Club Citroen

Salut,

fiind o fire mai excursionista, pe langa carligul pe care l-am montat deja, as vrea sa imi pun si bare longitudinale. Problema mea este urmatoarea: barele costa cam 1400 si ceva de lei. Sa zicem ca as da banii astia, dar nu i-as da pe cei pentru bandourile de plastic speciale, cu usite pentru bare, si nici pentru montaj. De la service am inteles ca bandourile se pot decupa si, taieturile nu se vad fiind sub suportii barelor - deci bandourile le-as salva (costa 400 si ceva de lei bucata!!!). Manopera este vreo 150 lei din cate am inteles si as vrea sa o salvez si pe asta, le-as monta eu.
Acum, am nevoie de ajutor, stie cineva cum se desfac bandourile de pe pavilion? prin "smulgere"?
Care este metoda de prindere a barelor? sunt deja piulitele montate pe pavilion iar barele se prind cu suruburi? Ideea e ca nu m-as baga daca pentru montarea lor trebuie sa desfac tapiseria de pe pavilion

Multe multumiri!

Nu e nimeni cu idei sau cunostinte in problema asta?

Banuiesc ca acum te-ai dus la Citroen sa ii intrebi in ce conditii si cu ce bani poti pune barele in discutie. Daca da, primul pas ar fi sa te duci la Peugeot iar daca nu vin cu o oferta mult mai buna, vorbeste direct cu cei care produc portbagajul pe care vrei sa il pui sus, ca banuiesc ca asta vrei sa faci. E posibil sa aiba ei alte solutii de prindere la care nu te-ai gandit. Eu m-am uitat la toate masinile din familie si au bandourile de care zici deja (C5, Xantia, Golf).

http://www.portbagajeauto.ro/cutii-port ... -auto.html

Multumesc pentru raspuns si indicatii; imi trebuie bare longitudinale pentru ca nu vreau sa port transversale tot timpul, as putea sa pun direct transversale dar imi suiera si nu am nevoie de asta. Cele transversale ce vor veni peste cele longitudinale imi trebuie pentru un suport de cayac, cam atata as vrea sa duc eu deasupra. Pe site-ul indicat nu prea apar bare longitudinale .
Bandourile le am si eu, doar ca nu au usitele alea mici unde ar trebui sa se fixeze barele...
Ma tem ca barele longitudinale trebuie sa le iau originale, nu cred ca se potrivesc altele...

Am gasit bare longitudinale originale la dezmembrari , asa ca m-au costat cu tot cu transport 670 lei, am luat de cativa lei niste suruburi, niste saibe si un tub de pasta pentru garnituri.

se demonteaza sinele de pe pavilion, deschizand haionul si apoi, prinzand de capatul acestora, se trage usor in sus rasucind de sina intr-o parte si in alta. Este din aluminiu, infoliata in partea de sus cu plastic, si prinsa de pavilion din loc in loc cu niste cleme de plastic. Dupa aceasta, se desfac suruburile care sunt puse pe post de dopuri pe pavilion, e necesara o surubelnita puternica sau mai bine un imbus cu cheie, sunt foarte stranse - torx de 20. Raman incastrate in pavilion piulitele in care se vor insuruba noile suruburi, mai lungi cam cu 3,5 cm. Se iau masuri pe sine, pentru a vedea unde "pica" suruburile si se insemneaza. Barele longitudinale calca pe pavilion cu niste picioare formate din cate doua dreptunghiuri la fiecare capat. acesta se masoara si se deseneaza pe sina in functie de semnele suruburilor marcate mai inainte. Eu am lasat toleranta in lungimea dreptunghiurilor cam de 1 cm. In fiecare colt al dreptunghiuliu desenat, am dat cate o gaura, suficient de mare ca sa imi intre acolo panza de la un ferastrau pendular, scula folosita pentru decuparea dreptunghiurilor. Mare atentie si aici pentru ca ceea ce ramane din sina este usor de indoit, dar totusi va fi acoperit de partea superioara a piciorului barei longitudinale. Pentru izolat, eu am pus un fel de silicon ce se foloseste la garnituri, care rezista la temperaturi de pana la 343 grade C, in gaura unde este piulita, apoi am fixat barele cu sinele puse pe ele. Stranse si puse capacele de ornament inapoi, si a iesit ce se vede in poze. Foarte incantat de lucrarea mea, mai ales ca a iesit ca si cele din fabrica (pe dinafara, cu exceptia sinelor la care taieturile sunt putin strambe, dar nu se vor vedea niciodata )
















Strada este in santier, asa ca masina nu o spal... de aceea e asa murdara

Buna lucrare
Felicitari,unde ai gasit dezmembrari de c3p,ca m-ar interesa si pe mine ceva?


P.S. La viteza nu suiera barele?

inca nu am fost cu masina nicaieri, deci, nu stiu daca suiera...
este un tip care vinde cred ca orice, este si pe okazii si aici a avut de vanzare 4 perechi de jante originale de citroen la un moment dat. L-am sunat si am intrebat daca poate sa imi aduca, raspunsul lui venit dupa vreo 2 zile a fost "da", si iaca cum m-am facut cu barele, trebuie sunat si intrebat.

sal, asta as vrea sa fac si eu la citro meu , dar am inteles ca o bara costa 900 lei , mi se pare enorm, doar asa as monta si eu daca as gasi din dezmembrarii !
mie maine imi vin cele transversale sa vad cum le voi prinde !

mihai ham scrie:Buna lucrare
Felicitari,unde ai gasit dezmembrari de c3p,ca m-ar interesa si pe mine ceva?


P.S. La viteza nu suiera barele?

am fost la drum si mie mi se pare ca nu suna nimic in plus, am avut impresia la un moment dat pe la 70 km/h ca suna, dar nu s-a mai intamplat a doua oara. Apoi, daca suna dupa 120, nu le mai auzi din cauza celorlalte zgomote produse de frecarea cu aerul, pana la 140 nu am auzit nimic in plus.

Bravo,bun lucru atunci,felicitari pentru montaj
Azi am ajuns la 10 mii km.

Adi78 scrie:

mihai ham scrie:Buna lucrare
Felicitari,unde ai gasit dezmembrari de c3p,ca m-ar interesa si pe mine ceva?


P.S. La viteza nu suiera barele?

am fost la drum si mie mi se pare ca nu suna nimic in plus, am avut impresia la un moment dat pe la 70 km/h ca suna, dar nu s-a mai intamplat a doua oara. Apoi, daca suna dupa 120, nu le mai auzi din cauza celorlalte zgomote produse de frecarea cu aerul, pana la 140 nu am auzit nimic in plus.

facand un drum lung, am constat parca un zgomot suplimentar in jurul vitezei de 130-135 km/h, mie asa mi s-a parut pe portiunea de autostrada (A2) cu dungi, placi de beton fara covor de uzura, pe drumul bun nu le-am auzit. S-ar putea sa nu fie ele, ci drumul, cine stie? Ideea e ca nu sunt deranjante deloc ca zgomot

E super atunci

iti doresc sa ajungi la 100000 mii de km si chiar mai multi, fara evenimente rutiere, in privinta barilor, probabil ca va face zgomot cand vei pune bari transversale , azi au ajuns si barile mele !

asa arata masina mea cu barele in uz

Super
Vopseste si kaiakul blu bele ille sa dea bine cu masina:)))