Club Citroen

Stiati ca pentru autovehiculele istorice nu se platesc taxa de prima inmatriculare si impozitul?

Retromobil Club Romania este organizatia abilitata sa certifice calitatea de autovehicul istoric, si din cate stiu criteriile sunt destul de simple:

-modelul respectiv sa fie iesit din productie de mai mult de 30 de ani
-autovehiculul sa nu aiba modificari constructive care sa il indeparteze de serie.

ID, DS si SM se incadreaza in aceasta categorie.

Mai adaug si eu informatii - anul acesta au fost doua sesiuni de atestari pt vehicule istorice:

"Atestarea vehiculelor istorice - sesiunea I

RETROMOBIL CLUB ROMANIA, Autorititate Nationala F.I.V.A., a organizat sambata 27 ianuarie la ora 10:00 la Bucuresti, prima sesiune de atestare a vehiculelor istorice din 2007.


Atestarea vehiculelor istorice - sesiunea II

RETROMOBIL CLUB ROMANIA, Autorititate Nationala F.I.V.A., a organizat sambata 24 februarie la ora 11:00 la Brasov, a doua sesiune de atestare a vehiculelor istorice din 2007.

Inspectia vehiculelor a avut loc in parcajul de la intrarea in uzina de autocamioane Roman Brasov , Str. Poienelor 5, in intervalul 11:00-12:00."

sursa: http://www.retromobil.ro/stiri/stiri.htm

Si definitia unui vehicul istoric:

"Vehiculele istorice sunt cele pentru care perioada trecutã de la Încetarea fabricaÞiei tipului respectiv de vehicul (care a utilizat acelaºi tip de caroserie ºi acelaºi tip de motor) este de cel puÞin 30 de ani. Vehiculele istorice pot fi originale, restaurate ºi reconstruite, sens În care deÞinãtorii lor vor obÞine un atestat de vehicul istoric, emis de cãtre autoritatea naÞionalã a FIVA (FederaÞia InternaÞionalã a Vehiculelor Istorice) În România, Retromobil Club România. Pentru vehiculele istorice, Registrul Auto Român elibereazã CIV dacã vehiculul deÞine un atestat de vehicul istoric ºi dacã el corespunde În ceea ce priveºte verificarea stãrii tehnice, având În vedere caracteristicile tehnice de la data fabricaÞiei. Registrul Auto Român menÞioneazã În CIV eliberate vehiculelor istorice textul "Vehicul istoric". Totuºi, dacã Registrul Auto Român constatã cã un vehicul cu atestat de vehicul istoric nu Îndeplineºte condiÞiile necesare pentru Încadrarea În aceastã categorie, nu elibereazã CIV. De asemenea, tot pe baza atestatului de vehicul istoric se va Înscrie textul "Vehicul istoric" ºi În CIV deja eliberate pentru vehiculele istorice Înmatriculate În România."

sursa: http://www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck. ... ?idt=67299

Acum eu am o nedumerire: prin model inteleg spre exemplu citroen Cx
Prin tip, poate fi: 2400 Super. Spun acestea deoarece noi la serviciu (lucram cu baze de date auto), clasificam masinile in : marca, model, tip (in ordinea ierarhiei)

Intrebare: daca tipul Cx 2400 Super s-a fabricat pana in 1980, atunci in 2010 s-ar putea califica ca vehicul istoric ?

WLD scrie:... si impozitul?

Unde ai vazut tu ca esti scutit si de impozit ? Eu nu stiu de asa ceva...

AICI
pagina 50, punctul f.

Intr-adevar documentul e din Constanta, dar cred ca trebuie sa apara si in codul fiscal.

E bine de stiut. Asa mai pot visa si eu la un Mustang '65-'69

Si tu? Pleaca de la 5000 euro in Germania.

jgr1001 scrie:
Acum eu am o nedumerire: prin model inteleg spre exemplu citroen Cx
Prin tip, poate fi: 2400 Super. Spun acestea deoarece noi la serviciu (lucram cu baze de date auto), clasificam masinile in : marca, model, tip (in ordinea ierarhiei)

Intrebare: daca tipul Cx 2400 Super s-a fabricat pana in 1980, atunci in 2010 s-ar putea califica ca vehicul istoric ?

Da, asta e foarte interesant de stiut. Asa ar intra la istorice si unele modele 2cv.
Vezi daca ai de unde afla

tot un citroen SM decat un mustang bine acum gusturile nu se discuta :P

Eu cu BX-ul mai am de asteptat pina in 2016

Referitor la scuitirea de impozit pentru vehiculele istorice mentiunea este facuta in Codul Fiscal:
" Art. 262. - Impozitul pe mijloacele de transport nu se aplicĂŁ pentru:[...]
e) vehiculele istorice definite conform prevederilor legale ĂŽn vigoare.
__________
Litera e) a fost introdusĂŁ prin art. I pct. 239 din Legea nr. 343/2006. "

Era mai simplu daca se apunea ca sunt 30 de ani de la data fabricatiei dar, legile noastre.....
Cristi, sigur ca intra in categoria vehicule istorice. Ex.: Mustangul se fabrica si astazi, cu modificari de motorizare si caroserie. La CX ai si motorul si caroseria diferite.
Impozitul s-a platit dintotdeauna si asa este si normal. Problema este ca masinile vechi au motoare mari si impozitul este corespunzator cilindreei.
Nicu, pe site-ul asta nu se fac reclame.

Dan, n-am inteles ce vrei sa spui cu impozitul. Noul cod fiscal aduce aceasta facilitate, adica scutirea de impozit, pentru cei cu "autovehicule istorice". In momentul cand RAR-ul iti scrie pe cartea de identitate "autovehicul istoric" te poti duce la fisc si vei fi scutit de impozit. Asta probabil dupa ce o sa te certi cu toate functionarele de acolo, care n-au auzit de asa ceva.

Lasa-l pe Nicu, ca el nu fare reclama ci isi arate respectul pt cei cu vechituri ;)

ca sa te duci la RAR si la fisc ai nevoie de certificat de autenticitate istorica a masinii . . . vb. la RCR si te ajuta . . . da masina sa fie chiar originala . . .

revin cu o intrebare pusa mai demult: daca tipul s-a facut pana acum 30 de ani inclusiv, masina se pune ca fiind istorica? de exemplu, daca e un cx serie1 care s-a facut pana in '85, in 2015 se poate inscrie?

btw, de la anu' se pot inscrie mercedes-uri 116, care s-au facut pana in 1980