu, schimbat filtru de benzina si filtru de aer motor. Poate ceva ceva mai mult, dar sigur sigur sub 100 lei, deci sigur nu e 50 lei manopera pentru filtrul de habitaclu. Cu toate acestea, placerea de a-ti rezolva singur o intretinere de asta e extraordinara, cel putin pentru mine.
Scris: Vin 27-Iul-2012 09:35
de niq
la mine eram pe punctul de a il schimba cu 50 de lei manopera, noroc ca nu aveau filtrul pe stoc si n-am mai stat sa faca ei comanda.
o sa fac poza cu capacul, din cate mi-am dat eu seama, era o clema pusa la misto
adica de fapt nu era clema si eu ma chinuiam sa imi dau seama cum se desface.
pana la urma se pare ca se desface prin simpla tragere de capac.
la scoaterea filtrului a fost simplu, la bagarea celui nou a fost mai complicat, ca nu puteam sa-l indoi, si ma loveam in pedale si volan, dar pana la urma l-am pacalit.
o sa fac o poza si o pun aici, ca acum m-am prins si pot sa mai scot o data capacul si sa-l pun la loc.
Scris: Vin 27-Iul-2012 13:16
de mbc
Nu mi se pare mult 300-400 lei pentru schimbarea ambreiajului, de exemplu, dar mi se pare mult 50 lei pentru filtrul de habitaclu. Doar parerea mea.
Scris: Mar 14-Aug-2012 08:33
de niq
Scris: Mar 21-Aug-2012 20:26
de taviciobanu
Pai daca ti se pare mult 50 de lei filtrul de polen, eu ce sa mai zic ca mi-au cerut 150 lei oentru acelasi filtru...L-am spalat bine bine cu Domestos si cu mult Vanish, l-am uscat, apoi am pulverizat 2 fiole de ocean fresh in el si acum miroase a primavara...
Scris: Mar 21-Aug-2012 20:30
de marianmarian
super tare povestea ta.
Scris: Mie 27-Feb-2013 21:42
de Static
Curatare filtru polen si parfum habitaclu DIY.
1. scoateti filtrul.
2. curatati intai uscat (prin bataie, aspirator sau cine are compresor sa traiasca).
3. curatati cu jet de apa pana cand iese apa curata (furtunul de dus will do the work).
4. lasati filtrul intr-un lighean cu detergent de rufe (eventual Vanish) cam 10-15 minute (curata si elimina mirosurile neplacute).
5. clatiti din nou cu jet de apa pana cand iese apa curata.
6. reluati punctul 4.
7. reluati punctul 5.
8. lasati acum filtrul sa se inmoaie in balsam de rufe (Lenor, etc).
9. puneti filtrul la uscat (la soare sau calorifer) cam 24 de ore.
10. dupa uscarea completa picurati in el ce fel de parfum va place (Areon, parfumuri, apa de colonie, etc).
11. montati filtrul la loc.
12. Enjoy!
PS: pentru cei care au cumparat filtru nou incepeti de la punctul 10!
Stima,
Scris: Mie 27-Feb-2013 21:50
de mesersmith
Eu ma intreb daca nu cumva filtrul nou nu are anumite particule de carbon activ de pilda si daca acestea nu zboara la spalat.
La fel si in cazul unui filtru normal, fara carbon, apa nu va subtia filtrul?
Scris: Mie 27-Feb-2013 22:00
de Static
Nu se intampla nimic. Filtrul meu e cu grafit dar nu iese la spalat pt ca praful de grafit este integrat in hartia/panza filtrului.
La fel, nu se subtiaza pt ca are fibre textile in el.
Poti sa il speli linistit, al meu nu a patit nimic si crede-ma ca l-am spalat cu presiune si am batut la el ca la fasole.
Important insa, nu il montati pana nu este uscat absolut complet!
Daca il montati chiar si cu cea mai mica umiditate se va forma mazga/noroi pe instalatie si aia face bacterii care miros.
