Club Citroen

Salutare grup. Vreau sa aflu cauzele si solutiile pentru rezolvarea problemei cu " Depollution system faulty " pentru Citroen c5 III 2.0 136cp 2008 automată. Pe acest ger din luna februarie mai exact la -7°C, după un drum de aproximativ 100 km, am oprit motorul pentru 20 de minute, iar cand am plecat de pe loc cu un demaraj mai forțat, mi-a aparut această eroare in bord. M-am uitat și pe alte grupuri, unii spun că din cauza condensului, calculatorul nu mai citeste senzorul respectiv, unii spun că senzorul va dispărea singur cand va venii căldura, alții spun că trebuiesc schimbate tot felul de piese alte masinii. Dacă ați trecut si ati rezolvat această problemă sa rog sa o împărtășiți si aici. Multumesc!

mie mi se aprindea cand mergeam tare cu ea. dar isi revenea dupa 2-3 zile, daca mergeam normal. nu simteam nimic dubios in mersul motorului.


Sent from my iPhone using Tapatalk

wonka scrie:mie mi se aprindea cand mergeam tare cu ea. dar isi revenea dupa 2-3 zile, daca mergeam normal. nu simteam nimic dubios in mersul motorului.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nici eu nu simt nici o diferentă la motor. Sper să-și revină și la mine....

este un mesaj de eroare care de cele mai multe ori, dar nu intotdeauna, vesteste defectarea regulatorului de presiune.
daca vei cauta pe forum vei vedea ca sunt destule discutii pe tema asta

După două zile a dispărut singur. A trecut o saptamana de atunci si nu a mai apărut.

dispare singur dupa 3-a sau a 5-a pornire si pana nu o vei forta din nou nu va mai aparea dar problema este inca acolo, o diagnoza iti poate spune cu exactitate dc ai primit mesajul

Buna
Azi mi-a aparut si mie acest indicator impreuna cu esp asr sistem faulty si motorul nu mai trage deloc nu se tureaza parca ceva i taie alimmentarea cand vreau sa il turez.
Ce parere aveti ?
Multumesc

Am si eu o problema similara: Anti-Pollution system faulty.
Masina parca nu mai trage, e greu sa intru in depasiri pe autostrada.
Dupa cateva diagnoze am constatat ca are cateva coduri de erarea, cele de mai jos.

Din pacate mie mi se pare ca FAP/DPF e infundat in cazul meu. Am incercat sa merg peste 30 min pe autostrada, chiar si cu laptopul conectat sa monitorizez valorile filtrulu si am constat ca loadul a crescut in timpul mersului, in loc sa scada..
Desi filtrul incerca sa se regenereze.

Ce credeti ca este de facut ?
Am sanse sa dispara de la sine sau trebuie schimbat filtrul de particule?

Masina are 246k km.
2l 140cp manuala din 2009.





Prima diagnoza unde imi arata load 113%
Imagine[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200621/5f2fa53c47725ec4841efa31b24d404a.jpg[/img]


Imagine
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200621/e9d021eb1d1ea8823d1b6bd3ac93ac0b.jpg[/img]


ultima diagnoza imi arata 166% load
Imagine
[img]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200621/eb8aef0ba746deda4f2ecc2fbe1c3dcf.jpg[/img]


Se pare ca e infundat si nu mai trage masina..
Da in ulimele luni din cauza corona am mers numai in oras cate 5-10km.


Sent from my iPhone using Tapatalk