Club Citroen

Salut,

De ceva vreme nu mai porneste electroventilatorul cand pornesc AC/Clima si prin urmare compresorul se opreste dupa 20-30 secunde.
Initial am observat ca se oprea compresorul dupa 1-2 minute si se oprea si electroventilatorul in acest timp, incepea apoi sa mearga din nou dupa vreo 30 min cand se incalzea motorul.

Am incercat sa ma uit la rezistenta de trepte montata pe tragger-ul electroventilatorului, am si testat cu una din dezmembrari de pe pegeout care avea acelasi cod piesa insa fara success, insa piesa arata destul de oxidata.

Intrebarea mea este ce alta cauza ar putea fi in afara de acesta rezistenta de trepte?

Revin cu o alta intrebare, cum se poate testa acea rezistenta de trepte, am observat ca vine o mufa cu 4 pini care banuiesc ca ii da comanda ventilatorului. Ce valori trebuie sa fie pe acesti pini cu AC pornit/oprit?

Ce ai vazut tu acolo nu este rezistenta in trepte, este un modul de comanda pentru ventilator. Daca ai testat cu alta si tot nu a pornit inseamna ca motorul electric e vinovat....in cel mai bun caz s-au uzat periile.
Testeaza motorul pe direct 12V si vezi daca merge.

Nu cred ca sunt ventilatoare in trepte pe C5. Sunt cu turatie variabila. Nu stiu cum si daca se repara.
Am avut ventilatorul busit, am mers pe la mai multi mesteri si mi-au zis ca nnu se poate repara. Se buseste ceva pe placa de control de pe motorul electric al ventilatorului si aia e. Pui altul si mergi mai departe. Eu am luat din dezmembrari de pe un 407. A fost scump. Sunt rare

Electroventilatorul merge cand il pun pe direct la baterie, deci nu cred ca el e problema.
Am observat ca in acest modul de comanda intra 12-14v de la baterie insa pe iesire nu iese nimic ceea ce m-a dus cu gandul ca el e vinovatul. Poate ca nu primeste comanda care trebuie prin acei 4 pini de aia intrebam ce ar trebui sa primeasca ca input prin acei pini.
Am testat din dezmembrari cu alt modul de comanda insa facea la fel, cel din dezmembrari era de pe un pegeout si arata foarte oxidat.