Club Citroen

Salut,

Pentru masina din semnatura (C5 (RD_) 2.0 HDI 100 kW automata) am o intrebare legata de un simptom ciudat.

In momentul in care masina se afla in DRIVE, daca stau pe loc cu rotile bracate la un unghi >30 de grade se simte o vibratie (un trepidat) in volan si in sasiu, trepidatie care creste in intensitate pe masura ce rasuces volanul (maresc unghiul de bracare al rotilor).

Daca scot masina din drive (pe neutru sau parking), vibratia dispare instantaneu.

Daca indrept rotile cat masina este in DRIVE, vibratia scade (devine insesizabila sau dispare).
Daca iau piciorul de pe frana (cat masina este in DRIVE) si masina o ia din loc, nu se mai simte nicio trepidatie.


AVeti idei care ar putea fi motivul pentru acest comportament?

Multumesc!

Nu ma pricep exact la mecanica dar la am inteles asa. La mine face la fel deci in momentul in care tu misti volanul pompa responsabila pentru mutatul rotilor este alimentata de motor si de asta simti trepidatiile, motorul are ceva de facut, e ca si cand dai drumul la clima, se simte o mica diferenta. De exemplu la Toyota Auris ce o avem in familie masina sta la 600 rpm, cand virezi sau pronesti clima se duce la 800-900.
E nevoie de mai multa putere de la motor. La diesele nu e nevoie de alta turatie doar ca are 2 task-uri, cand e in drive cu volanul virat si franat motorul incearca sa iti mute masina si iti tine si pompa cu rotile la un anumit unghi. E ca si cum ai manuala, dai usor drumul la ambreiaj dar tii frana. Se intampla la fel. Sper ca a fost de folos raspunsul meu. Toate cele bune!

Salut!
Multumesc de raspuns / lamurire.

Daca e normal, atunci e bine :-)

Spor si iarna usoara!

Salut,
As dori si eu un mic ajutor cu o problema la al meu C5 2.0hdi, 103kw cutie manuala.
Dupa ce motorul se incalzeste si stau cu masina pe loc, indiferent daca este bagata in viteza sau nu imi trepideaza consola volanului destul de rau si apoi se simte si in scaun, bord etc. Acest lucru este mult mai accentuat cand afara sunt temperaturi scazute. In mers sau cand turez motorul nu se mai simte. Modelul este din 2012 si are 72.000 km

Un posibil prim punct de pornire ar fi tampoanele motorului, si mai exact cele anti-cuplu situate in stanga motorului (unul orizontal si unul vertical)

Este posibil ca aceste tampoane sa se duca asa repede, tinand cont de faptul ca masina are doar 6 ani si 73.000 km .... si daca ele sunt devina un mecanic poate sa le vada uzura....?
Multumesc!

Nu stiu daca are legatura cu trepidatiile dar mai am o problema.... cand afara sunt temperaturi sub 5 grade imi intra greu in viteza 1 si 2

Mi s-a intamplat si mie, banuiesc ca de vina este temperatura cauzand fie uleiul cutiei sa isi piarda din proprietati pana se incalzeste, fie cablurile de la timonerie sa se contractateze.

si eu am aceeasi problema de ceva timp ,cand stau pe loc si vreau sa ies din parcare cand misc de volan un pic mai repede se aude un huruit o vibratie in volan dar ma gandeam sa nu fie din cauza cauciucului ca e cam tocit un pic habar nu am