Club Citroen

am tot postat aici in diferite discutii, faptul ca manerul de la c5, care are prostul obicei de a se rupe, se poate lipi...
pretul unui astfel de maner este de 220-240 ron, asa incat consider ca o ora de munca pt pretul asta, merita...

unii nu au fost de acord cu lipirea si au preferat sa cumpere...
eu am preferat sa mut suma asta dintr-un buzunar in celalalt...
am lipit prin metoda asta trei manere la trei masini diferite...

asa este rupt manerul...





primul lucru care trebuie facut dupa curatirea suprafetelor cu diluant, benzina, etc, este sa lipiti cele doua bucati cu un lipici lichid...eu am folosit superglue superatack sau se poate folosi orice altceva...scopul acestei lipiri este acela de a tine bucatile impreuna pt lipire cu poxilina




pt lipire se foloseste poxilina tip plastilina si nu din aceea lichida...
se taie din ea cam o treime si se insista f tare pe amestecarea ei in mana...pur si simplu trebuie framantata pana cand culoarea devine omogena fara pete de culoare mai inchisa sau mai deschisa...

se punea acea plastilina dintr-o bucata in jurul rupturii asa cum se vede in poze si se apasa pe ea astfel incat sa intre in maner printre nervurile acestuia...





acest pas trebuie facut in 10 minute...
se va simti o degajare puternica de caldura...

dupa ce plastilina se intareste suficient, lucru care se testeaza cu un cutter, in sensul in care incercati sa taieti fasii subtiri din ea, se taie aceste fasii pana cand manerul va intra in locasul lui din suportul din plastic...





suportul de plastic se modifica asa cum se vede in imagine, in sensul in care se largeste locasul in care intra manerul....




plasticul este f dur asa incat eu am folosit un ciocan de lipit cu care am topit local...





cam asa arata manerul lipit si montat...
sper sa fie de folos pt ca 2 milioane si ceva mi se pare un pret prea mare pt un maner...





spor la treaba...

ar mai merge sudarea in argon, bn nu ori cine il poate suda este un aliaj mai "nenoricit"

nu merge sudat in niciun argon...
materialul este un aliaj f ciudat si nu ai electrozi adecvati...
asta e opinia unui specialist in suduri speciale de la o companie siderurgica importanta...

se pare ca pt ca nu a mers ceva la forum cand am facut eu postul asta, l-am pus de doua ori...
rog un admin sa stearga unul dintre ele...

eu am facut altfel(dupa ce am incercat cu poxipol, nu poxilina) : am dat 2 gauri pe o parte si 2 gauri pe o parte si apoi le-am unit cu o tablita,ca sa rigidizez improvizatia am lipit toate patru suruburi cu cositor(teoretic am facut acelasi lucru care l-ai facut tu cu poxilina,dar m-am complicat dand gauri in maner)

cum demontez cele doua bucati rupte de pe bucata neagra de plastic, sa le lipesc,pt ca am scos arcul,bucatica de metal,piesa alba de plastic,apoi m-am impotmolit?!

cam scumpe aceste manere! ambele solutii sunt corecte, una prin rigidizare cu poxipol si cealalta prin intarire folosind doua tablite; este adevarat ca scapi sa dai 200 de lei dar dupa un anumit timp trebuie sa se rupa si acest maner reparat; noi am modificat plasticul pe care se monteaza manerul; in cazul in care suntem nevoiti sa cumparam alt maner, acea decupare din suportul manerului, va dauna functionarii acestuia; dupa imagini se pare ca nu!
multumim pentru informatii, pentru fotografii, care in mod inspirat au fost facute cate 2 bucati, cu unghiuri diferite, pentru fiecare ipostaza!
oricum, foarte bune initiativele dumneavoastra, care scoate omul din belea cand e pe drojdie cu banii!
sa o tineti tot asa!

zi mi ce iti trebuie si ti l trimit eu gratis

mesersmith scrie:am tot postat aici in diferite discutii, faptul ca manerul de la c5, care are prostul obicei de a se rupe, se poate lipi...
pretul unui astfel de maner este de 220-240 ron, asa incat consider ca o ora de munca pt pretul asta, merita...

unii nu au fost de acord cu lipirea si au preferat sa cumpere...
eu am preferat sa mut suma asta dintr-un buzunar in celalalt...
am lipit prin metoda asta trei manere la trei masini diferite...

asa este rupt manerul...





primul lucru care trebuie facut dupa curatirea suprafetelor cu diluant, benzina, etc, este sa lipiti cele doua bucati cu un lipici lichid...eu am folosit superglue superatack sau se poate folosi orice altceva...scopul acestei lipiri este acela de a tine bucatile impreuna pt lipire cu poxilina




pt lipire se foloseste poxilina tip plastilina si nu din aceea lichida...
se taie din ea cam o treime si se insista f tare pe amestecarea ei in mana...pur si simplu trebuie framantata pana cand culoarea devine omogena fara pete de culoare mai inchisa sau mai deschisa...

se punea acea plastilina dintr-o bucata in jurul rupturii asa cum se vede in poze si se apasa pe ea astfel incat sa intre in maner printre nervurile acestuia...





acest pas trebuie facut in 10 minute...
se va simti o degajare puternica de caldura...

dupa ce plastilina se intareste suficient, lucru care se testeaza cu un cutter, in sensul in care incercati sa taieti fasii subtiri din ea, se taie aceste fasii pana cand manerul va intra in locasul lui din suportul din plastic...





suportul de plastic se modifica asa cum se vede in imagine, in sensul in care se largeste locasul in care intra manerul....




plasticul este f dur asa incat eu am folosit un ciocan de lipit cu care am topit local...





cam asa arata manerul lipit si montat...
sper sa fie de folos pt ca 2 milioane si ceva mi se pare un pret prea mare pt un maner...





spor la treaba...

Buna,tocmi am achizitionat si eu un Citroen C5 si ambele manere din interior spate sunt rupte.Ma poate ajuta cineva cu 2 manere,Cred ca sunt multi ce dezmembreaza C5.Referitor la liput sau sudat eu nu am cum sa fac asta deoarece nu am manerele,am luat masina cu ele rupte.Multumesc.

cum scot bucata din maner prinsa de arc, am incercat cu un dorn si nimic,care este strategia ?

mese. nu merge reparat prin (sudura ,nituri etc).

marianmarian scrie:mese. nu merge reparat prin (sudura ,nituri etc).

Ba iese cu un dorn, dar trebuie sa te uiti in ce sens aplici loviturile, pt ca axul e randalinat numai intr-o parte.

Mariane, daca e o intrebare, iti raspund ca cineva care era sudor in suduri speciale la un combinat din calarasi, mi-a spus ca e din nu stiu ce amestec si ca nu ar merge sudat decat in nu stiu ce conditii si cu nu stiu ce tip de electrozi.

Am reusit sa scos axul si am rezolvat problema, am luat manerul din spate si lam pus in fata, axul iese in directia contra greutatii .