ITP la 2 ani..

[franciscf1]

Mersul turat curata turbina, toba, etc? Sau necesita service?
Cum pot sa-mi dau seama daca e ceva grav?

[bogdan78]

mersul turat si ceva aditivi in combustibil curata de funingine toba si turbina. La service te duci doar daca apar defectiuni.

[franciscf1]

pana la ce turatie sa i-i dau la drum intins?
Dincolo de 3000 nu am trecut niciodata..

[DanT]

incerca si cateva reprize macar la 4000 rpm, daca nu chiar 4500 rpm ..:)

nu strica ..
eu o urca pe a mea, in ciuda varstei, de destule ori pana la 4200 rpm ..
asa ca ..:)

[bogdan78]

sunt de acord.
Este insa important de subliniat ca mersul subturat aduce economie de combustibil.

[franciscf1]

deci daca ma duc cu 2200 la drum intins e subturat?
Cuplu maxim e la 1750 si la 2200 motorul suna super.
Viteza de croaziera e cam 100/km pe ora in treapta a 5-a.

[nicum]

:) sunt de acord.
Este insa important de subliniat ca mersul subturat aduce economie de combustibil.

Da. Cu conditia sa nu accelerezi ;)
Si cu ce ma incinta ca fac o mica economie daca distrug turbina si catalizatorul/filtrele?

[nicum]

deci daca ma duc cu 2200 la drum intins e subturat?

Nu. E ok.

[bogdan78]

Da, probabil ca asa este. Oricum eu merg de multe ori subturat si pana acuma din 98 de cand merg pe masini cu catalizator nu am stricat nici unul, Turbina nu am decat de vro 9 luni si deocamdata este ok.
Sa nu se inteleaga gresit, imi place sa merg usor subturat, dar nu imi place sa aud motorul trepidant de la prea subturat, deasemenea can intru in trafic, cand depasesc sau pe drum virajat o ridic cat mai mult in ture. Dar pe drum drept, cand nu ma incurca si cand nu incurc pe nimeni, imi este mai comod sa nu schimb viteza chiar daca ajunge la 1200ture.
A..si mai merg cu masina supraturata cand am nervi:)...ma calmeaza.

[franciscf1]

Constructorul nu recomanda nici un regim de turatie. Practic ei trebe sa se convinga ca sunt soferi si soferi, si indiferent de modul de exploatare masina trebe sa mearga.
Un exemplu f bun e Audi A3 care merge la 50km/h in a 5-a fara probleme.
Practic experienta ne invata cum ar fii cel mai bine.

[bogdan78]

Asa ma gandesc si eu, ca fiecare constructor se gandeste cum sa faca masina mai fiabila indiferent de stilul de condus. Singurele recomandari sunt cele cu privire la condusul economic.
Chestii de genul, schimba doar cu piese originale, efectueaza intretinerea periodica la timp, recicleaza, nu conduce sportiv cu tot ce include si aici ar intra si mersul prea turat.
Pe de alta parte stiu ca lucrurile astea cu nu conduce sportiv pentru economie de carburant le baga pentru ca ii obliga sistemul de mamagement al calitatiii, si ar fi nevoiti sa scrie asta chiar daca ar stii ca turbina se duce mult mai repede daca se merge la turatii joase.
In plus daca as fi cu masina in ultimul an de garantie si pica turbina, nu ar putea sa imi spuna nici un service..Nu o schimb domne ca ai mers cu ea subturat si ai stricat-o:)

[franciscf1]

Am facut cam 400 km cu aditiv de curatare (ceva de la Petrom la 40 RON)
Abia acum incep sa simt ca merge mai bine. I-am si dat in goarna pana la 4000 de ture la drum intins (vreo 20 km).
Parca nu ma lasa sufletu sa il turez asa tare.
La plinu' urmator mai bag o tura de aditiv, dupa aia il las in pace o perioada.