Club Citroen

Salut!
Am si eu o problema la un motor 2.0 140 cai diesel (rhf),de o saptamana am observat o "balbaiala" la.relanti ( rar-> intr.o saptamana a facut de 5 ori maxim) ,dar si in mers...in treapta a2-a a3a trage destul.de bine....dar uneori am.senzatia...ca intrerupe.putin..trage asa in "suturi" nu smunceste foarte tare ,eu o simt ca e masina mea,merg zilnic cu ea, un pasager nu simte acea smunceala deci e foarte usoara.
Astept pareri,daca a mai intampinat cineva problema asta.
Multumesc!

Parca am si eu ceva similar, foarte rar doar in N. S-a atentuat aproape de tot dupa schimbarea tampoanelor motor. Cred ca este un injector putin la limita parametrilor sau chiar inafara. Eu i-am masura si unul era la limita.

93YLY scrie:Salut!
Am si eu o problema la un motor 2.0 140 cai diesel (rhf),de o saptamana am observat o "balbaiala" la.relanti ( rar-> intr.o saptamana a facut de 5 ori maxim) ,dar si in mers...in treapta a2-a a3a trage destul.de bine....dar uneori am.senzatia...ca intrerupe.putin..trage asa in "suturi" nu smunceste foarte tare ,eu o simt ca e masina mea,merg zilnic cu ea, un pasager nu simte acea smunceala deci e foarte usoara.
Astept pareri,daca a mai intampinat cineva problema asta.
Multumesc!

pune-o pe tester si verifica regulatorul de presiune

Salut, s ar putea sa faca regenerare la filtru de particule si atunci se manifesta asa.

Schimba filtrul de motorina si motorina din rezervor....posibil sa fi bagat motorina de galeata de la nustiu' ce pompa de 2lei/l. Daca ai span in carcasa filtrului de motorina nasol, purjeaza pompa de motorina si rampa de injectie (prin inlaturarea regulatorului si senzorului de presiune pompa/rampa) pe teser posibi sa primesti eroare la releul pompei de injectie...nimic deosebit atunci cand regulatorul de presiune este infundat de pilitura (se desface clema interioara si se curata bine cu benzina)

Atentie!! Nu demonta si nu schimba nimic daca ai folosit masina ca un tatae' cu tr. a-4-a prin oras! Scoate masina la drum si dai in gura

Si eu resimt acelasi lucru tot rhf 140, dar n-as zice ca si la ralanti, doar in mers, in accelerare, are un moment mort, da in nas si dupa isi revine.

Este de la egr și eu am aceeași problema, trebuie curățat sau în cel mai rău caz inlocuit

Sau egr off

Ultima data am.baga motorina ecti super diesel de la lukoil, o sa merg la.un mecanic. Vad ca un ultimul timp.nu a mai facut. Peste doua saptamani am.un drum de vreo 500km ii dau putin jar. In oras treapta a3a. Sau a 2a turatie 2700-3000 ture mai.mereu.
Multumesc de raspunsuri.

A mea a facut la fel de cateva ori apoi a trecut la nivelul urmator, se oprea motorul in mers(130km/h). Era de la valva egr, a fost curatata si acum masina merge fara probleme!