Club Citroen

As dori sa stiu daca cineva pana acum a mai trecut o masina de pe bezina (an fabricatie 1985 cx seria 1) pe motorina (25 trd 1987 seria 2).
Vroiam sa stiu daca se potrivesc elementele de caroserie fara modificari , si cel mai important cum e cu motorul cutia si aerul conditionat se pot pune pe sasiul vechi ??

daca ai o caroserie intreaga de pe care sa iei toate elementele si sa le muti pe cea veche nu ar fi foarte complicat, pentru ca poti vedea exact cum trebuie montate la loc. mai greu ar fi daca ai avea doar elemente disparate. in detaliu, o modificare importanta ar fi mutarea suportului de sus al motorului cu vreo 10 cm mai spre dreapta (sau stinga???...nu mai retin) masinii si montarea aerului conditionat, partea de la interior. acum e important cum vrei sa faci: sa pastrezi bordul vechi, sau sa il schimbi, eventual impreuna cu restul interiorului, in ambele cazuri fiind cam acelasi volum de munca. ar mai fi ceva de precizat, vitezometrul vechi (cel cu tambur) nu va indica viteza corect la motorul diesel si nu ar fi indicat-o corect nici la unul pe benzina de pe modelul 2, difera pinionul din cutie (cele cu bordul cu tambur fata de cele cu bordul clasic, analogic). si ar mai fi ceva, daca schimbi bordul, ar trebui sa il schimbi cu tot cu instalatia electrica si partea din interior a instalatiei de incalzire-racire (ce spuneam mai sus, altfel ar trebui sa modifici instalatia de pe masina ca sa ii adaugi si partea cu aerul conditionat), mufele de la bord nu se potrivesc iar instalatia de clima si incalzire e comandata de servomotorase la bordul cel nou, fata de cabluri la cel vechi. atita vreme cit am vazut asa ceva facut la vreo 3, daca nu chiar 4 masini, as opina ca o sa reusesti, in ciuda volumului de munca mare. bafta si mai cere opinii unde intimpini probleme

am un citroen cx 2000 cc si mi-am mai achizitionat un 25 TRD deci cu alte cuvinte vreau sa mut tot ce se poate muta de pe o masina pe alta(portiere,capote, scaune, bord,MOTOR,hidraulica,electrica, tot ce se poate)

sa inteleg ca una e inmatriculata si cam obosita (cx 20) si cealalta e buna dar nu e inmatriculata (cx trd)? spor la treaba!

exact! trd-ul a fost radiat si acum vreau sa mut tot.
Dar pe langa astea stie cineva un atelier unde as putea face asa ceva?si daca are idee cam cat ar costa ?? daca stie cineva un pret sa si specifice RON sau ROL sa nu apara confuzii :P

pai de ce a fost radiat? nu se mai poate inmatricula? ar fi "o idee" mai simplu sa il reinmatriculezi decit sa incerci sa muti tot pe alta caroserie. sint convins ca si tie ti-a trecut prin cap, insa eram doar curios de ce nu se mai poate reinmatricula

incerc sa ma interesez de un pret

inmatriculata nici vorba , am luat-o pe toate partile.............dar cu atelierul...stie cineva ceva?

Atelierul...nu stiu...dar de putut se poate.Suportul superior al motorului trebuie mutat spre centru masinii.
Ar fii interesant sa incerci sa schimbi sasiurile intre ele astfel ai scapa de niste munca inutila.
Uite si niste poze cu modificarile pe care le-am facut eu:
http://photos.groups.yahoo.com/group/citroenro/lst?.dir=/MARIAN/CX+s1-inainte+de+transformare&.src=gr&.order=&.view=t&.done=http%3a//briefcase.yahoo.com/
Bafta.

Eu am demolat un TRD Seria 2. Daca vrei sa vezi pe viu ce ai de facut poti sa vii sa te lamuresti. Dan

Marian link-ul nu este cel bun.

link-ul functioneaza

la mine nu.........

[b]Error
GROUP_CHECK

gpg16.bc.scd.yahoo.com:GROUP_CHECK [/b]

este eroarea pe care o primesc.........

Se poate face, diferentele la caroserie sunt minore dar munca este multa, multa, multa.....
Gandeste-te ca trebuie sa golesti complet interiorul si compartimentul motor si sa muti de la una la alta.
Nu prea cred ca vei gasi un service care sa fac asa ceva, mai ales la o masina atat de complicata cum este CX-ul.

Speranta moare ultima...................:P desi am sa o fac chair daca volumul de munca va fi devastator pt mine ori pt cei de la service

Daca CX20 are cutie cu 4 si TRD-ul cu 5, trebuie sa muti si planetarele.
Va trebui sa schimbi si sistemul de reglaj al inaltimii, 20-ul are are reglaj manual iar celalalt - electric.
Ar trebui sa ai un spatiu unde sale poti tine una langa alta si sa muti de la una la alta.
Intereseaza-te si din punct de vedere legal ce inseamna schimbarea motorului, a combustibilului etc. Vezi ce acte iti trebuiesc pt motor, sa nu te trezesti ca ai muncit dar nu poti sa o omologhezi.