Club Citroen

Citroen a dezvaluit un nou concept care va deveni realitate in aceasta primavara. Este vorba despre un C3 care a trecut printr-o cura de bodybuilding.

Principalele caracteristici sunt:
-4X2
-Suspensia intarita si inaltata 30mm
-Jante aliaj de 15"
-Scuturi motor si rezervor
-Diferential cu alunecare limitata capabil sa transmita 25% din cuplu catre roata cu aderenta maxima

A aparut in oferta la www.eveman.ro :
http://www.eveman.ro/c3/C3%20XTR%20preturi.htm

Model CV Pret CIP(€) Pret TTI(€)
Benzina
C3 1.1i X manuala 7.900 9.410
C3 1.1i SX manuala 8.400 10.000
C3 1.4i SX manuala 8.950 10.660
C3 1.6i 16V SX manuala 9.720 11.570
C3 1.6i 16V Exclusive manuala 10.950 13.040
C3 1.6i 16V SX SensoDrive SensoDrive 10.100 12.020
C3 1.6i Exclusive SensoDrive SensoDrive 11.300 13.450
C3 1.6i SX X-TR * manuala 11.410 13.580
Diesel
C3 1.4 HDi X manuala 9.500) 11.310
C3 1.4 HDi SX manuala 9.850 11.730
C3 1.4 HDi 16V SX manuala 10.950 13.040
C3 1.4 HDi 16V SX X-TR * manuala 12.040 14.330
* - includ Pack Clima 2 si scut motor

Salutare,

Pana la urma care e treaba cu masinutza asta?
M-ar interesa si pe mine una insa nu prea am gasit date despre ea (site-ul http://www.citroen.ro e varza... poate se indura un posesor si ma lamureste si pe mine).

-care este exact garda la sol ? (ajuta la mers pe drum forestier?)
-are cumva "limited-slip-differential" cum scrie pe site-ul 4car : http://www.channel4.com/4car/di/citroen/c3/1101/3
-motorul 1.4HDI are 70 sau 92CP?

Multumesc anticipat

are o vecina, e un c3 cu "briz-brizuri" si suspensie putin mai inalta;
nu are diferential, este o confuzie realizata intre panda 4x4 si c3;
banii nu sunt justificati pentru ca nu se observa vreo imbunatatire a comportamentului off-road.
are 70 cp.

offroad? panda 4x4, octavia combi 4x4 sau tucson

din optiunile "offroad" mentionate de colegul bezz, cel putin 2 sunt total nepotrivite. ati ghicit care?

Octavia si Tucson.

Am reusit sa contactez telefonic un concesionar Citroen conform caruia:
-garda la sol este de 16cm (loganul are 15 deci iarna se poate merge prin santurile facute de loganuri)
-cica are diferential LSD (http://www.autoghid.ro/masini/glosar/l_D/D.html)
(din ce am inteles eu diferentialul asta evita situatiile penibile in care o roata sta nemiscata si cealalta se invarte aiurea)
-motorul diesel este cel de 70CP

Nu vreau o masina 4x4, vreau doar o masina practica cu care sa pot merge pe minunatele drumuri ale patriei (din ce in ce mai proaste) si sa pot urca o bordura mai inalta cand o parchez... that's all

E expusa la SIAB si cred ca o sa trec p'acolo s-o vad la fata. Pana atunci mai astept pareri...

Tot eu...

Am fost la SIAB 2007 (daca stiam ce coada e stateam dreacu acasa)
La standu' Citroen nici urma de XTR-ul asta... Am aflat ca se aduce doar la comanda (macar la expozitie puteau aduce una bucata sa-l putem vedea si noi)

In ceea ce ma priveste cred ca am renuntat la idee (nu pot lua o masina fara un drive test inainte)... poate un Ford Fusion, Suzuki SX4 sau ce-o mai aparea ca se pare ca mini SUV-urile incep sa prinda (curaj)

CrossPolo e dragutz dar cred ca e mai scump decat restul. eu personal as opta pt suzuki, masini f fiabile, ca mai toate japonezele si cu traditie in constructia de miniSUV, deci sigur o reteta reusita.

de ce nu incerci un c5 are garda reglabila.... si poti sa urci ce bordura vrei tu ...

am mers cu toate 3 "optiunile" panda se descurca inclusiv prin noroi/padure, octavia nu am incercat-o offroad ci pe zapezi iar cu tucson-ul am urcat iarna in varful dealului la sirnea, pe un drum foarte dificil (nu drumul normal, de pe ala am mai urcat un deal)

legat de ce spunea kata tind sa cred ca e octavia (console mari, garda joasa) dar cactus mentionase ca nu vrea un offroad pursange.
scuze de offtopic

Asa e, nu ma intereseaza un 4x4 adevarat (nu ca nu mi-ar placea)
Ideea e sa gasesc o masina care sa ma duca la destinatie chiar daca drumul nu e in cea mai buna stare (de ex. m-am intors din drum cand mai aveam cativa km pana la pestera Scarisoara, la fel cand mai aveam 4km pana la lacul Vidra etc).
Nu mai zic de ce se intampla dupa o ploaie sanatoasa de se transforma micul paris in mica venetie...
Ciudat e ca nu prea apare garda la sol in specificatiile tehnice, trebuie sa cauti cu lumanarea pe tot netu pana gasesti ceva