Mod folosire AC

[kady28]

Salut colegi, in sezonul rece lasa-ti butonul AC cuplat? adica cu ambreiajul compresorului cuplat? sau se decupleaza singur cand nu mai este nevoie sa bage rece in masina.

Intreb deoarece nu ma asteptam ca c5 sa fie echipat cu compresor Ac care are ambreiaj. Ma gandeam ca sunt doar cu valva de control electronica si sunt actionate (invartite) continuu de motor...dar au si ambreiaj. Teoretic cele cu valva de control electronica nu opun rezistenta deloc cand nu este cerinta de AC de la ECU si tocmai de asta nu ar avea nevoie de ambreiaj

[C0stin]

In cartea tehnica spune ca trebuie sa fie mereu pornit.
Eu personal il tin mereu pornit. Probabil ca ajuta la dezaburire prin functia de dezumidificare. Mai observ in schema instalatiei de climatizare si o "rezistenta incalzire aer". De Aceea eu sunt ferm convins ca au dreptate cand spun ca trebuie tinut pornit tot timpul.
De fapt il tin pe auto. Si cand pui clima pe auto se porneste automat AC.

[iulian.arg]

Eu unul il tin pe off tot timpul inafara de momentele in care vreau rece adica la drum lung sau cand e foarte cald afara.
Cand nu am nevoie neaparat de rece sau dezaburire il las decuplat.

[kady28]

Din ce am citit compresoarele cu valva electronica de reglare cand nu este cerinta de aer rece isi pot reduce capacitatea pana la 1% .. cica pe de o parte ar fi bine ca invarte uleiul prin instalatie si este bine pt. garnituri. Pe de alta parte motorul nu intampina rezistenta din partea compresorului decat cei 1% si alte frecari mici.
La xantia am mai obs ca nu mai cupla compresorul sub -5 grade deoarece nu mai vaporizeaza freonul din instalatie sub aceasta temperatura....dar la c5 inca nu stiu ca e diferit compresorul.

Apropo.. aveam dilema daca C5 are vreo rezistenta suplimentare de incalzire iarna

[iulian.arg]

Teoretic are aeroterma electrica pentru incalzire suplimentara.